Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

jesli prowadzi działalnosć gospodarczą (handel maszynami sprzetem rolniczym ciągnikami) , lub jesli sprzeda ci ciągnik przez taką osobę, lub w jakikolwiek inny sposob byleby ci wystawił fakture - to tak. Tak czy inaczej bez przesady opłata w US to 2% wiec od kwoty 10000zł to 200

a zawsze mozecie sie umówić i na umowie wpisac 3- 5 tys i zalatwione.

Opublikowano (edytowane)

Z tego co wiem opłata jest tak czy siak czy to właściciel czy komis

 

Tak jak @JurekS pisał można zaniżyć wartość sprzętu chyba że w US jest tak samo jak w Urzędach Celnych że sprawdzają wartość, ale w przypadku c360 nie ma co zaniżać :lol: bo chyba wyższy % jest od 50tys.

Edytowane przez macin87
Opublikowano

W dowodzie musiał widnieć jako współwłaściciel jak już a nie drugi właściciel wtedy blachy są takie jakie są w rejonie głównego właściciela. A co do tych 2% podatku to nie płaci się tego gdy kupuje się pojazd z komisu lub od osoby prowadzącej działalnośc gospodarczą. Jeśli wystawi fakture to jesteś zwolniona z podatku

Opublikowano (edytowane)

Hmm. Z ciekawości spytam - jaki jest tam dowód rejestracyjny?

Stary - zgięta na pół kartka,

nowy - też taka kartka zgięta na pół ale nowsza,

Obecny czyli kartka zgięta w dwóch miejscach.

 

Jeżeli kupujesz na umowę kupna - sprzedaży to do US i druk PCC (podatek od czynności cywilno-prawnych) i do WK z wnioskiem o rejestrację. Jeżeli badania techniczne są krótsze niż 30 dni WK może odmówić rejestracji i wysłać na stację diagnostyczną. Moja rada jest zawsze taka - jeżeli badanie techniczne jest krótsze niż 6 miesięcy to niech ten co sprzedaje załatwi nowe (na ciągniki jest na dwa lata).

 

 

Ogólnie napisz co masz, jakie papiery albo jakie papiery z nim dostaniesz ;)

 

No i rozjaśnij te zmianę w DR właściciela bo nie rozumiem.

Edytowane przez Nikita_Bennet
Gość Profil usunięty
Opublikowano

Z tego co ja się wiem to od umowy kupna sprzedaży urząd skarbowy nalicza Ci podatek 2%, mogą jeszcze podważyć cenę danego produktu i naliczą od swojej sugerowanej wartości. Gdy masz fakturę VAT płacisz podatek w fakturze (23%) i Urząd Skarbowy nie nalicza dodatkowego podatku.:)

Opublikowano (edytowane)

Hmm. Z ciekawości spytam - jaki jest tam dowód rejestracyjny?

Stary - zgięta na pół kartka,

nowy - też taka kartka zgięta na pół ale nowsza,

Obecny czyli kartka zgięta w dwóch miejscach.

Nie pamiętam, chyba w dwóch miejscach zagieta/

przegląd ma ważny do końca czerwca,a oznacza to, że łatwił go poprzedni właściciel, ten skorzystał tylko, bo ma go dopiero rok

 

 

Ogólnie napisz co masz, jakie papiery albo jakie papiery z nim dostaniesz ;)

jeszcze nie mam nic i nie wiem co dostane

 

 

No i rozjaśnij te zmianę w DR właściciela bo nie rozumiem. jak mam wyjaśnić zmiane?

