Skocz do zawartości
janusz14

John Deere 955-pytania i odpowiedzi

Polecane posty

Wybrane dla Ciebie
galeria
john

bezeta10    9

Kolego jak jest gorący i nie chce zapalic poprostu butelka wody polej po pompie paliwowej i wtedy powinien zapalic na dotyk tak jak zimny a swoja droga pompe masz do roboty.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CONDOR    9

Witajcie!!!

 

Czy może ktoś mi napisać od czego są te kontrolki na kokpicie? Patrząc od strony wajch od podnoszenia hedera itp. Wiem, że pisaliście wcześniej o tym, ale zapomniejliście powiedzieć od której strony. Proszę o szybką poradę.

 

Pozdrawiam wszystkich John Deere'owców :rolleyes:

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CONDOR    9

Witam!!!

 

Jeśli, by ktoś z Was potrzebował instrukcji obsługi kombajnu JD 955 to pisać do mnie na pv lub na 792 617 414, chętnie użyczę.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Wiadomość z agroFakt.pl


zdzislaw1    0

Mam mały problem z kombainem 955 a mianowicie jak włąnczam biegi to zgrzyta mi bardzo skrzynia co może być przyczynom tego.Proszę oszybką odpowieć

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


zdzislaw1    0

Witam

tak myśle że może być to tarcza sprzęgła ale pedał mam w samej gurze i jak podciągne to niebędzie luzu i jaki olej lejecie do silnika i skrzyni i po ile wchodzi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CONDOR    9

Jeżeli zgrzyta skrzynia, podczas wrzucania biegu to sprawdź linke sprzęgła. Podciągnij ją bardziej. Powinno być ok.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach



zdzislaw1    0

125 wystarczy

dzięki a mam jeszcze jedno pytanie może wiesz ile oleju wchodzi do silnika 6 i jaki najlepszy

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483
Napisano (edytowany)

do 4 wchodzi kolo 7 wiec do 6 jakies 10

w serwisie daja oleje texaco, a wlejesz co bedziesz chcial, my lejemy platinium

Edytowano przez izydor6280

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zdzislaw1    0

do 4 wchodzi kolo 7 wiec do 6 jakies 10

w serwisie daja oleje texaco, a wlejesz co bedziesz chcial, my lejemy platinium

a do skrzyni jaki lejesz olej i czy w twoim podczas jazdy na wysokich biegach też tak głośno jęczy skrzynia albo zwolnice

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483

do skrzyni nawet nie zagladalismy

skrzynia nie wydaje zadnych przerazliwych dzwiekow, szczerze mowiac malo nim jezdze, zawsze w transporcie robie

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CONDOR    9

u mnie siedzi akumulator 80 AH i daje rade

 

 

Jeżeli chodzi o zespół trakcyjny to 955 już tak mają, że ''wyją'' na zwolnicach.

Edytowano przez CONDOR

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zdzislaw1    0

u mnie siedzi akumulator 80 AH i daje rade

 

Jeżeli chodzi o zespół trakcyjny to 955 już tak mają, że ''wyją'' na zwolnicach.

 

mam pytanie czy nie pamiętasz numeru filtra oleju

 

mam pytanie czy nie pamiętasz numeru filtra olejui z jakiej firmy najlepiej

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483

jesli nie JD to MANN

jak znajde stare pudelko to napisze numer

zobacz na stronie jast katalog czesci, wpisz w google JD partts catalog

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

zdzislaw1    0

prosze o pilnom porade a mianowicie wymieniłem olej w silniku i jak zapaliłem żeby sobie pochodził po zimie to zrobilo sie białe masło z oleju dostał się płyn do oleju a jak spuszczałem stary olej to było wszystko okej,dzwoniłem do serwisu i podali cztery przyczyny,pompa wodna, uszczelka pod głowicą, penknienta tuleja, oraz wymiennik ciepła jak to wogule wygląda i czy ktoś może miałtaką awarie.

