Skrzynia biegów C-330

[jakub16]

Ale jedno pytanie. Rupoce na postoju czy jak jedziesz ?

[kubus02]

Ale jedno pytanie. Rupoce na postoju czy jak jedziesz ?

jak sie jedzie czym wieksze obroty tym glosniej

 

 

pompa jest ta namocniejsza tucholi

ale to chyba nie od tego??

[Roki212]

ale jak zmieniasz pompe to nic nie powinno w skrzyni raczej sie stać, może to w moście tylnym

[kubus02]

a w moscie to od czego?

ake sadze ze to nie mist

[wsk125ccm]

A dobrze wszystko poskładałeś?? Odkręć jeszcze raz korpus podnośnika i popatrz czy wszystko jest w porządku, bo nikt jasnowidzem nie jest.

[kubus02]

tylko ze to odrazu po zlozeniu sie nie stalo po 2 dnaich gdziesz no i muwie ze jak odlaczy sie pompe to i tak cos wali a pompa nie chodzi. a w skrzyni nic nie bylo grzebane

[wsk125ccm]

Ale jak odpalisz ciągnik to od razu coś wali?? Czy kiedy włączysz pompę, wom, bieg ??

[Roki212]

u mnie kiedyś koło talerzowe się poluzowało w tylnym moście i podobne odgłosy dochodziły bo w skrzyni to ja nie jestem ekspertem ale jak masz olej to między trybami nie bedzie raczej słychac odgłosów chyba że ząb wykruszy się...

[kubus02]

Ale jak odpalisz ciągnik to od razu coś wali?? Czy kiedy włączysz pompę, wom, bieg ??

jak sie jedzie to wtedy czym sybciej tym glosniej wali

 

 

właśnie kiedy to słychać na postoju czy w jeździe, u mnie kiedyś koło talerzowe się poluzowało w tylnym moście i podobne odgłosy dochodziły bo w skrzyni to ja nie jestem ekspertem ale jak masz olej to między trybami nie bedzie raczej słychac odgłosów chyba że ząb wykruszy się...

jak siew jedzie noie na postoju. to u ciebie jak tak bylo to w czsie jazdy czy jak sie stalo to tez?

[Roki212]

u mnie w czasie jazdy tylko jak koło talerzowe się obracało

[Ferdek07]

nic innego tylko koło talerzowe, skrzynia prosta jak cep, tam nic innego nie może walić i najprawdopobniej śrubki na kole talerzowym się poluzowały a dokładniej jakaś odkręciła i zgieła i szoruje, u mnie 2 śruby były scięte a reszta luźna, a to że po zmianie pompy akurat się stało zbieg okoliczności, u mnie po podkręceniu zaworu przeciążeniowego po 2 podniesieniach bel tryb z pompy spadł, szkoda tylko że nikt nic nie zauważył przy wymianie pompy, a jest jeszcze jedna ewentualność ze coś niepowołanego zostało tam w skrzyni klucz jakiś czy śruba he he, ale co by nie było nic nie zrobisz jak dekla nie ściągniesz

[kubus02]

bo to sie dzieje tylko jak sie wzuci bieg czum wieksze obroty w czsie jazdy tym glosniej wali. podkladki w zaworze bezpieczenstwa byly podkladane juz dawno i wszystko jest z tym oki.

no i jeszcze oprucz tego ze wali to powstaja tez drgania bardzo trzesie siedzeniem drzy??

[Ferdek07]

a może ta nowa pompa jest jakaś za duża i o coś dotyka o jakiś tryb? co by nie było to musisz rozebrać i poobczajac, proponuje spuścić olej i przemyć ropą i wszystkie opiłki wypłukać, a potem zlać odstany olej, a jak 2gi raz będziesz składał podliwaruj jedno koło popokręcaj obczaj co się dzieje i wszystkie śruby spróbuj podokręcać na kole talerzowym oraz na wodzikach posprawdzaj śrubeczki

[kubus02]

pompa jest z tucholi taka jak c 330 powinna byc. a wali na 4 i piatym biegu

[Gość]

To raczej tylny most, ja my zmienialiśmy pompę to właśnie zauważyliśmy ścięte śruby tam jest chyba 6 to 3 były całkiem ścięte i jedna nadcięta więc trzymało na 2

Zrób tak jak radzi Ferdek, rozbierz i sprawdź wszystko.

 

Ps. Mógłbyś pisać troszkę zrozumialej.

[Davidastra]

jeżeli jest jak piszesz to jak koledzy pisza koło talerzowe

aczkolwiek niemozna skrzyni wykluczyć

[damian18]

kolega pisze że tylko na 4 i 5 biegu a na 6 nie wiec gdyby był to tylny most to na 6 waliło by najmocniej jeżeli most od nowości nie był rozbierany to raczej nie mniał prawa się poluzować a może to mechanizm różnicowy

[sebe1033]

To co tam kubus02 doszłeś co się stało (jeśli masz 330 M to pewnie nakrętka na dolnym wałku odkręciła się i będzie walić tylko na 4 i 5 a na 6 nie bo ona nie "idzie" przez dolny wałek)

[kubus02]

tak zgadza sie to nakretka na dolnym walku

[Roki212]

to trzeba od razu mówić że to jest emka hehe, tam często występuje ten problem :mellow:

[Tadek74]

Pilnie proszę o pomoc - jak dokręcić nakrętkę w skrzyni biegów od strony sprzęgła?

 

Jeżeli ktoś już to robił, to może mógłby mi pomóc i powiedzieć, jak to zrobić.

 

Tadek

[sebe1033]

A co chodzi nie masz klucza czy obraca się wał ?

[tomecki8317]

Witam wszystkich!!:)Nie wiem czy dobrze wybrałem dział mojego postu, jeżeli nie to proszę o przeniesienie go w odpowiednią kategorie.

Moje pytanie jest następujące : Czy do silnika z ursusa C-330 pasuje jakaś inna skrzynia niż montowana fabrycznie w tych ciągnikach??

Posiadam od niedawna taki silnik z wózka widłowego i myśle nad budową ciagnika SAM. Jak rozwiązać problem przeniesienia napędu na most napędowy z takiego silnika? Nadaje sie skrzynia z jakiegoś innego pojazdu? Myślałem nad skrzynią od Stara. Proszę o poradę:)Pozdrawiam!

[nazar83]

Witam, mam problem ze skrzynią biegów w c328, podejrzewam że juz trzeba zrobić cały remont tej skrzyni, może ktoś sie orientuje ile może kosztowac taki remont bez części bo czesci sam bym kupił tylko cena robocizny??

[blizniak1]

Witam! Odkręciła się nakrętka na dolnym wałku w skrzyni biegów w C-330M - to typowa usterka tego modelu. Zdjąłem pokrywę górną i tryby są nie uszkodzone. Jak to naprawić - trzeba wyciągać skrzynie na stół czy wystarczy rozjechać ciągnik na pół tak jak do sprzęgła??? Słyszałem też że po zakręceniu tej nakrętki najlepiej ją zaspawać-co o tym myślicie?? Kupiłem klej Technicoll do połączeń gwintowanych i myślałem ją na tym kleju zakręcić? Proszę o rady. Z góry dziękuję.