Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano
powiem ci tak wszystko da sie zrobić a jak to kwestia pomysłu

 

Zgadzam się...tutaj jest opisane jak zrobić wspomaganie w C - 330...tylko nie wiem czy to jest podobne bo nie patrzyłem jak to wygląda przy t25... ;)

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=14314

 

POZDRAWIAM... :)

 

PS. dorzucam jeszcze inne fotki, może coś wymyślisz...

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=18304

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=16200

 

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?aut...i&img=10335

Opublikowano

Witam ;)

Moim nastepnym pomysłem jest wykonanie wspomagania do władimrca t25.

Części posiadam z demontażu z sieczkarni fortshritt, są to orbitol (przekładnia kierownicza), przewody.

Pompe postaram się także zdobyć, a siłownika nie posiadam niestety i właśnie z tym mam mały problem i chciałbym się poradzić.

Chodzi o to że posiadam 2 siłowniki jak narazie (już niedługo będzie 3) jeśli będą 3 to jeden jest od obrotu wyrzutu z sieczkarni, a następne 2 od podnoszenia hederu. Więc mam kilka pytań.

 

1.Czy mogę zamontować tą przekładnie i jaki kolwiek siłownik 2 stronnego działania, ten od obrotu rury mi pasuje na wymiar.

2.Czy mogę podpiąć przekładnie pod pompę od hydrauliki w t25

3.Jeżeli będe miał już tą pompę to czy macie jakiś pomysł na zamontowanie ją na ciągniku i gdzie, przedstawiajcie jak wy macie zamontowane wspomagania własnej roboty.

4.Ile mógłbym wziąć za te wspomaganie tzn. orbitol, pompa, może siłownik, a może zamienić się za takie wspomaganie które by mi pasowało bez przeróbek.

Proszę o odpowiedzi i wasze pomysły na wykonanie.

Opublikowano

1 Niewiem

2 Możesz ale będziesz musiał jeździć cały czas na włączonej :)

2 Pompe mażesz zamontować z przodu i będzie napędzana kołem pasowym przydałaby się jeszcze szajba

4 Nowe wspomaganie kosztuje ok 2000 zł a za to twóje to niewiem ;)

Opublikowano

Ja wiem tyle ze mój somsiad ma pompe z przodu zamontował tak ze jest napendzana kołem pasowym pompe to ma od bizona supera ZO56 siłownik ma od jakiegos kombajnu 2 stronne działanie jak chcesz @ZETORRRRRR to moge zrobic fote i wstawic na AF :) wogule ten jego władek to taki przerobiony np. wzmocniony podnosnik udzwik 1470 było mierzone opony z felgami od jakiegoś zetora wyglądają szersze niż w 60-tce itd ;)

Opublikowano
;) wszystko fajnie tylko nie bardzo wiem po co wprowadzac takie modyfikacje,co z tego ze tyle podniesie jak przod w goze no chyba ze drugie tyle powiesi z przodu :)
Opublikowano

Ale nie chodzi o nowe wspomaganie tylko jakieś używane zakup.

A co do fotek to poprosze jak wszystko ma zamontowane tzn. pompa, siłownik, średnica siłownika jesli możesz zmienic, orbitol, przewody, zbiornik oleju.

Opublikowano

Witam,chciałbym zamontować w swoim T-25 wspomaganie i aby to nie wiązało się z dużymi kosztami. Wiem że na allegro mozna nabyć jakieś wspomagania do T-25 ale te zestawy są koszmarnie drogie. Może ktoś z was ma jakiś sprawdzony patent co by dobrać może od jakiegoś busa albo osobówki i zeby nie trzeba było robić dużych przeróbek.Kiedyś gdzieś słyszałem że od mersedesa "beczki" da się zamontować,lecz jak przyjrzałem się maglownicy to chyba jednak zostałem wprowadzony w błąd. Jeżeli ktoś ma u siebie we "władku" wspomaganko to bardzo proszę odpisać.

Opublikowano

ja w swoim zrobiłem na orbitrol z kierownicą od wózka widłowego-używane 300zł, siłowik miałem swój ale koszt takiego niedużego to ok 100-150zł a pompę mam od forda scorpio. tylko uchwyt dospawałem i swożeń stożkowy do wąsa dotoczyłem. całkowity koszt to niecałe 600zł. odezwij się na PW to ci zdjęcia przyśle

Opublikowano

na co ci w władku - mirku wspomaganie, przecierz to jest letki ciągnik, i kierownica wcale ciężko nie chodzi?, no chyba że masz przy nim tura

 

 

Oryginalny układ kierowniczy w T-25 jest tak "toporny" że szkoda gadać ,spośród wszystkich krajowych traktorków oraz MTz-ów ,władziem najciężej się kieruje.Dodatkowo u mnie kolumna jest już mocno zużyta (duże luzy na maglownicy).Z tego co się orientuje remontować się nie opłaca bo za jakiś czas wrócą luzy , a nowa jest dość droga i dalej będzie ciężko kręcić.

