Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ktoś w rodzinie ma nie lada problem, który powstał dziś ... jest nowa proxima power 110 i jegomość pojechał w pole z 3 skibowa obrotówką zobaczyć jak idzie ciągnik. w pewnym momencie przednia skiba była zbyt glęboko wiec podniósł trochę, ale póżniej dając w dół nie chciała już obniżyć pompa pługa i działała tylko w kierunku podnoszenia ... ostatecznie całkowicie podniósł pług ale jest problem, że nie może opuścić teraz w ogóle ... pokrętło od szybkości podnoszenia/opuszczania nie daje się przekręcić! Jeśli ktoś będzie wiedział coś , proszę o napisanie bo żal mi, że ten ktoś kupił upragniony ciągnik, przesiadł się ze starego zetora 7211 po 20 latach jeżdzienia nim a tu taka "dolegliwośc" !!!

 

pozdrawiam

Opublikowano

Z tego co wiem jest taka dodatkowa dźwignia teraz w tych nowych proxach (wcześniej był rozdzielacz od zewnętrznych zaworów olejowych) i może tam coś jest nie tak? Z tego co się orientuje tam się ustawia na jaką głębokość max. ma opuścić się TUZ. Po za tym... nowy traktor... Telefon w dłoń i dzwoń do serwisu

Opublikowano

Witam, mam pytanie do użytkowników powerek. Mam 95 od ponad roku, kończy mi sie powoli gwarancja i chciałbym przed jej zakończeniem wyeliminować wszystkie usterki. Chodzi mi czy wam też podczas ciężkiej pracy (orka, transport znacznych ładunków po pagórkach itp.)potrafi pobrać olej z silnika, w normalnych pracach (balotowanie, zwózka słomy, praca z krokodylem wszystko jest normalnie. Ciekawi mnie jak jest z tym u was, bo jeśli inaczej to muszę bombardować serwis, puki jest na gwarancji.

Opublikowano

@keroms, nie jestem pewny, ale chyba ciut turbina wypluwa olej, ale ja tam nie zauważyłem u nas w zwykłej ubytków....

Mam pytanie. Czy standardowo jest w Tuz-ie w plusach i powerkach jeden czy dwa siłowniki wspomagające??

Opublikowano

sam proximy nie mam, i nie czytałem całego tematu, ale mam jedno pytanko,czy komuś z posiadaczy wypadło tylne koło? mojemu dalszemu sąsiadowi wypadło koło w 8441 na polu. zerwało gwint na wale koła, wywaliło łożyska. ciągnik ma coś około 4 lata. założyli wał od c-360, bo oryginalnego nie było, a ten podobno po drobnej przeróbce pasuje i jest dużo tańszy.

Opublikowano

Witam, mam pytanie do użytkowników powerek. Mam 95 od ponad roku, kończy mi sie powoli gwarancja i chciałbym przed jej zakończeniem wyeliminować wszystkie usterki. Chodzi mi czy wam też podczas ciężkiej pracy (orka, transport znacznych ładunków po pagórkach itp.)potrafi pobrać olej z silnika, w normalnych pracach (balotowanie, zwózka słomy, praca z krokodylem wszystko jest normalnie. Ciekawi mnie jak jest z tym u was, bo jeśli inaczej to muszę bombardować serwis, puki jest na gwarancji.

 

mi jak przywieźli plusa to mechanik powiedział ze proximy mogą łyknąć do 7L oleju na 300mth cięzkiej pracy, nie wiem czy wszystkie tak mają, ale znajomy ma proximę od 1,5roku i ma ponad 320mth i oleju nawet kropli nie dolał tylko wymiana i tak myślę czy to prawda <_<

Opublikowano

Witam mam pytanko odnosnie ladowacza czolowego a mianowicie ile kosztuje trac lift 220 i czy ten kuriozalny wymog z koniecznoscia posiadania ladowacza czolowego tej firmy jest nadal konieczny dla zachowania gwarancji?

Inna sprawa jest to czy nie przewaza on proximy tak jak bylo to w straszych egzemplarzach? tzn ciagniki z tl 220 byly dosyc niestabilne

Opublikowano

yyy Tak się zastanawiam.. Co do chol*** z tymi gwarancjami?? Przecież serwis przyjeżdża do ciągnika nie do tura? Do tura przyjadą serwisanci od tego co trzeba. A na gwarancji przegląd to robią serwisanci od dilera nie??

Opublikowano

Witam mam pytanko odnosnie ladowacza czolowego a mianowicie ile kosztuje trac lift 220 i czy ten kuriozalny wymog z koniecznoscia posiadania ladowacza czolowego tej firmy jest nadal konieczny dla zachowania gwarancji?