Edytowane przez RolniczkazZawad
Opublikowano

-opłata skarbowa (a raczej ten papier nazywa się chyba zwolnienie z opłaty.....) to muszę się poprawić to stała opłata w przypadku samochodów wynosi 160zł, jak z ciągnikiem jest to ja nie wiem bo nie pamiętam bo spory czas temu to było no i ciągnik jak i samochód z poza RP (UE). Idziesz do US wypełnisz wniosek VAT-24, dokonujesz opłaty, a po 24h otrzymujesz papier VAT-25 (potrzebny do rejestracji). Jeżeli właściciel mówi że będziesz zwolniona z opłaty skarbowej to znaczy że jako pełnomocnik za ciebie to zrobi ale to dodatkowe 17zł ale po kieszeni sprzedającego (może jest inny sposób, ale ja go nie znam chyba że darowizna ale dotyczy to najbliższej rodziny)

-stary dowód rejestracyjny

-umowa kupna-sprzedaży lub faktura najlepiej z osobą zawartą w dowodzie rejestracyjnym im niej osób postronnych tym lepiej mniej papierów

-stare tablice rejestracyjne (jeżeli brak składasz wniosek przy rejestracji)

-ważny przegląd techniczny (jeżeli ciągnik sprzedającego ma ważny przegląd to przy rejestracji go "przekopiują"

-no i w każdym urzędzie DOWÓD OSOBISTY lub dowody jeżeli będą współwłaściciele

- wniosek o rejestrację który wypełnisz na miejscu

 

To jest ci potrzebne do rejestracji. Po całym procesie dostajesz tablice i tymczasowy dowód (ważny 30dni). Po tym terminie udajesz sie spowrotem by odebrać "właściwy" ale musisz mieć ważne OC

Mogłem coś pominąć za to sory ale zawsze to coś jaśniej- dobrze że kupiony w RP a nie poza nią tu to dopiero papierków i załatwień

Opublikowano

z ta opłatą skarbową jest tak że jeżeli jest kupowany w tym przypadku ciągnik to jeżeli jest on na fakturę VAT do bierzesz ORYGINAŁ faktury i idziesz z nim do Wydziału komunikacji wraz ze starym dowodem podanie o zarejestrowanie, dowodem osobistym stare tablice i mieć w kieszeni chyba 160zł na opłacenie nowego dowodu i tablic

 

Umowa cywilno prawna kupujący opłaca w urzędzie skarbowym 2% od wartości umowy

 

a Tak jak tutaj blachy nie zostały jeszcze zmienione to jest ci potrzebna kopia poprzedniej umowy sprzedaży i dale swoje papierki jak wyżej napisane

Opublikowano
To jest ci potrzebne do rejestracji. Po całym procesie dostajesz tablice i tymczasowy dowód (ważny 30dni). Po tym terminie udajesz sie spowrotem by odebrać "właściwy" ale musisz mieć ważne OC...

dostaje "pozwolenie czasowe" zwane miekkim dowodem na 30 dni.

Twardy dowód odbierze jak na stronie https://www.pojazd.pwpw.pl/ będzie napisane że jej dowód rejestracyjny jest do odbioru. Z reguły jest to 10-14 dni. Jeżeli coś wyniknie to Pozwolenie Czasowe będzie przełużone wpisem na drugiej stronie - mi przedłużali bo wystawienie Dowodu zajęło ponad 30 dni.

 

 

@RolniczkazZawad

Co do tego właściciela - jak nowego typu dowód rejestracyjny to własciciel jest zawsze na zewnętrznej stronie w środkowej części. Z tego co opisywałaś to nie mogłem wywnioskować jak w dowodzie ciągnika może być dopisany drugi właściciel. Może być dobity w środku ale jako współwłaściciel (wpis+pieczątka).

Zapytaj gościa co ma, obejrzyj i wtedy będzie wiadomo na czym stoisz.

Opublikowano (edytowane)

Tak istnieje taka możliwość. Ale musisz mieć oryginał faktury zakupu tego traktora i musisz zrobić przegląd bez osprzętu. Oczywiście traktor musi być sprawny. Jeśli nie jesteś pierwszym właścicielem tego traktora to musisz mieć jeszcze umowę kupna lub jakiś dokument łączący cię z pierwszym właścicielem. Na wszelki wypadek zapytaj jeszcze w wydziale komunikacji i na stacji diagnostycznej. Jeśli tych dokumentów nie ma może być problem z zarejestrowaniem.

