Przedni napęd do C-360 [połączone]

[izydor6280]

moze sie myle, ale nie oplaca sie zakladac napedu

zakladajac ze ciagnik jest warty 15 tys. + naped ok. 6 tys. no i jeszcze kabina ok. 3,5tys. a i jeszcze wspomaganie 2.5 tys co daje nam 27 tys.

za taka kase mozna chyba juz cos ciekawego znalesc ?

[bezeta10]

Pytanie kolego jak masz zjechany ciagnik zreszta to co masz to wiesz ile jest warte a niewiesz co kupisz nie mowie o wygladzie a mysle ze naped z remontem jak dobrze kupisz wyjdzie maks 4,5 tys a co do wspomagania w około 1,2 -1,5 tys sie zamkniesz tylko sam musisz sobie zrobic a nie gotowiec.

[tomi382]

Jak komuś się nudzi lubi dłubać to takie praktyki są ok lecz wielu z nas nie ma czasu na takie zabawy to bierze mocniejszego 7045 lub 7245 i cieszy się życiem ( i bez dłubania )

[bezeta10]

Satysfakcjia bezcenna

[Szymon1996]

Widziałem taką 60 4x4 w 3 skibowym pługu.Idzie jak burza , wcale nie ściąga.

[janusz72]

Czy nadaje się na przedni most do c 4011 most od uaza ( oczywiście nie ma tura )

Takie małe zwiekszenie uciagu bardzo by było przydatne do agregowania kombajnu buraczanego klein jak jest trochę miekko w polu. Z tego co wiem C 4011 jeszt szybsza od C 360 o około 11 % bo przełożenie zwolnic jest inne.

Przełożenie popularnego mostu UAZ to 5.125 8/41 zębów czyli dośc duże i bez problemu mozna by założyć przystawke od zetora z 49 zębami lu 51 ale wtedy wieksze koła niz 7.5 18.

[bambeeras]

ten od Uaza to troszkę za biednie mi wygląda... na allegro widziałem przodek z multikara wyciągnięty za 1500zł, będzie na pewno pewniejszy niż ten Uaz. Z przełożeniem co i jak nie wiem bo nie interesowałem się tym egzemplarzem.

[prometeusz]

to multikar miał przedni napęd? podaj link do tego przodu od multikara

[janusz72]

Czy moze przodek od stara 660 (pszczółka ( ma przełożenie chyba 43/7)

Bardzo mocny z wygladu tylko trzeba bedzie go pewnie skrócić

[prometeusz]

a to nie przesada już :rolleyes:

ten most od stara to jest taki masywny jak od 1224 i weź zobacz jaki on byłby niezwrotny, hektar pola do zawracania

[tomi382]

Czy moze przodek od stara 660 (pszczółka ( ma przełożenie chyba 43/7)

Bardzo mocny z wygladu tylko trzeba bedzie go pewnie skrócić

Ja was nie rozumiem , taki przodek od 5748 nie jest drogi i można rzec oryginał a wy kombinujecie a później wam dziwadła wychodzą których nawet na drogę nie puszczą

[bambeeras]

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=1414428590 sory że dopiero teraz pisze. też się zdziwiłem że takie coś było w multikarze. wegług mnie jak chcesz kombinować to ten multikarowski będzie ok. a ten ze stara to sobie odpuść bo czołg ci wyjdzie a nie ciągnik Edytowane 1 Lutego 2011 przez bambeeras

[Adi96]

a Wlasnie ze mialy 60-tki oryginalny naped mialy oznaczenai c-360 DT na Pm jest tkai koels co jgo tata pracował pry tym i te 60-tki x4 były pozytwne wyniki we wloszech jest 4x4

[izydor6280]

tak byly, ale tylko kilka sztuk owszem poszly na Wloch i to do firm a nie do rolnika

http://www.agriaffaires.pl/uzywany-sprzet/ciagnik-rolniczy/1301501/ursus-c-360-dt.html

[milanreal1]

A ja na forum i też inni pisali że żadna C-360 z fabryki z napędem nie wyjechała Czytałem kiedyś jakąś historie C-360 itp i że jedynie jakiej modernizacji się 60 doczekała to silnik 3p i wersja C-362.

[izydor6280]

kolego zobacz tutaj

http://www.agrofoto.pl/forum/index.php?app=gallery&module=images&section=viewimage&img=204187

[milanreal1]

Tak wielokrotnie to widziałem i nie wierze że to fabryczny. Ursus za bardzo do tyłu żeby pomyśleć na napędzie dla 60 nawet na export

[ciapekc328]

Witam agrofotowiczów jestem nowy na AF a można by założyć do URSUS C-360 3P most od gaza 63 i jak wygląda ta przystawka ile zębów i od czego może pasować ?pozdrawiam i sorry jak się powtarzam

[Lukasz5714]

Znalazłem na allegro http://otomoto.pl/ursus-c360-4x4-eport-1800mh-idealny-A22119.html

Ładna c360 4x4 tylko droga! :blink:

