MF 5435

[Obikey]

Jaki masz dokładnie model pioter? i jaki silnik w nim siedzi? Mam wrażenie, że przekładnia dyna-4 daje spore opory wewnętrzne i na koła przekazywane jest zdecydowanie mniej mocy niż wychodzi z silnika.

[pioter]

ja mam 5455 ale ze skrzynią speedshift, silnik prekis 1100-44AT i jak jest zimny olej w skrzyni to po wciśnięciu pedału sprzęgła ciągnik od razu się zatrzymuje-hamuje go.ale jak się olej rozgrzeje to jest lepiej ale nie super...

[Obikey]

Jaki olej masz w skrzyni?

U mnie podobnie, na zimnym oleju jest słabo, wolno i szarpiąco. Zalaliśmy Veco AgriUTTO, ale mam wrażenie, że jest odrobinę za gęsty i przez to półbiegi nie wchodzą tak płynnie jakbym chciał. Czy możesz opisać działanie pokrętła agresywności zmiany kierunku? U mnie mam prawie na -5 , bo inaczej za ostro szarpie. Nie wyobrażam sobie jazdy na +5. To ile koni ma Twoja maszyna?

[pioter]

jak pisałem, mam speedshift i nie mam tego potencjometru, a półbieg mam tylko jeden.olej mam jeszcze oryginalny.MF 5455 ma równo 100KM w/g ISO

[b0gdan]

ja tylko w pracy z ładowaczem (przy oborniku, jak mam bardzo dużą masę), i transportu większych ciężarów (pozwala to na ruszanie na wyższym biegu) ustawiam tak mniej więcej na -3 ten potencjometr. Półbiegi jak już ciągnik stwierdzi, że można ich używać wchodzą bez szarpnięć

[skiet135]

Wujek ma 5435 i tak jak @Obikey miał taki okres że widział górkę wcześniej niż kierowca Pod niektóre sam się nie mógł uciągnąć <_<

[Obikey]

skiet135 powiedz proszę czy wujek rozwiązał jakoś ten problem, bo piszesz, że "miał taki okres". Czy teraz coś się zmieniło? Jak pisałem wcześniej, zalałem do niego AgriUTTO z VECO, żeby wszystkie ciągniki współpracujące z przyczepami chodziły na tym samym oleju hydrauliczno- przekładniowym ze względu na mieszanie oleju po przeczepieniu przyczepy do innego ciągnika. Korci mnie teraz, żeby przy kolejnej zmianie zalać olej o mniejszej lepkości. Czy orientujecie się, jaki olej lany jest fabrycznie? Czy macie może jakieś przypuszczenia, bądź doświadczenia, jak olej John Deere typu Hy-Gard. który wydaje mi się mniej lepki, wpłynie na pracę i żywotność przekładni Dyna-4?

Ciekawi mnie również kultra pracy skrzyni w innych egzemplarzach MF5435 i dlatego zastanawiam się, czy któryś z użytkowników tego ciągniczka gospodarzy w woj. pomorskim lub ościennych abym mógł wpaść i ewentualnie przejechać się dla porównania?

[b0gdan]

a robiłeś kalibrację skrzyni biegów? Moja skrzynia chodzi wzorowo, zero szarpnięć.

[Obikey]

Nie, nie robiłem. Czy kalibrację wykonuje się po każdej zmianie oleju? Co sądzisz o moim pomyśle na temat innego oleju? Ile kosztuje kalibracja skrzyni i czy robił Ci to serwis?

[b0gdan]

zmień olej na taki który zaleca producent, ta skrzynia jest zbyt skomplikowana na jakieś doświadczalne metody

Kalibracje można zrobić samemu w tym wątku było to poruszone Massey Ferguson 54xx - Agrofoto.pl Forum - strona 4 kalibracja powinna pomóc na niedomagania w postaci szarpnięć itp

[Gość Profil usunięty]

Nie, nie robiłem. Czy kalibrację wykonuje się po każdej zmianie oleju? Co sądzisz o moim pomyśle na temat innego oleju? Ile kosztuje kalibracja skrzyni i czy robił Ci to serwis?

