Ładowacz czołowy do C-330 [połączone]

[djmisiu65]

samo się nie otworzy bo to za duży ciężar no ale myślałem też o samopoziomowaniu tą taką długą "rurą" co idzie od zaczepu tura do ciągnika i połączoną z widłami... zauważyłem takie coś na filmikach i przypomniało mi się że takie coś fabrycznie też sprzedawano...

[konarek]

samo się nie otworzy bo to za duży ciężar no ale myślałem też o samopoziomowaniu tą taką długą "rurą" co idzie od zaczepu tura do ciągnika i połączoną z widłami... zauważyłem takie coś na filmikach i przypomniało mi się że takie coś fabrycznie też sprzedawano...

Takie rozwiązanie napewno pomoże

[Karol323]

Ja mam pytanie. jak załatwiłeś transport tych bel ? Do kogo dzwoniłeś ? Możesz dać jakieś namiary ??

[Legat997]

Pracowałem turem który miał sterowanie łyżki na 1 siłownik i na 2 siłowniki.. Różnica jest, na korzyść 2 siłowników, obciążenie jest bardziej równomierne, nie krzywi ramki, łyżki (a dodatkowe wzmocnienia pomagają, często nie wytrzymują..ale dochodzi ciężar a udźwig w małych ciągnikach jest ograniczony..). Nikt nie każe nikomu montować siłowników od Tura 6 w celu obrotu łyżka... Wszystko musi być dobrane do możliwości zestawu.. :-D

[Ursusc385]

I jak @murtek3 doczekam się tego twojego filmiku ??

[MiRol]

Ja też jestem zainteresowany jakiego tura do c-330 zalozyc.. Powiekszam troche hodowle swinek i nie chcesie z kostkami bawic wiec potrzebny by mi byl zeby baloty przewozic... i do innych pierdołek typu gnój wapno i odgarnianie sniegu w zimie. na tył bym dał oczywiscie przeciwwage. Chce tura 3- sekcyjnego, Doradźcie coś i nie piszcie mi tylko ze c330 nie da rady bo nie mam zamiaru pakowac na tego tura ogromnych ladunkow czekam na odp

[marcinmax]

prenumeruję rpt - rolniczy przegląd techniczny mają własną stronę www.rpt.pl w ostatnim numerze jest artykuł o turach do trzydziestki \

2-sekcyjny 3-sekcyjny

 

agro-tur

hydraoet 8296 9516

maprozet 7296 niedostępny

pol-mot tur 9100 lub 11370 11517

pomrol 7564 niedostępny

 

takie ceny są w tej gazecie

 

mam na ciapku zamontowanego tura z pomrolu podstawową wersie to nic się z nim nie dzieje ale podstawowa sprawa to pracować z GŁOWĄ i wszystko jest ok :blink:

[blazej3512]

Witam. Zastanawiam się nad zakupem tura jednosekcyjnego do trzydziestki.

Myślałem o używanym ale nie umie nic znaleść w rozsądnej cenie. (jeśli ktoś ma na sprzedaż proszę o kontakt)

W ostateczności kupił bym taki ładowacz http://allegro.pl/sprzedaz-ladowaczy-cz-tur-2-4-chwytaki-krokodyle-i1227182856.html

Czy ktoś pracuje/pracował na ładowaczach tej firmy?? Interesuje mnie wytrzymałość tych ładowaczy.

 

Z góry dzięki za odpowiedzi

[agro973]

Tu masz artykuł o ładowaczach do c330 był w rpt http://www.rpt.pl/index.php?content=1190

[blazej3512]

Dzięki za artykuł ale niestety nie stać mnie na ładowacze firm z artykułu.

[Hubert8245]

http://moto.allegro.pl/ladowacz-czolowy-tur-c-330-i1222360938.html może Tur z Józefowa? Sam mam taki i po przerobieniu pompy spokojnie na 1000 obrotów "dyga" belę kiszonki do samej góry

[blazej3512]

Niestety Tur z Józefowa jest za drogi. Tura będę używał sporadycznie wiec nie potrzebuje nowego. Ma może ktoś z userów tura do sprzedania?? Lub może jakiś sąsiad??? Jeśli macie jakieś info to prosiłbym o kontakt na maila lub gg 8173707

[Hoxem]

A więc

zatem montuje tura zakupionego od pomarolu biskupiec 2 sekcje (łycha i góra-dół )

w góra dół -siłowniki mają jedno wyjście i jest ono jako pompowanie oleju i tym samym spuszcza

lecz w łyżce jest mały problem -siłowniki mają z obu stron wyjścia

pompowanie i z drugiej strony powrót .

