T-25, schemat biegów

[pawel23456]

wchodzą tak jak pozostałe biegi a czy lekko hmm w 330 powiedział bym ze lzej chodzi skrzynia

[Piotruniu25]

To widełki muszą być ok,raczej bez rozbierania skrzyni się nie obejdzie.

[pawel23456]

to gdzie szukac przyczyny?

[Piotruniu25]

Po prostu zdejmij pokrywę skrzyni i tam powinno coś być widać.

[GoRAL1]

a wałek przekaźnika mocy działa?

[pawel23456]

wałek działa

[kuba9611]

Witam wszystkich proszę o wysłanie mi wymiarów tej blaszki do t25 co jest na wajsze od biegów te takie ząbki.

Zrobiłbym sobie taką bo lepiej jest biegi zmieniać.

[pawel807]

Po co to robić, jak można kupić.

 

http://allegro.pl/t-25-jarzmo-dzwigni-zmiany-biegow-nowa-kisiel-i2440134126.html

 

Jeśli to o to chodzi.

[juka]

jak kto polaki żeby taniej!!!

[piotrekf]

prześledziłem cały wątek i powiem tak:

Sprawa jest banalnie prosta jeśli ktoś choć raz rozbierał przynajmniej lewarek

 

Skrzynie były generalnie dwie niezależnie od lewarków

 

typ 1

 

zakres I lub II

3/4 red1/red2

5/6 1/2

 

Typ 2

 

zakres I lub II

2/4 red1/red2

5/6 1/3

 

przełączanie rewersu(przód/tył) jest zawsze na tym samym wodziku(pierwszy od sprzęgła) dlatego jeśli mamy dwa lewarki to pierwszy mniejszy jest od kierunku jazdy a jesli mamy jeden lewarek to kierunek zmieniamy "przy siedzeniu" jeśli robi się przeróbkę z jednego lewarka na dwa to poza zakupieniem lewarka dobrze jest zrobić "zaślepkę" w pokrywie żeby lewarek nam nie uciekał

 

co do biegów red1/red 2 są one ZAWSZE TYLKO DO PRZODU bo nie idą przez rewers a bezpośrednio ze sprzęgła.

Tak naprawde skrzynia opiera się na trzec przełożeniach(wodziki środkowe)+rewers(wodzik pierwszy)+reduktor(wodzik ostatni)+dodatkowe dwa biegi możma powiedzieć pełzające tylko do przodu

Rozwiązaniem wyprzedzono traktory produkowane teraz o jakieś20-30 lat. Z tym że obecnie w skrzyniach mechanicznych jest zazwyczaj 12/12 czyli na "reduktorze" dołożono jedno przełożenie

Jeszcze ciekawiej wygląda to w ruskach które mają dwa pedały sprzęgła ale to osobna historia

[mtracz]

Zmieniając z jednej na dwie dźwignie nie trzeba robić żadnej zaślepki pokrywy. Lewarek nam nie ucieknie bo mu nie da wybierak od nowej dźwigni przód tył.

Co najwyżej warto pobawić się w nad spawanie wybieraka żeby był szerszy bo luz dźwigni będzie spory bo zbierak jest szeroki. Będzie Tadeusz wajchę przełóż.

Wybieraki są robione jako część zamienna do skrzyń które w oryginale miały 2 dźwignie i na wodziku maja wąski zabierak więc wybierak jest wąski.

[Witek2010]

Co do tego lewarka nawet bez poszerzania wybieraka nie powoduje on jakiegoś hałasu a przechyla się tylko na wychyłach a wystarczy przecież tylko zaspawać na blaszce zaślepkę tam gdzie się włączało przód tył czyli z tej strony od blokady.

 

Ten typ 1 skrzyni wydaje mi się gorszy chodź takim nie pracowałem. Np. przy kosiarce rotacyjnej jadą 2 chcąc zmienić np. pod górą na 1 trzeba trochę się nawajchować...