Nie. kalibracji nie robi sie po zmianach oleju - co do jego zmiany to ryzykowne - lepiej zainwestować i przepłukać przyczepy nowym olejem.

Co do kalibracji:

- robi to serwis - koszta zależy jak trafisz od 150 do 300 + kilometrówka za dojazd

 

 

Sama kalibracja jest prosta i przebiega niemalże automatycznie więc można ja zrobić samemu wiedząc jak - ale jak coś to wiecej na PW or gg

[statek]

u mnie oryginalny olej ktory wymienial serwis w czerwcu po 50h to olej claas-a ale nie pamietam lepkosci

serwisant mowil ze smialo moze byc porownywalny do Fusha

[b0gdan]

do silnika może byc każdy olej który spełnia normę, a wybór jest ogromny: Mobil, Total (właśnie ten Claasa), Lotos i wiele innych. Dużo mniejszy jest wybór z olejami do skrzyni biegów, ja Mam dolewany Dyna Trans z Totala 72zł za 5 litr, pewnie przy zakupie większej ilości było by dużo taniej

[krycha094]

no właśnie ten claasa to niby total z beczki :blink: a co do fuscha to chyba raczej jest lepszy od totala ale teraz te oleje muszą te same normy spełniać to raczej nie ma lepszych i gorszych olejów tylko jak już to sie ceną różnią bo za reklamę trzeba dopłacić

[Obikey]

Mam problem ze swoim ciągniczkiem, więc napiszę tutaj... Chodzi o wymianę oleju w osi przedniej i w zwolnicach przednich kół. Mianowicie instrukcja podaje że w osi mieści się 6,8 litra, zaś w zwolnicach po 1,1 litra, czyli lącznie 9 litrów. Poodkręcałem korki i mniej więcej tyle spuściłem. Problem stanowi zalanie nowego oleju. Do osi zmieściło mi się koło 4,5 litra, do zwolnic po jakies 0,9, więc jeszcze sporo brakuje. Pojeździłem chwilę, potem ciągnik stał dłuższy czas aby olej osiadł, ale mimo to po odkręceniu korków olej wycieka! Czy koledzy mają jakieś sugestie i porady?

[pioter]

a jaką masz oś-DANA???

 

 

Ty weź jeszcze raz sprawdź ile powinno wejść bo w/g mojej instrukcji więcej Ci nie wejdzie do zwolnic... :lol: a w osi 5,5l.

[krycha094]

pioter cała seria ma chyba DANA :lol:

[Obikey]

sęk w tym że Korbanki dali nam przy zakupie instrukcję od bodajże 5470... Czy możecie sprawdzić ile się mieści w 5435 w osi i zwolnicach?

[krycha094]

ale z tyłu wszystko pisze jaki model i ile chyba że instrukcje masz inną :lol:

[pioter]

w osi 5,5l a w zwolnicach 0,9l.

 

 

@krycha chyba 5465 w starszej serii miał inną oś, ale nie moge poszukać nic w instrukcji...

[krycha094]

może mieć inną ale w tych z okrągłą maską to maja Dana ale różne modele w zależności od mocy ciągnika

[b0gdan]

oś przednia: wszystkie modele 9 l, zwolnice do 5425 - 5455 0,6 l, dane do serii po IX 2008

[Obikey]

Mój Massey to poprzednia seria z roku 2007... b0gdan,to co napisałeś dotyczy serii najnowszej? Mam prośbę, czy osoba posiadająca Masseya 5435 ze starszej serii (83KM) mogła by przytoczyć dokładne dane z instrukcji?

[b0gdan]

tak, to dane najnowszej serii

[farmerak]

@bOgdan jak się sprawuje twój MF? Ile już ma mtg? Dalby radę z 4 skibowym pługiem Kverneland AB 100? :lol: