Case MX 150 -Brak 3 półbiegu

[Rowan]

Aha i po lewej stronie, patrząc na ten dekiel masz dwa korki, które dociskają zatrzaski od wodzików. Wykręć je, żeby wodziki z deklem Ci nie wychodziły.

[tomek73]

Dzięki za podpowiedź. Mam tylko katalog, serwisówka nie był potrzebna na razie. Ale trza pomyśleć. 

Edytowane 22 Marca 2020 przez tomek73

[Rowan]

Odezwij sie na PW.

[Ziel]

PW to ci podeślę serwisowe.

[Pigmei]

 Mógłbym się podłączyć pod wątek i również poprosić o sewisówkę?

[tomek73]

Serwisówke zamówiłem już.

 A więc tak, Rozebrałem wszystko, jak się okazalo jest to bardzo proste , ale musiałem kupić klucz 16  mm płaski 12 kątna, odciąć koncówke i przez rurkę odkręcić sprzęgło od przedniego napędu. Miałem taki klucz, ale  z kompletu nie chciałem psuć. 

Ogólnie ten ciagnik jest dużo prościejszy od 1224 którą  kiedyś miałem. On praktycznie nie ma sprzęgła,  jego sprzęgło to kosz rewrsu  i pedałem przez linkę dawkuję sie olej do kosza. 

Co do biegów to zatarł się tryb 4 biegu na wałku atakującym, o 4 biegi z wodzikami są na  nim, ten najmniejszy,  lekko z ukosował i dlatego 4 nie wchodziła do końca, a  że był zespawany z wałkiem to 4  była non stop.  Wałek zawiozłem do mechaników  z  serwisu, oni go ledwo rozebrali. 

 Tryb kosztuje 2800 netto, ale nie wiem czy jest sens kupować, bo raczej poszukam firmy co mi go w środku przetoczą i tuleje wstawią i dopasują z walkiem. Zęby są idealne, środek poszedł. 

[Rowan]

Przecież mówiłem, że to proste... Jeden z najprostszych ciągników zachodnich. Po tylu latach użytkowania myślałem, że wiesz iż sprzęgło jest sterowane z linki. Dziwne to o czym mówisz... Jak masz rozebrane to, to sprawdź tarczki na rewersie, tarczki ręcznego, a przede wszystkim łożyska wszystkie. U mnie w MC120 dużo łożysk miało już „mleczne” bieżnie. Przy 10tys h. Ori, bo skrzynia nie dotyka była jeszcze.

[Pigmei]

To ja mam  trudności z włączaniem biegów mechanicznie,  pedał sprzęgła niby rozłącza w połowie jego ruchu, ale przełączanie dźwignią  jest przy użyciu sporej siły, jak rewers przestawię na neutral to wszystkie wchodzą płynnie.

Jak to powinno być ustawione? W mojej skrzyni są ślady silikonu więc jakieś rączki tam kiedyś grzebały.

[tomek73]

Tarcze wszystkie wymieniam i uszczelnienia. rewers do przodu był podjechany jedna tarcza  metalem już szła, tył jest ok. 

 Nie wiedziałem o sprzęgle, nie interesowało mnie to i nigdy nikogo nie pytałem się czym jeżdże. nie jestem człowiekiem który jak coś kupuję to musi wszędzie zajżeć i wszystko wiedzieć. Mój szwagier może wiecej wie na temat mojego ciągnika niż ja, on taki jest nie robił a wie co i jak. 

A troche znam się na mechanice przeważnie wszystko robię sam, i nie boje się rozebrać. 

[Bolek96]

10 godzin temu, tomek73 napisał:

Tarcze wszystkie wymieniam i uszczelnienia. rewers do przodu był podjechany jedna tarcza  metalem już szła, tył jest ok. 

 Nie wiedziałem o sprzęgle, nie interesowało mnie to i nigdy nikogo nie pytałem się czym jeżdże. nie jestem człowiekiem który jak coś kupuję to musi wszędzie zajżeć i wszystko wiedzieć. Mój szwagier może wiecej wie na temat mojego ciągnika niż ja, on taki jest nie robił a wie co i jak. 