@ciapekc328 jednak jak widać można założyć napęd do c360-3P http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/224610-ursus-c-360-3p-4x4/

Edytowane 24 Lutego 2011 przez Lukasz5714

[andrzej207]

prawie do wszystkiego można założyć przedni napęd ale ile trzeba poświęcić czasu i kasy i nie zawsze jest to opłacalne w stosunku do osiągów

[Piotreksdc]

no właśnie!

kiedyś gdy przeglądałem Google na ten temat znalazłem, że odpowiednikiem sześćdziesiątki jest zetor 674, silnik ma taką samą pojemność, moc itp.

różnicą jet tylko to, że ma turbinę i przedni napęd

[mtryb14]

Witam wszystkich

Po wielu przeczytanych postach i wielu zebranych informacjach na temat napędu przedniego do c360 postanowiłem wykonać projekt od strony teoretycznej , po czym przeszedłem do wykonania praktycznego.

po sprawdzeniu całej teorii i wszelkich obliczeń wykonałem przedni napęd do c 360 w ciągu jednego miesiąca .

Zgadzam się z wieloma przedmówcami na temat zakładania przednich napędów do traktorów , które nie posiadały takowego w oryginale , ja tekiego nie widziałem jednak mogę wszem i wobec z pewnością oznajmić że nie spodziewałem się takich efektów po tzw. 60 . przód załączony w ogóle nie obciąża ciągnika , poza tym jak to się mówi idzie jak przecinak przy załączonym przodzie nie ma problemów z odśnieżaniem nie tak jak to było bez.

jeszcze jedną bardzo ważną rzeczą jest to że traktor c360 jest tani w eksploatacji w odróżnieniu od innych zachodnich ciągników .

w wypadku naprawy takiego ciągnika wszystkie części są bardzo tanie i można to zrobić za przysłowiowe grosze , a nie jak to bywa w zachodnich wymiana przedniego łożyska jak w JD za 4000 zł .

a teraz w skrócie opiszę swój projekt.

mianowicie zastosowałem przedni most od uaza ze względu na jego koszty czyli w granicach 500 zł i to prawie nówka , przekładnią odbioru mocy jest wykonana ze stali ( ponieważ to prototyp ) w obecnej chwili jednak bede miał gotowe odlewy do obróbki , w przekładni są oryginalne koła zębate ursusa , wieć nie muszę sie martwić o żywotność tych kół , wał napedowy uaz , felgi oryginalne 16" z ursusa z oponami 7.50 / 16 , przykładałem sie do większych ale przy obliczaniu wyszło że na oponach 20 " są bardzo duże momenty skrętu , ewentualnie wchodziły w gre jeszcze 18" ale , takl sie złożyło że facet na allegro sprzedaje opony , wcześniej wspomniane przeze mnie chyba za 250 komplet z detkami , wiec czemu nie spróbować . Pamiętać należy że czym większe koła przednie tym większe siły działają na półosie i traktor odczuwa większe obciążenie , może na większych ładniej wygląda ale na 16 też nie ma co mu zarzucić , mi się akurat bardzo podoba .

Całość napędu to koszty rzędu 2500 zł .

Czytając różne posty spotkałem się z wątpliwościami dotyczącymi wytrzymałości "mostu" w związku z tym postanowiłem na moście osadzić całą belkę przedniego zawieszenie , w której tylko wyciąłem otwory na most , co prawda nie miałem cybantów pod ręką o odpowiedniej długości więc trochę niefachowo przyspawałem je ale jeszcze to poprawię .

wspomaganie kierownicy to inna sprawa ale tez założyłem na orbitrolku i siłowniku dwustronnego działania o długości roboczej 300 mm co pozwala na 100 % skrętu w jedna i druga stronę . całość wspomagania to coś około 900 zł na nowych elementach (siłownik , przewody, orbitrol ).

a teraz do sedna jeżeli bedzie kogoś interesowała taka skrzynka do napędu przedniego to bardzo proszę o pisanie do mnie na maila (priv) koszt takiej skrzynki to okolo 1700 zł reszta we włąsnym zakresie , oczywiście służę wszelką pomocą . powtarzam że na zdjęciu znajduje sie skrzynka prototypowa , a ta któą proponuję jest z pełnego odlewu .

 

w razie jakichkolwiek pytań piszcie

 

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/917ea2e5dd4abcde.html

[bartek1992]

No nie zgodzę się z tobą że C-360 nie posiada przedniego napęd w oryginale

Edytowane 1 Marca 2011 przez bartek1992

[mtryb14]

No nie zgodzę się z tobą że C-360 nie posiada przedniego napęd w oryginale

 

 

może i były , ja tylko tak stwierdziłem , ponieważ nigdzie nie widziałem udokumentowanego faktu , to tak jak z yeti , wszyscy o nim mówią a nikt go nie widział , ps. to tylko taka żartobliwa dygresja

[kosiarka]

mtryb14 dawaj foty na af fajnie ci to wyszlo daj fotki calego ciagnika a jak by to bylo bez wspomagania ??