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


zdzislaw1    0

wymiennik ciepla to moze chlodnica oleju, zobacz pod filtrem czy nie dochodza tam 2 przewoy

ale jak to rozebrać ico tam może nawalić

 

ale jak to rozebrać ico tam może nawalić

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

izydor6280    483

odkrec filtr i zobacz czy to nie jest jakos przykrecone do bloku, jakos nie zwracalem na to uwagi

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Gomez01    1

Odkręcasz filtr paliwa i pod nim jest mozliwośc odkrecenia tego wymiennika kluczem chyba 27-30 . zwalasz dwa weze od płynu i możesz go wyciagnąć. sam go wyciagałem bo dwa lata temu mi go rozmroziło bo nie zauważyłem że z niego tez sie wode spuszcza ale na szczęście pękł na zewnątrz u ciebie mógł peknąć w środku że płyn leje sie do silnika .

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

CONDOR    9

Czyli z tego co rozumiem, ogólnie rzecz mówiąc w JD 955 (w silniku) są trzy kraniki do spuszczania płynu chłodzącego? 1. jest na dole chłodnicy 2. w bloku ponizej bloku kolektora wydechowego 3. znajduje się obok filtra paliwa (tego filtra prześwitjącego) ???

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach


zdzislaw1    0

Odkręcasz filtr paliwa i pod nim jest mozliwośc odkrecenia tego wymiennika kluczem chyba 27-30 . zwalasz dwa weze od płynu i możesz go wyciagnąć. sam go wyciagałem bo dwa lata temu mi go rozmroziło bo nie zauważyłem że z niego tez sie wode spuszcza ale na szczęście pękł na zewnątrz u ciebie mógł peknąć w środku że płyn leje sie do silnika .

wymienik sprawdziłem jest dobry ściągnołem głowice ale z tego co widzę to nie też uszczelka bojak nalałem płynu wkanały wodne to na drugi dziej było troche w misie olejowej myśle że bendzie coś głembiej najgorsze jak go wyciągnąć żeby ściagnąć mise i może ktoś wie jaki ma być luz na zaworach jakie ciśnienie na wtryskach i z jakom siłą ma być dokrencona głowica

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach

Michal14514    0

witam

chciałem zapytać gdzie w bloku silnika perkins 6 cylindrów znajdują sie kraniki do spuszczania wody. podejrzewam że umnie są to zwykłe śruby bo kranik to bym znalazł . pozdrawiam

Udostępnij ten post


Link to postu
Udostępnij na innych stronach
Gość
Temat jest zablokowany i nie można w nim pisać.

  • Podobna zawartość

    • Przez Przemoo10
      Witam
      Zamierzam kupić john deere 2264. Panowie i Panie prośba do was, na co zwrócić największą uwagę przy zakupię pod względem mechanicznym jak i elektronicznym. Z góry dziękuję za porady. Pozdrawiam
    • Przez adasDrop
      Witam. Mam pytanko chce kupić kombajn jd 430 i znalazłem opcje za 8500 PLN i niby są tylko małe wycieki i chciałem się zorientować czy ta cena jest adekwatna do tego kombajnu
    • Przez piwoo11
      witam czy może ktoś już wymieniał pas na młócarni i może nakreślić jak to zrobić najkorzystniej. z tego co zauważyłem to chyba będę musiał zdemontować podajnik kłosowy o ile się nie mylę.
    • Przez darek8405
      Witam. Potrzebuje informacji na temat kombajnu john deere 940 bo mam taki model na oku i zastanawiam  nad jego kupnem , kombajn będzie użytkowany na 10 ha jaka jest jego wydajność, spalanie jak z awaryjnością i na co zwrócić uwagę  podczas zakupu jakieś słabe punkty tej maszyny?
    • Przez Łukasz1987
      Proszę o pomoc jd 2650 na zajcu tuz (podnosnik) szarpie nie chce podniesc ramion szarpie nimi, wspomaganie sie przycina na zółwiu działa hydraulika choc leko ramiona poszarpuje wspomaganie działa. ćisnienie na wyjściu przyczepy 160 bar a na korku w pompie z przodu obok filterka korek (17) ok 9 10 bar po włączeniu zająca spada do zera i sie podnosi podobnie z tuzem. Panowie co robic gdzie jeszcze pomiezyc cisnienie?
×