Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano
i stal nie potrzebny praktycznie wiec poszedl do ludzi na miedzynarodowke ;)

na miedzynarodówkę?? ja takim złomem to bym nawet po kraju sie bał jezdzić :o

 

adaskupodkarpacie Napisano May 10 2007, 07:21

Mercedes 307D maszyna nie do zajechania

mercedes wogóle jest maszyną nie do zajechania :lol:

Opublikowano (edytowane)

Mój kumpel co ma dużo ziemi, ma stara i przyczepę 6t i pracuje ją tylko w żniwa a mówi że robi dobrą robotę.

 

 

 

 

 

 

Nie wiem co Twój post wnosi do tematu no ale ok :D

Edytowane przez Pixel
Ort.
Opublikowano

Mieliśmy Stara 200, rocznie wyjechał może z 10 razy, a płaciliśmy chyba po 400zł na kwartał, z tego co pamiętam. Zapytam jeszcze taty to powiem dokładnie

Opublikowano

6x6 (rozumiem ze ma naped na 6 kol, blokady, reduktor), cyknij jemu fotke i to koniecznie, chyba jakis z demobilu, ojciec mial kiedys ife 4x4 z wojska wlasnie i musze przyznac ze taki sprzet w gospodarstwie bardzo pasuje, tylko jest troche malo wydajny :/

Opublikowano

chota to jest star266

młody87 owszem musi uiszczać takowe opłaty, ale jeśli jeździ tylko na własne potrzeby to nie potrzebuje licencji na transport kursu na przewóz rzeczy itp...

zetor5340 widzę że mamy wspólne zainteresowania :) :) :)

Opublikowano

OOO temat do mnie <_< Stary są dobre do transportu (najlepiej bel). Many, Scanie, Volvo itd. mają dużo mocy, komfort, napędy na wszystkie koła aha i jeszcze z wymienionych to Star najtańszy :rolleyes:

Opublikowano
OOO temat do mnie ;) Stary są dobre do transportu (najlepiej bel). Many, Scanie, Volvo itd. mają dużo mocy, komfort, napędy na wszystkie koła aha i jeszcze z wymienionych to Star najtańszy :P

Zapasowe też jest napędzane? :) . Wersje budowlane lub terenowe mają więcej napędzanych osi, podstawowe modele mają jedną oś pędną.

Opublikowano

Man stara nie polecam ale to twój wybór jak juz to wez normalnego mana najwyzej trche starszego a za te 50 tys na stara to juz cos wybierzesz albo volvo fl chyba najtwardsze w swojej klasie i wogóle volvo chyba jest najlepsze ;)

Opublikowano
chodzi ci o "Dzienna karte pracy pojazdu"??? jezeli tak to taka karte musisz wypelniac co dzien,lub odkaladac jakis czas i pozniej z tarczek spisywac prace (przebieg,ilosc spalonego paliwa itd..ile km...)a to chyba nie jest potrzebne zeby pojezdzic sobie wkolo "komina" po gospodarce tylko raczej na dlugie trasy..wiec nie rozumiem dlaczego macie tacha w swoich ciezarowkach.pozatym gdybyscie jezdzili na tacho to wedlug tego musielibyscie robic tzw: "pauzy",chodzi tu o przerwe w prowadzeniu ciezarowki,z tego rozliczaja sie np:zawodowi kierowcy ciezarowek,ale rolnika nikt przeciez nie bedzie rozliczal z czasu spedzonego za kolkiem ciezarowki a juz napewno nikt z was nie bedzie robil przerw np w trakcie jazdy na pole po zboze czy inny ladunek wymagajacy transportu do danego celu..nie wiem moze sie myle ale to chyba logicze,to co napisalem.. :P

 

 

Ps:Tarczke tachografu trzeba zmieniac co 24h..i komu by sie chcialo na gospodarce gdzie sa inne roboty do wykonania pilnowac takiego czegos???..sa wazniejsze rzeczy..

 

 

Rolnika tarczki nie obowiązują mimo że w aucie jest tachograf takie prawo. Musi mieć tylko licencje wydana przez gmine w której jest zapisane że jest rolnikiem i używa akurat to auto na własny użytek (niezarobkowo). Do tego zawsze przy sobie musi mieć zaświadczenie o ukonczeniu kursu na przewóz rzeczy ( jeżeli wozi słome, siano, itp.) lub na przewóz zwierząt ( jeżeli przewozi żywe zwierzęta) i badanie psychologiczne. Pisałeś logicznie tylko że prawo polskie jest mało logiczne. A co do tarcz to nie ważne czy jedzie 30 czy 3000 km tego nikt przecież nie ma możliwości sprawdzenia. Kontrolować możę ITD a jakaś nieprawidłowość to kara kilku tysięcy złotych czyli dużo więcej niż policja. A co do opłat to nie jestem pewny ale prawdopodobnie nie obowiązują rolnika. Chodzi mi o winiete. Tutaj podpina sie do grupy szczególnej. Tak przynajmniej bylo tłumaczone na kursie

Pozdrawiam :P

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez tomb2
      Właśnie odbierać mam nową przyczepe ale widze że instalacja pneumatyczna jest dwuobwodowa :'( W lamborghini podopne bo są gniazda jedna w zetorze już nie, może macie jakąś rade, moze da sie to poprzerabiać ???
    • Przez Stakerpol
      Dzień dobry mam na sprzedarz paleciaki elektryczne toyota BT, które są niezawodne w podnoszeniu ciężkich rzeczy. Po więcej informacji zapraszam na moją strone internetową https://stakerpol.pl/ lub na numer 694 133 592
    • Przez Kali1209
      Zabrałem się za wymianę szczęk hamulcowych w d-47. Między okładzina a bębnem jest bardO duży luz, dźwignia Hamulcowa.aby zahamować idzie do pionu i nawet dalej. Czy tak to powinno być ? 
    • Przez Radek000111
      mam zwykłą, starą przyczepe 3 tonową, ile atmosfer powinna miec kołach żeby nie siadły opony pod ciężarem?????
    • Przez mlody28
      Chciałbym kupić przyczepę z kiprem do c-360.
      Wpadło mi w oko coś takiego https://stalmetwisniowa.pl/przyczepki/przyczepa-rolnicza-jednoosiowa-2,5t-r-260H-cz-.html
      Głównie do ziemi, gruzu, drewna, żwiru, wydaje mi się że taka spokojnie powinna wystarczyć. Oczywiście transport na krótkie odległości.
      Nie znam się za bardzo ale wydaje mi się że za tą cenę całkiem dobrze to wygląda.
      Znacie, polecacie innych producentów?
      W okolicy są do sprzedaży takie stare zardzewiałe graty za 5 i więcej tysięcy, to może lepiej dołożyć do takiej nówki?
       
      PS I mam jeszcze takie pytanie natury technicznej. W ursusie mam tura trzysekcyjnego, ale jedna sekcja jest nieużywana (ta do krokodyla), czy taki kiper mogę podłączyć pod tą sekcję? dodam że tur jest dwustronnego działania). No bo jak podłączyć inaczej? skoro cały tur jest podłączony pod to jedno wyjście hydrauliczne z tyłu ciągnika a wajcha od kipra jest cały czas w pozycji do góry żeby ten tur działał.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v