A troche znam się na mechanice przeważnie wszystko robię sam, i nie boje się rozebrać. 

powiedz mi ile ci zajęło rozjechanie ciągnika, bo też mam zamiar rozjechać aby zajrzeć do rewersu bo do przodu jadąc ma poślizg lekki

[Rowan]

Rozjechać tył, to jakieś 6-8h we dwóch.

[tomek73]

Dokładnie, ja sam  z synem co podawał klucze to dzień na spokojnie. 

Przed robotą radził bym części kupić, bo teraz to tragedia dostać, Francja jeszcze otwarta. 

[Rowan]

Podstawowe czesci typu tarczki, uszczelnienia, to jak poszukasz, to ludzie w dużych sklepach w PL maja bardzo dużo. Wystarczy nr czesci w googlach wpisac i zadzwonic.

[tomek73]

Ja kupuje na serwisie. Tarcze do rewersu 56 zł netto oryginał. Wiem że można po 30 kupić, ale ja  nie chcę. 

[Rowan]

Po 18 ostatnio kupowałem. 

[tomek73]

No tarcze i uszczelniacze w serwisie 1800 brutto. Tylko rewers. 

 Chyba trzeba za tańszymi sklepami zacząć się  rozglądać. 

 Ile kosztuje i gdzie można kupić akumulator hydrauliczny do półbiegów, bo 1 tys mechanicy wołają, a mój pusty. 

[Rowan]

Kup w agricoli. „sklepdlarolnika.pl” Tylko trzeba będzie złącza przerobić. 

[tomek73]

A ile on ma mieć ciśnienia ? I jaka pojemność.

Edytowane 31 Marca 2020 przez tomek73

[Rowan]

Ciśnienie o ile dobrze pamietam to okolo 15bar, pojemność chyba okolo 0.75, ale dokladne informacje w serwisówce są.

[Ziel]

Skoro ciśnienie na 3 półbiegi jest 19bar, tarczki są dobre to czy winny może być elektrozawór? 

Nie napisałem najważniejszego... Slizga się 3 półbiegi pod większym obciążeniem.

 

Kiedyś wymieniałem elektrozawór be się cewka spaliła. Teraz odkręciłem go i porównałem oba. Ten stary na końcu ma dziurkę a ten nowy sitko. Czy ten z sitkiem nie jest czasami nie dobry?

Edytowane 18 Kwietnia 2020 przez Ziel

[Rowan]

No dobra, ale gdyby była wina elektrozaworu to i z czwartym byłby problem. Bo one wtedy wspólnie działają. Po za tym skoro ciśnienie jest dobre, to i zawór raczej niema nic wspólnego z tym. A ilość tarczek dobra jest? Jak rozebrałeś to wymieniłeś dla pewności tarczki i przekładki? W nich czesto zrywa ząbki w środku tarczek, a okładziny są dobre. 

[Ziel]

No właśnie ciśnienie jest ok. jak właczam 3 półbieg do w ułamku sekundy zegar wskakuje na 19bar.

Jeden elektrozawór jest na 1 i 3 bieg a drugi na 2 i 4.

Trzeba znowu rozpoławiać.

[Rowan]

1 - 0:0

2 - 0:1

3 - 1:0

4 - 1:1

Taki jest schemat pracy.

A w momencie ślizgania sprawdzałeś jak zachowuje się ciśnienie? Może kosz ma mikropęknięcie.

[Ed2000]

Witam wszystkich na forum

Panowie ma ktoś serwisowke do case mx80c nie działa mi 3 polbiegi 1,2,4 mam, może ktoś napisać mi jak za to się zabrać z serwisowka o ile dostanę wyczytałem że tarczki do wymiany lub pęknięty kosz albo uszkodzona cewka.

Edytowane 4 Maja 2020 przez Ed2000

[Rowan]

To ostatnie jest niemożliwe jeśli nie masz trójki, a masz czwórkę. Tarczki lub uszczelnienia. Nie mam do małej serii, mam do 6cyl, ale jesli chodzi o skrzynie, to jest to to samo. Przy 4cyl jest łatwo rozjechać. Musisz odjechać silnikiem i zdjąć płyte przednią. Za nią są kosze.