Opublikowano

Kolego,kup orybitrol,silownik,przewody,spawarka i zrobisz sobie sam,i nie za 2 tys.zobacz moja galerie,taki sam system:-)

 

Kolego,kup orybitrol,silownik,przewody,spawarka i zrobisz sobie sam,i nie za 2 tys.zobacz moja galerie,taki sam system:-)

Opublikowano

Witam chciałbym zrobić wspomaganie w t-25 z orbitrolem lub innym widziałem to na YouTube tylko nie wiem jakich części użyć. a także chciałbym zrobić odciągi (odosy) listw tylnych ponieważ mam na krzyż w ciągniku to teraz chce zrobić skręcane od zwoinicy wiem ze coś takiego można kupić tylko nie wiem gdzie i jak to wygląda jeżeli ktoś możne to niech podeśle link. Aha i jeszcze chciałem zrobić waiche rewersu na lewa rękę czyli chce zrobić 2 waichy. Jeżeli ktoś może mi to opisać to albo tu albo na email [email protected] poniżej załączam link z czymś podobnym jak ja chce zrobić:

http://www.youtube.com/watch?v=g5m3FU6cC7U

http://www.youtube.com/watch?v=gn6ZMP8m6sk

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez żadenfarmer
      Słuchajcie. Zimą dokonałem remontu t25 (wymiana tłoków, cylindrów, panewek korbowodowych, regeneracja głowic itp) wału nie ruszałem bo był jeszcze we w miarę dobrym stanie. Podczas pracy ciągnik zszedł z obrotów i zgasł wypuszczając chmurę czarnego dymu, po prostu go zdusiło. Po ostygnięciu strasznie twardo pracuje na zimnym silniku i rzuca dymkiem spod pierwszej głowicy przy podgazowaniu. Czy to możliwe że przestawił się kąt wtrysku? Zapomniałem dodać że ciągnik był na dotarciu i miał założoną tarczę dławiącą więc najwyraźniej złapał temperaturę chociaż wskaźnik nie pokazywał przekroczenia. Myślę że przegrzała się głowica ale może ktoś ma jakieś pomysły
    • Przez biniu336
      Witam, jestem tutaj nowy i to jest mój pierwszy post. 
       
      Otóż mam problem z t25, po remoncie (nowy wał, tłoki i cylindry) strasznie trzęsie, przy 1500 obr/min jest problem z utrzymaniem kierownicy, rozrząd sprawdziałem dwa razy i jest dobrze. Czy gdybym miał założone tłoki nowego typu do starego silnika działoby się tak? i czy wał z gwintem M12 a M14 różni się czymś prócz rozmiarem gwintów koła zamachowego? bo miałem z m12 a aktualnie jest m14(sprzedawca twierdził ze takie teraz tylko robią), koło zamochowe zostało rozwiercone na śruby m14. Gdzie szukać problemu? 
       
      I mam jeszcze jedno pytanie, czym się różni silnik starego typu od nowego? bo wiem ze tylko głowicami i tłokami, czymś jeszce?
       
      Od remontu minęło jakieś trzy lata i około 60mtg, ciagnik z 1979r z dwoma gałkami, silnik działa, nic innego sie nie dzieje tylko trzęsię. nauczyłem sie juz troche z tym żyć, lecz przy ostatnich pracach w polu, zerwał mi sie pasek i trochę przegrzałem silnik... wiec pomyslałem ze przy takiej okazji remontu pozbył bym sie tego problemu.
       
    • Przez Potajtany
      Potrzebuje waszej pomocy,
      Może ktoś wie jakie książki zostały wydane o władku,
      Chodzi mi o wszelkie katalogi instrukcje obsługi,napraw.
       
      i Czy moglibyście podac w formie pdf
       
      pozdrawiam
    • Przez Hubettttt
      Witajcie. Mam takie pytanie czy przerabiał ktoś lub wie czy można we władimircu t25 a1 zamontować wannę podłogową ponieważ teraz mam pojedyncze błotniki nie łączące sie z podłogą dodam że są 2 wajchy i odpreznik nie jest pośrodku tylko z boku przy rozdzielaczu wie ktoś czy da się?
      Na pierwszym zdjęciu jest t25 mam taki sam a na drugim wanna podłogowa i czy będzie to pasowało?


    • Przez plusz01
      Witam
      Mam małe pytanie do szanownych kolegów. Mianowicie przymierzam się do zakupu nowych opon i z tąd moje pytanie. Na początku zaczniemy od przednich opon jaki kupić zwykłe takie jak w oryginale czy może jodłowe które będą miały lepszą przyczepność w warunkach polowych. Ostatnio założyłem do swojego władka wspomaganie więc nie raczej nie będzie problemów ze skrętem interesuje mnie przyczepność które lepiej się sprawdzą ?. Druga rzecz co z oponami do tyłu zostawić oryginalne 11.2 czy może założyć szersze takie jak w C330 12.4 dodam że aktualnie dołożyłem obciążniki na tylne koła około 70 KG na jedno koło. Proszę o pomoc w doborze oraz przedstawienie waszych doświadczeń. Pozdrawiam

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v