Dostałem rozdzielacz 3sekcyjny

i mam problem z podłączeniem nie ma schematu co i jak

jeżeli moglibyście mi pomóc?

może wiecie gdzie znajdę ?

 

iż nie wiem wogóle jak podłączyć bo od łyżki sa dwa przewody i czy trzeba osobno podłączać łyżke do dwóch sterowników?

bo góra -dół to jeden przewód powrót i pompowanie i łatwo się go podłączy pod jeden sterownik rozdzielacza i łatwa obsługa a w łyżce nie wiem

i wogóle nie wiem gdzie w rozdzielaczu jest powrót itd

proszę o pomoc :mellow: JAK najszybciej bo jutro mam robote turem

[Kazik99]

A więc

zatem montuje tura zakupionego od pomarolu biskupiec 2 sekcje (łycha i góra-dół )

w góra dół -siłowniki mają jedno wyjście i jest ono jako pompowanie oleju i tym samym spuszcza

lecz w łyżce jest mały problem -siłowniki mają z obu stron wyjścia

pompowanie i z drugiej strony powrót .

Dostałem rozdzielacz 3sekcyjny

i mam problem z podłączeniem nie ma schematu co i jak

jeżeli moglibyście mi pomóc?

może wiecie gdzie znajdę ?

 

iż nie wiem wogóle jak podłączyć bo od łyżki sa dwa przewody i czy trzeba osobno podłączać łyżke do dwóch sterowników?

bo góra -dół to jeden przewód powrót i pompowanie i łatwo się go podłączy pod jeden sterownik rozdzielacza i łatwa obsługa a w łyżce nie wiem

i wogóle nie wiem gdzie w rozdzielaczu jest powrót itd

proszę o pomoc :mellow: JAK najszybciej bo jutro mam robote turem

[Hoxem]

proszę o pomoc

a kolega wyżej nie wiem co miał na celu cytowaniem tekstu bez własnej ingerencji ?

[Kazik99]

Więc tak najpierw musisz podpiąć prawidłowo WEJŚCIE i WYJŚCIE jeśli masz taki rozdzielacz jak na rysunku to WEJŚCIE masz przy zaworze przeciążeniowym (prawdopodobnie jest po drugiej stronie) WYJŚCIE to gdzie ten większy czerwony korek lub ten srebrny (to jest to samo) RĄCZKI możesz odwracać WĄŻ od podnoszenia ramy podłączasz np. pod lewą rączkę drugie wyście tej samej sekcji możesz zaślepić lub zmostkowac z WYJŚCIEM a OTWIERANIE i ZAMYKANIE łyżki pod następną sekcje tj. otwieranie pod korek bliżej rączki a zamykanie pod korek dalszy (lub odwrotnie jak komu wygodniej) WAŻNE ŻEBY PODŁĄCZAĆ POD TE SAME SEKCJE 3 SEKCJA ZOSTAJE WOLNA LUB MOŻESZ SOBIE ZAMONTOWAĆ KROKODYLA (JAŚNIEJ JUŻ NIE MOGĘ) POWODZENIA PRZY PODŁĄCZANIU I DALSZEJ PRACY :mellow:

 

SORKI WCISNĄŁEM NIE TO CO TRZEBA NASTĘPNE MASZ TO CO CHCIAŁEŚ

[Hoxem]

rozumiem

ale jeżeli zostawię jedną sekcję pustą

zakorkowaną tymi zaślepkami

one są plastikowe

a ciśnienie robi swoje

nic zatem się nie stanie ?

bo jedną sekcje wiem bo odpływ i pompowanie oleju idzie na jeden przewód

iż silownik nie ma upustowego zaworu -tylko z łyżki ma dwa końce upust i pompowanie

ale z tego co widze że napisałeś to na jednej sekcji można pogodzić upust i pompowanie by kierować jedną wajchą :mellow:

[kris14]

Póki nie ruszysz tamtej 3iej ostatniej niepodłączonej dźwigni to nic się nie stanie, ale jak przypadkowo dotkniesz to ciśnienie wywali te gumowe korki.