 

Ale jak to jest z tymi władkami co mają dwa "duże" lewarki jeden jakby bliżej sprzęgła to działa tak jak ten mały od rewersu? A gdzieś ktoś jeszcze tutaj na forum pisał że nie ma rewersu

[mtracz]

Na pewno hałasu nie powoduje bo co by go robiło. Jest tylko spory luz- ruch jałowy dźwigni zanim zostanie przełączony rewers. Poszerzając wybierak można go skasować i jest wygodniej. Zaspawanie zbieraka mija się z celem bo kto będzie go spawał w skrzyni, a nikt go nie będzie wyjmował bo nie jest to potrzebne do tej przeróbki. A jesli ktoś wyjmie wodzik to może kupić nowy wąski zbierak. Ale po co tyle roboty sobie dokładać.

 

A skrzynia z dwoma wajchami rozsuniętymi miedzy sobą to najlepsza skrzynia jaką otrzymał Władek, szybka przy jakichkolwiek zmianach przełożeń i nie ma wachlowania dźwigniami przy zmianie szybkie -wolne.

A rewers jak najbardziej w nim jest.

[piotrekf]

Ja akutat mam t25 ze skrzynią gdzie jedynka jest razem z trójka a w VTZ mam drugi typ.

 

Kwestia przyzwyczajenia.

i w jednym i w drugim trzeba mieszać ale po pewnym czasie robi się to z zamkniętymi oczyma

Jedynym mankamentem jest krótki lewarek od rewersu w VTZcie

Z innej beczki:

Czy ktoś z forum ma żubronia z lewarkiem z boku?

Potrzebuję kontak

[Witek2010]

Masz VTZ dodaj może zdjęcia była by atrakcja Ile on kosztuje teraz?

Edytowane 17 Października 2012 przez Witek2010

[piotrekf]

Dzisiaj nie dam rady ale jutro może coś zrobię jeśli wcześniej wrócę do domu.

Kupiłem w lipcu za 25000 widać że niezajechany(oprócz tego mam t25, 2xc360,MTZ82 i Kioti więc trochę się na tym znamy)

Na allegro są jeszcze 2 szt koło radomia, oglądałem tego zielonego to widać że tamten dostał w du**.

Był też na allegro władek z napędem bodajże T30

 

Mój tak jak i pozostałe są z Węgier - tam z regóły te traktory nie stoją tylko pracują

Troszkę w tym sezonie przepracowałem sprzętem i wydaje się ok aczkolwiek bez problemów się nie obyło... własną instrukcję napraw już mógłbym pisać

[piotrekf]

zdjęcie jest

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/391719-vtz/

[Daniel26]

witam

Pilnie potrzebuje instrukcji przerobienia włądimirca t25 z jednej dźwigni biegów na dwie dźwignie. Co i jak przerobić? Jakie części dokupić ? itp. mój email daniel618@o2.pl Proszę o porady.

[Piotruniu25]

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/55890-przerobka-lewarka-biegow/ u masz odpowiedni temat. Edytowane 2 Lutego 2013 przez Piotruniu25

[fza]

Czy na zdjęciu (wykorzystałem opublikowane w internecie) jest układ wodzików skrzyni jedno czy dwu-dźwigniowej.

 

Czy wodziki są jednakowe we wszystkich typach skrzyń niezależnie od roku produkcji.

[GoRAL1]

Jednodzwigniowa

[mtracz]

Czy wodziki są jednakowe we wszystkich typach skrzyń niezależnie od roku produkcji.

Nie są jednakowe.

[fza]

Jednodzwigniowa

To jak wyglądają wodziki skrzyni dwudźwigniowej - zdjęcia mile widziane.

[GoRAL1]

Pierwszy z lewej ( rewersu) będzie miał wąskie gniazdo na dźwignie , pozostałe sa takie same

http://sagrol-sklep.eu/Zabierak_wodzik_nawrotu_T25_Nr_T3037108-1086.html

Edytowane 19 Kwietnia 2013 przez GoRAL1

[fza]

Pierwszy z lewej ( rewersu) będzie miał wąskie gniazdo na dźwignie , pozostałe sa takie same

http://sagrol-sklep....37108-1086.html

 

Mam wątpliwości czy tak jest przy dwudźwigniowej tj. takiej gdzie jedną zmienia się biegi a drugą grzebie się w rewersie i reduktorze. Pomocna byłoby fotografia takiej skrzyni bez pokrywy.