Niekończąca się opowiesć

[Tomasz78]

Witam Junkers piszesz o siedzeniu dla pasażera zamontować to nie problem a jak zarejestrować na dwie osoby ? Teraz będę miał pierwszy przegląd techniczny ,wiesz jak to załatwic?

[Junkers]

Wiem, jak miałem przegląd zerowy, to pytałem się kolesia od przeglądów czy nie wbił by mi 2 miejsca siedzącego w dowód, to on zapytał się:

"a siedzonko jest? jak jest to wbije 2 miejsca jak nie ma to będzie jedno, jeśli dzisiaj go nie ma to musisz kupić to się zobaczy"

Ale pewnie trzeba założyć takie z pasami i składane jeśli nikogo byśmy akurat nie wieźli.

[Tomasz78]

Czyli samoróbka odpada musi mieć homologację?

[Junkers]

Tego to ci nie powiem, bo nie pytałem się o to, ale jak ci tak zależy to możesz się sam dowiedzieć wybierając się do najlepiej kilku SKP, bo jeden może wpisać a drugi nie, jak się czegoś dowiesz to mógłbyś tutaj napisać albo w stosownym innym temacie, sam planuję kiedyś założyć.

[Tomasz78]

Dokładnie tak zrobię ,jak się czegoś dowiem to napisze ,dzięki.

[lukasz23]

Witam wszystkich urzytkownikow MTZ-etów , mam takie cudo z 84r w sportowej kabinie aby głowy nie rozbijać przy wymianie opon założyłem 16,9/38 ,i za jednym zamachem poprawiłem dwie żeczy , nie obijam głowy i zwiększyłem uciąg ,wolałbym nim pryskać niż c360 orać .Tylko nie wiem czy bym w ruskim wytrzymał 8h dziennie 5dni w tygodniu 12 miesięcy .Tylko pracując tyle godzin można zainwestowć w lepszy (wygodniejszy )sprzęnt .Jak kogoś stać na zachodni sprzęt to niech go kupuje . Nie trzeba wcale zaraz naskakiwać że ktoś kupił ruskiego ,akurat taki był mu potrzebny żyjemy w wolnym kraju . B)

[Peron]

To może i ja się wypowiem o MTZ. Oprócz MTZ mam MF 6180 i nowego Agrotrona m600. Te zachodnie wiadomo - bajka i komfort. Ale tego s...na MTZa uwielbiam. Zarzygany cały, ale lejesz i jedziesz. Dużo napraw samemu można wykonać, części tanie i na telefon dostępne. Nie sprzedaję go, bo wezmę za niego grosze. To jest ciagnik na trudne czasy, to ciągnik na czarną godzinę

[Sebek24810]

Powiem kilka słów na ten temat MTZ, belarus itp. to jak każdy ciągnik z wadami i zaletami. Jest dosyć tani jak na te czasy i także tani w naprawie, ale usterki są tak częste jak deszcz w roku. Sądzę że to ciągnik dla ludzi z grubym portfelem

[marcin974]

Nie, nie z grubymi portwelami, tutaj akurat jest to ciagnik dla ludzi o mocnych nerwach, wielkiej cierpliwosci i uje****nych w smarach wiecznosci...

[seweryn20]

Powiem kilka słów na ten temat MTZ, belarus itp. to jak każdy ciągnik z wadami i zaletami. Jest dosyć tani jak na te czasy i także tani w naprawie, ale usterki są tak częste jak deszcz w roku. Sądzę że to ciągnik dla ludzi z grubym portfelem

 

A tak z ciekawości to na jakiej podstawie oparłeś swoją teorię?

[new_profil_luki21]

Mój kuzyn też tak użytkuje MTZ i T-25 że wyglądają jak zwłoki. Na początku trzeba trochę cierpliwości i wytrwałości ale jak już się wszystko porobi to nic się nie dzieje. Z mojej hydrauliki się lało jak z kranu jak lałem olej hydrauliczny po czym nic nie uszczelniając zalałem przekładniowy i jak ręką odjął.

[mad]

Ile może być warty mtz 82 w małej kabinie. 85 rok, silnik podobno trochę już ciągnie olej (tylko co oznacza to trochę) skrzynia wygląda na zdrową, wspomaganie na orbitol. Z zewnątrz brak błotników i cieknący. Posiada papiery. Facet chciałby 8tyś, ile może kosztować remont silnika?

Edytowane 23 Listopada 2015 przez mad

[mani51]

Zależy co będzie do zrobienia w silniku ale tak 4 tyś to już pewnie kapitalny remont by zrobił. Może się okazać, że wystarczy mu pierścienie wrzucić i przestanie olej wciągać.

Jakie ma ciśnienie smarowania? Jak pracuje? Równo czy plewi? Jakie oponki? Jakie akumulatory? Jak za 8 to domyślam się, że zajechany raczej. 

[dawid3p]

Tu napisze bo nieznalazlem tematu. Mam alternator w ruskim od poloneza z klimą chyba 70 A bo napewno mialy mocniejsze niż 55A ładuje mi na voltomierzu 14V po wzbudzeniu kontrolka gasnie ale sie żarzy oczyscilem kabel od rozrusznika bo ladowanie mam na rozrusznik poprowadzone i swiatla tak slabo mi swieca w przyczepach kogut ledwo kreci lustrem czy ta masa z tylu łączenie kabina kadłub będzie skopana poczyscilem ładnie to ale nie podoba mi sie ten wynalazek

[LTZ55a]

Czemu wy nie zakładacie org. alternatorów. Ja odkąd założyłem nowy, to skończyły się problemy. A, to że nie ładuje na małych, to znoszę.

[seweryn20]

Bo są kiepskie po prostu. 

Musisz szukać gdzie zaczyna napięcie spadać od masy po plusowy, kabel od altka przepatrzyć, kabel zasilający instalację. 

[dawid3p]

akumulator mam na pewno ładowany bo mierzyłem woltomierzem  a gdzie jest zasilanie instalacji ciągnika gdzie jest podłączone tam mam oryginalnie jeszcze 

[seweryn20]

Jeśli masz rozruch 12 V to kabel zasilający instalację idzie od plusowej śruby rozrusznika. 

[ursusek94]

A ja ze swoim ruskim przeżyłem już 4 lata, co prawda jest to składak z 50 i 82 i nie wygląda tak jak nowe ferdki czy inne, ale robotę robi i części tanie. zamiaruje kupić następny tylko tym razem 82 i to w małej kabinie. bo ten trochę stęka w gruberze 2,2m.

[LTZ55a]

Napiszę w tym temacie, bo jakoś tu sucho.

Co myślicie o tym filmie i ukazanym w nim MTZ-cie. Mówcie, bo może tylko ja jestem dziwny.

[slawek80]

Nie oglądałem dokładnie , ale co od niego chcesz?

[seweryn20]

Ja tam nic nadzwyczajnego nie widzę. 

[LTZ55a]

Brakuje paru lamp, tłumnik wygięty, brakuje pokryw deski rozdzielczej, ramki do świateł. Wydało mi się poprostu, że trochę mu brakuje zadbania tym bardziej, że to nie jakiś mtz 50, tylko 82 z Narwii i dzieciaki się wyżywają. 

[seweryn20]

A że z lekka rozdupcony.... znam osoby co mają takie podejście do wszystkiego. 

[LTZ55a]

Nie twierdzę, że mój jest super stan, ale każda żaróweczka, włącznik, wszystko działa. Jako tako to trza dbać o te stare dziady