 

Tu masz schemat podłączenia:

 

1- podnoszenie wysięgnika

2- podłącz trójnikiem pod ten sam wąż co 7

3- otwieranie łyżki

4- zamykanie łyżki

5- wolne miejsca na dodatkowy osprzęt [dobrze by było metalowymi korkami to zaślepić, żeby czasem przy przypadkowym otwarciu sekcji nie poszło ciśnienie na te plastiki i ich nie wywaliło]

6- zazwyczaj od strony zaworu bezpieczeństwa idzie zasilanie, na 99,9% tak też jest w tym przypadku [na odlewie rozdzielacza powinien być zaznaczony kierunek przepływu oleju]

7- powrót oleju do tylnego mostu [połączony razem z '2']

 

Miejsca 1 i 2 oraz 3 i 4 możesz zamienić między sobą, wedle upodobań, nie można zamieniać między 1 i 3, 2 i 4 itd ani między 6 i 7!

 

Myślę że sobie poradzisz :mellow:

[Hoxem]

rozumiem

ale jeżeli zostawię jedną sekcję pustą

zakorkowaną tymi zaślepkami

one są plastikowe

a ciśnienie robi swoje

nic zatem się nie stanie ?

bo jedną sekcje wiem bo odpływ i pompowanie oleju idzie na jeden przewód

iż silownik nie ma upustowego zaworu -tylko z łyżki ma dwa końce upust i pompowanie

ale z tego co widze że napisałeś to na jednej sekcji można pogodzić upust i pompowanie by kierować jedną wajchą

 

dobra a na rozdzielaczu muszę kolanka przykręcić ?

tak ?

i dopiero przewody

 

i wogóle to nie będzie zapowietrzone?

muszą być schowane tłoki przed pierwszym uruchomieniem ? czy co i jeszcze mi dajcie fotkę z błotnika c330 gdzie rozdzielacz jest na któe dziury przykręcony , bo u mnie nie pasuje ;(

[kris14]

Kolanka mogą być, nie muszą, zależy jak chcesz poprowadzić przewody.

Ja jak podłączałem TUR'a to siłowniki mi się zame odpowietrzyły wczasie pracy, jak by były zapowietrzone to luzujesz nakrętkę przewodu przy siłowniku i czekasz aż wyleci powietrze.

 

PS: Tylko odpowietrzaj na opuszczonym TUR'ze żeby Ci na łeb nie spadł

[Hoxem]

jeszcze mam problem z przeciwwagą

jak ją podczepić?

skoro nie ma uch i na cięgło miejsca tylko takie

hmm jak to wyjaśnić .......

takie żelazne tylko wypustki a bolców do uch nie ma ;(

jak to u was jest ?

dajcie fote

thx

[rafalkom555]

zrób fote i wstaw jak ty masz bo nie mogę zrozumieć

we wrześniowym rpt była przeciwwaga na tylny tuz bez łącznika górnego(cięgła) miała takie oparcie na ramionach tuz aby do tyłu nie poszła ;[

[Hoxem]

ok zrobiłem z instrukcji

ponieważ jest już ciemno i nie chce mi sie na dworek iść zrobić

zatem jak to zaczepić z tyłu na ciapola- oto jest pytanie ?

http://yfrog.com/julgim0006bj

[rafalkom555]

te 2ramiona połączone ze sobą co maja kąt 90stopni to ony przytrzymują to aby się nie przechyliło do tyłu

a nad tym co masz aby przyspawane jedno do całej szkrzyni to się tam zaczepia ramiona TUZ

a tamte dolne będą trzymały się ramion i nie pozwolą na przechylenie się

[Hoxem]

dobra

teraz powiedz mi żebym zrozumiał

mam normalnego ciapka z ramionami

mam takie coś podobne tylko ładniejsze