Co jest z tymi ruskimi - Pronar 82 SA

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Witam od pewnego czasu zastanawiam się co jest z tymi ruskimi silnikami d 243 (Pronar 82 SA) że gówno widzą a kopcą jak głupie . Mój nawet na pusto pod górkę niewielką z turem łc 1650 na pełnej czwórce po asfalcie kopci na czarno , podczas orki pod górę z 10 stopni - góra 13 w pługu 4x40 na 2 polowej z reduktorem puszcza taki dym że aż jest ciemno a w nocy to i widać ogień z tłumika na 5-10 cm , rozumiem że jest dość spore obciążenie i w instrukcji jest napisane 100-120 km ale dajcie spokój prosty ursus c 360-3P w pługu 2 skibowym na 3 szosowej dymka nie puści a nieraz jest tak że aż z obrotów spada . Ostatnio dość sporo jeździłem Pronarem (82 SA) w przyczepie autosance z 7 t jęczmienia i byle jaka górka i do 3 szosowej trzeba było redukować . 

Dodam że mój egzemplarz ma ok. 3300 mtg .

[seweryn20]

To może zamiast siedzieć przed komputerem, pierdzieć w stołek przejrzał byś instrukcję okresowych przeglądów i poprawił ustawienia silnika......

To o czym piszesz to nic innego jak rozregulowany silnik. 

Pomijając fakt że ten ciągnik 100-120 koni nie ma.

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez seweryn20

[AgroRolnikŚląskiTeam]

O i na taką odpowiedź czekałem , tylko sam nie wiem co z nim jest ?! 

Drogi sewerynie20 nie raz mi pomogłeś i bardzo Ci za to DZIĘKUJĘ i jestem wdzięczny bo takim ludzi jak Ty często się nie spotyka . 

Wracając do tematu ciągnika to od czego powinienem zacząć bo na zimę jest do zaorania 40 ha u mnie  i nie wiem jak się za to zabrać a wiem że nawet rusek może nie kopcić bo są dwa takie mtz`y 82 i to jeszcze w okrągłych kabinach u jednego gospodarza , które nie kopcą tylko że on się do nikogo nie odzywa .

 

[seweryn20]

A czego się spodziewałeś że śrubokrętem w 5 minut naprawisz? Czarny dym to za mało powietrza w stosunku do paliwa. Przyczyna zawalony filtr powietrza, lejące wtryskiwacze,  złe luzy na zaworach, rozregulowana pompa.

Ogień z rury to lejące wtryskiwacze, złe luzy na zaworach, zły kąt wtrysku paliwa. 

Brak mocy czytaj wyżej plus zużyty silnik przez długotrwałą pracę z rozregulowanymi podzespołami, złą eksploatację. Bo przebiegu to on nie ma. 

Na necie jest dostępna instrukcja reguluj.

[dawcio2218]

Mi przy 2500 mth pękł wał także u cb nie jest i tak źle ☺️

[jonek98]

A ja się kiedyś dziwilem że pronar kopcil jak głupi przy uprawowo siewnym

[Uziu92]

mój też kopcil to końcówki złom, po wymianie mniej ale jednak, myślę że pompa też była do zrobienia. ale u mnie było 1400 mtg.

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Ehhh czyli wszystko do roboty w nim jest    Za 16 tyś . można kupić silnik nowy d 245 z turbo gotowy do wsadzenia .

Dawcio a ty co nim robiłeś że Ci pękł wał w silniku ? :blink:

[seweryn20]

Regulacja to nie robota. Zawory ustaw, kąt wtrysku, wtryskiwacze załóż wzm  około 40 zł jedna, kilka uszczelek i tyle.

[Uziu92]

tak jeszcze silnik do niego wstaw nowy za 16 tys a cały traktor 30 nie wart, zrób podstawowe rzeczy i na pewno pomoże

[delta6583]

na 100 % leją wtryski

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Też mi się tak wydaję że to będzie wina układu wtryskowego i od niego będę musiał zacząć . Ponadto widzę że poci się dość poważnie spod głowicy cały blok ulany olejem i chyba wygwizdało uszczelkę .

Co zrobić z tym fantem że poci się na połączeniu skrzynia-silnik i skrzynia-tylny most ? uszczelki czy coś innego poszło ?

 

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez AgroRolnikŚląskiTeam

[zbyszekbrzuze]

Proponuję wezwać kogoś, kto bardziej się na tym zna. Po twoich wypowiedziach widać, że nie masz zbyt dużego pojęcia o mechanice.

[Skoczek1994]

Czyli jednak to prawda że z ruskiem to jak z winem i skrzypcami im starszy tym lepszy. Mój 86r jedyne wycieki to ta cholerna skrzynia pośrednia, a ściślej mowiąc magiczna śrubka od napędu pompy hydraulicznej, i wyciek z tylnego mostu, lewa strona obie usterki do ogarnięcia w góra dwa dni. Poza tym suchutki, a silnik to już w ogóle najmocniejszy punkt tego ciągnika, poza układem wtryskowym nic nie ruszane.

Edytowane 20 Sierpnia 2017 przez Skoczek1994

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Ma ktoś charakterystykę pracy silnika d 243 ? mocy od obrotów silnika, bo zaczynam się zastanawiać na jakich obrotach robić

[seweryn20]

Charakterystykę ciężko znaleźć pomijając fakt że nic ci to nie da bo twój silnik dogorywa. Jak nic z nim nie zrobisz polecisz w coraz większe koszty.

[Uziu92]

ruskim najlepiej sie robiło na 1800-2200 obr w sumie jak kazdym ciagnikiem, no chyba ze jakies popiardywanie z opryskiwaczem czy czyms podobnym gdzie mocy nie trzeba to mozna i mniej. Silnik i tak kreci na pusto wtedy.

[AgroRolnikŚląskiTeam]

1800-2200 obrotów silnika? jak mój kręci max 1750 obr ?!

[seweryn20]

To masz albo ts-a albo totalnie zdezelowanym ciągnik.

[LTZ55a]

Albo złe wskazania,

 

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Nie wiem jak jest u was ale u mnie bodajże od 1900 - 1950 obr jest skala na czerwono ale z drugiej strony w instrukcji(2010) jest napisane że wałek WOM osiaga 540 obr przy 2081 obr silnika a u mnie na zegarach jest 540 WOM przy 1500+/- obr silnika (zielone pole na obrotomierzu)

[seweryn20]

To wygląda na to że masz wersję TS z obrotami silnika do zdaje się 1900 i mocą 90 koni.

[AgroRolnikŚląskiTeam]

Jaki TS ? on jest bez turbiny , jak się upewnić jaki to dokladnie silnik ? będzie coś na tabliczce znamionowej silnika ? coś charakterystycznego?

[seweryn20]

To masz coś dobrze pokręcone. Albo faktycznie z jakiegoś dziwnego powodu ma takie małe obroty, albo cygani obrotomierz.

Edytowane 22 Sierpnia 2017 przez seweryn20

[LTZ55a]

Powinien ci na 2200 huczeć. Na 1900 to stare białoruśki 50/52 śmiało chodziły. Co masz na tabliczce?