Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Ja kupiłem zwykłą chłodnice coś za ponad 300 zł i już chodzi ponad 8 lat i jak naraze bez problemów. A w zeszłym roku kolega też wymieniał i brał zwykła. Te zwylke chłodnice nie są źle więc nie widzę aż tak dużego problemu w wybraniu. Jeśli masz pieniądze na oryginał to kup ją A jeśli Ci szkoda to kup zwykłą i też posłuży lata .
Pozdrawiam!

Opublikowano

Chodzi mi tylko o to, że nie wiem co będzie lepsze i bardziej opłacalne. Oryginalna za 650 zł czy zamiennik za 400.

 

Ta chłodnica, którą mam teraz jest od początku fabryczna i chodzi już prawie 30 lat.

Opublikowano

kolega ma jakąś chine kupioną bylem  u niego ostatnio akurat nalewał wody wzioł jedno 5 litrowe wiaderko wlał poszedł po drugie i wlał jeszcze z 3 litry i sie więcej nie zmieściło ja byłem w szoku bo u nas wchodzi ponad 10 litrów a pytam sie czy go gotuje czy cos a on mówi ze spoko  nic sie nie dzieje a ciągnik w rotacyjnej chodzi dosyć ciężko także ja już sam nie wiem co kupować :D :D

Opublikowano

Dobry ten mechanik  tylko te za 400 zł ważą jakieś 6 kg  a Ursusowska 8 kg.Aluminiową? Wiesz co to za szmelc? Nie odprowadza ciepła jak z miedzi po 2 latach się rozleci jak masz doradzać w taki sposób to wgl nie doradzaj.Masz problem kup  chełmnowską za 500 zł lub Ursusowską 600 dostajesz co roku dopłaty to ciężko wyłożyć raz na jakiś czas większa sumę?

Opublikowano

dziś byłem w sklepie i do c 330 z ostrowską powiedział mi 420 zl i do 60  w podobnych pieniądzach a pytałem się o ursusa to powiedział że niema.a te ostrowskie chłodnice to co jest z nimi nie tak?

Opublikowano

Aluminiowa to nie szajs tylko właściwości materiału. Do taki chłodnic nie wolno stosować wody twardej. Ogólnie nie powinno się stosować takiej wody.

Najlepszym sposobem na utrzymanie czystości układu chłodzenia jest zalanie odpowiednim płynem oraz jego wymiana zgodnie z instrukcją. Jeśli z jakiś powodów nie możemy tego robić to powinno stosować się wodę demineralizowaną inaczej dejonizowana którą można nabyć w każdej elektrociepłowni za parę zł. Jeśli to stanowi problem to przynajmniej zalewać deszczówką.

Oczywiście że najlepsze są miedziane, oryginalnej na pierwszy montaż już nie kupisz więc nie ma co przeżywać i porównywać. Waryński czy Chełmno i zapominasz o problemie.

Opublikowano

aluminiowa nie odprowadza ciepla tak hehe dobre wszystkie chłodnice samochodowe są aluminiowe coolery tak samo jakoś nie widziałem w audi czy vw miedzianej chłodnicy A dlaczego bo aluminium jest doskonałym przewodnikiem ma tylko ta wadę ze w instalacjach elektrycznych ze się utlenia

Opublikowano

Ma też tą wadę że nie lub wody morskiej, czytaj słonej a co za tym idzie wody twardej. Dlatego to uważa się że aluminiowe są be:) Wystarczy zalać płynem i go wymieniać.

 

Opublikowano (edytowane)

Ty nie porównuj samochodowych do ciągnikowej bo w takim aucie jest lepiej zrobiona a w takim ciqgniku zaraz obudowa sie rozleci.No bo nie odprowadza zauważ że samochód jedzie z pewną prędkościamą pęd powietrza robi swoje plus masz dodatkowy wentylator elektryczny a w ciągniku tego nie masz do tego dodaj prasowanie w upalny dzień.Skoro aluminiowa taka dobra to czemu fabryka dawała miedziana a nie aluminową?

Edytowane przez Adi96
Opublikowano

Jeśli sprzedawca mówi, że coś jest z "pierwszego montażu" to nie znaczy, że taki jest stan rzeczy. Mi udało się do T-25 kupić oryginał rosyjski wał korbowy który leżał u gościa 25 lat w szopie. Gość oczywiście z mojej wioski, ale takie strzały to są jeden na ileś tam.

Druga sprawa jeśli wiesz gdzie faktycznie kupić bebechy które szły na pierwszy montaż to podziel się informacją. Mamy sobie tu pomagać, a nie cwaniaków zgrywać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Ursuss12
      Witam wszystkich,
      Mam problem w C360 ze stukajacym popychaczem, odbywa się to na wolnych obrotach. Wyjąłem wszystkie popychacze przez dekielki z prawej strony silnika,nie było problemu z wyjęciem poza jednym, jeden popychacz stawiał opór,ale dało się go wyciągnąć. Po wyjęciu okazało się że jest on trochę wytarty, wyglądało to tak jakby się nie obracał tylko dochodził do pewnego momentu i wracał z powrotem. Włożyłem nowy w to miejsce i stukanie znikło,ale po tygodniu znowu wrócił właśnie z okolic popychaczy. Czyżby coś było z wałkiem? Wygląda to tak jakby popychacz się zacinał i właśnie wtedy stuka,bo czasami  przestaje i po chwili znowu stuka. Odbywa się to tylko na wolnych obrotach i jak sie trochę rozgrzeje,na zimny nic nie stuka.
      Również ciężko pali na zimnym silniku, kręcić kręci dobrze tylko jak już zapali to nie reaguje na gaz i gaśnie tak jakby paliwa nie dostawał i tak z trzy razy a potem już chodzi normalnie. Z tym paleniem myślę że to kąt wtrysku może mieć znaczenie ponieważ nie mogę ustawić na kreskach,jest minimalnie nad kreskami a pompa już maksymalnie do bloku dosunięta. 
      Pompa po regeneracji,wtryski sprawdzone i ustawione.
    • Przez adasko987
      co zrobić żeby nie grzała się 60.panewki główne nowe,korbowodowe nowe,pierścienie nowe,głowice po regeneracji.Czy może być zużyta pompa wody lub zawalona brudem chłodnica proszę pomóżcie bo tu już niedługo sianokosy a ciągniki można powiedzieć niesprawny
    • Przez grzegorz0378
      ile powinna wystawac tuleja z bloku silnika.?
    • Przez wojtasn
      Witam 
      Czy to jest blok silnika c355 był w ostrowku ale ma pompę od zetora 
       




    • Przez Tadeusz1212
      Duzo jest roboty zeby wymienić uszczelka pod głowica w Ursusie C-360 ??? Pobawić sie samu czy lepiej dać do mechanika ??? Musze wymienić bo olejek zaczyna lecieć jeszcze nie wydmuchuje ale czym prędzej tym lepiej.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v