Inna sprawa jest to czy nie przewaza on proximy tak jak bylo to w straszych egzemplarzach? tzn ciagniki z tl 220 byly dosyc niestabilne

ja mam na swoim TL100 to powiem ci że bele ze świeżej zielonki przywożę dla krówek to bez włączania przedniego napędu da sie jechać, znajomy ma na swojej Proksie TL220 to zawsze jeździ z obciążnikiem na tylnym tuzie, jedynie przy słomie bez, na kołach też miał pełno obciążników 2xpo 4 szt

Opublikowano

No bo po co właściwie taki długi tur. Tylko przedni most ma ciężej i tył podnosi. na TL120 (czy 100) Tak nie będzie podnosić,bo ciężar jest bliżej ciągnika,a na 220 to nie ma co się dziwić,że podnosi, no ale do tura powinno brać się full obciążniki,to może by nie podnosiło:)

Opublikowano

witam serdecznie , mam pytanie w Proximie power 95 można ustawić wolne opuszczanie np. agregatu z siewnikiem, delikatne opuszczanie dźwignią nie przynosi oczekiwanych rezultatów-pozdrawiam

Opublikowano

witam, a jak to jest z dzialaniem wzmacniacza?? czy to jest podobna konstrukcja jak w dawnych ursusach ze trzeba uwazac w transporcie jak z gory np sie jedzie z pelnym przyczepami zeby nie jechac na wzmacaczu bo sie rozsypie?? czy to jest prawdziwy powershift?? mial ktos juz problemy z wzmacniaczem w Forterach czy Plusach??

Opublikowano

@Adi16l nie wiem jak było w starych ursusach ale z tym wzmacniaczem to jest tak, ze jak ciągnik ma za cięzko to jedno pstrykniecie i traktor troche zwalnia i spokojnie jedzie, albo jak chcesz wolniej jechać a na pełnym biegu za szybko to naciskasz

mam plusa i jest jedno stopniowy wzmacniacz i jest to bardzo fajna rzecz ;)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez lukash_n1
      WItam
      Mam problem z podnośnikiem w ciągniku Zetor Major cl80 rok prod. 2021 150mtg , a mianowicie przy podnoszeniu podpiętych maszyn głośno pracuje podnośnik(wyje) po rozgrzaniu oleju słabo podnosi. Poziom oleju ok. Słyszałem że ma on słaby podnośnik ale kiepsko radzi sobie już z 3 skibowym obracanym pługiem.  Po telefonie do serwisu mówili że to puszcza zawór przelewowy. Wie ktoś gdzie on się znajduje i czy posiada on jakąś regulację?
       
    • Przez czechp
      Witam, zakupiłem zetora 8540 z 95 roku. Posiada on zegary phoenix (zespolone) i od momentu zakupu nie działa obrotomierz i licznik motogodzin. Obrotomierz co jakiś czas „zamyka” się i wraca w pozycje 600 obrotów. Z pradniczki obrotów wychodzą 3 przewody M Sz i masa. Przewód M nie jest podłączony do zegarów a Sz jest. Prądniczka jest sprawna a przewody całe. Prawdopodobnie coś jest nie połączone do zegarów lub źle połączone. Czy ktoś może pomoc gdzie wspomniane wyżej przewody powinny być podłączone w zegarach? 

    • Przez mf390
      Witam, po wymianie synchronizatorów w zetorze 8540 skrzynia 4 z rewersem ciągnik na zapalonym silniku i na luzie jedzie, biegi ciężko wchodzą. Podczas wciskania sprzęgła przy jeździe ciągnik od razu się zatrzymuje jakby coś go hamowało. Na luzie i na zgaszonym silniku ciężko go ruszyć z miejsca. Docisk, tarcza i łożysko oporowe nowe. Gdzie szukać przyczyny?
    • Przez emtecc
      Witajcie
      Jak w temacie, posiadam ciągnik zetor proxima 100. Ma on dodatkowo większą średnicę przy siłowniach wspomagających. O to, że podniesie nie ma problemu ale co ze statecznością. 
      Chcę połączyć siewnik z agregatem uprawowym. Siewnik ciężki bo AgroMasz sr300 (860kg na tabliczce). Zaciekawił mnie agregat Dexwal Lion  z wałem grzebieniowym/płaskownikowym (520kg). Hydropak solidny. 
      Tylko co ze statecznością takiego zestawu z Proximą? Mogę składać siewnik na uwrociach. Nie byłby to jakiś duży problem.
      Ciągnik ma z przodu komplet obciążenia 
      ktoś pracuje czymś podobnym z tym siewnikiem?
    • Przez PatrykWiniszewski
      Witam czy miał może ktos podobny problem? przedni napęd nie załącza się pomimo ze słychać cykniecie powietrza, kontrolka napędu po załączeniu normalnie się świeci. jakies pomysły |?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v