Poza tym Kodeks drogowy w dziale III. Pojazdy art.79.[Wyrejestrowanie pojazdu] p.4 mówi: Pojazd wyrejestrowany nie podlega powtórnej rejestracji, z wyjątkiem pojazdu:

1)...

2)...

3)...

4) ciągnika i przyczepy rolniczej

5)...

...

A to oznacza, że ciągnik rolniczy można powtórnie zarejestrować. Więc w wydziale komunikacji powinni poinstruować co należy w takim przypadku zrobić i jakie dokumenty będą potrzebne

Edytowane przez Geo
Opublikowano

Witam wszystkich. Chciałbym się dowiedzieć jakie czynności muszę uczynić aby przerejestrować ciągniki i przyczepy z Taty na siebie. Czy potrzebuje jakąś umowę czy też inny papierek... prosił bym o pomoc:)

Opublikowano

notariusz będzie najlepszym rozwiązaniem-jako darowizna z ojca na syna zapłacisz niewiele.lub umowa kupno sprzedaż.można jeszcze notarialnie dopisać cię na współwłaściciela.ale w każdym wypadku to twój ojciec musi wyrazić wolę-różne są sytuacje w rodzinach więc o tym pomyślałem-jeśli nie ma między wami konfliktu to nie widzę dużych problemów.

Opublikowano

Ale ja juz mam przepisane gosp. i nic w akcie notariaalnym nie ma wspomniane o maszynach i teraz chce przejąc maszyny ale niewiem jak to zrobic, a przy umowie kupno-sprzedaż bede musiał chyba płacić w urzedzie skarbowym.

Opublikowano

a czy ja mówiłem coś o gospodarstwie,wszelkie ruchomości można notarialnie przekazać(nawet pralkę).

żeby przerejestrować w powiecie to musisz mieć umowę zmiany właściciela-jak to zrobisz to mniejsza-może być kupno-sprzedaż,może być notarialna.

maszyn z gospodarstwem nie przejmujesz-no chyba że jest taki zapis.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez abuk14
      Mam kilka pytań dotyczących ładowacza czołowego do Ursusa C-330 M.
      1. Na co zwracac uwagę przy zakupie ( byc może będzie używany)
      2. Jeśli nowy to jakiej marki wybrac??
      3.Czy naprawdę tak ciężko się kreci kierownicą prz zwożeniu bel słomy ( o obornik nawet nie pytam)??
    • Przez vitoma
      Czesc
       
      Czy moge zamiast zalecanego Hipola 6 uzyc do C330/360 oleju przekladniowego klasy 80W90 "zachodnich" firm ? Np. castrol, elf, mobil, valvoline ?
       
      oczywiscie planuje calkowita wymiane oleju. do tej pory byl zalany hipol 6.
       
      Z tego co widze to obecnie produkowany przez Orlen Hipol 6 rowniez ma klase 80W90, i jakis oznaczenie GL-4 . Nie wiem co ono oznacza.
       
      Jest tez olej Orlen Agro 80W90.
       
      Czy wszystkie wymienione moga zastapic orginalnego Hipola 6 podczas wymiany?'
       
      dzieki
      pozdrawiam
      Piotrek
    • Przez masseyferguson255255
      Witam. Mam problem dziś podczas wyjazdu w czasie jazdy (10metrów) wyskoczył dźwignia sterowania reduktorem i wskoczył tak jakby luz, choć bieg był włączony, teraz w ogóle nie reaguje na biegi na każdym biegu jak na luzie i na biegach szosowych i na terenowych, proszę o pomoc co jest grane. z góry wielkie dzięki.
    • Przez Sebastian
      Jaki ciagnik na 20-26ha nie zwracajac na cenne (no moze nie wiecej jak 180tys)?? I jakie maszynny do niego??
    • Przez Andre8989
      Witam. Mam pytanie czy w case 5120 olej na hydraulike jest w osobnym zbiorniku czy razem ze skrzynią biegów.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v