Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Mam problem ze skrzynia w MF 3095 ,gdy przebijam z zakresu b na zakres a pojawiają się zgrzyty i ciągnik szarpie ,tak jakby niemumialy się zazębić ,a gdy już zazębi się to mogę zmieniać kierunek jazdy na zakresie a i problem znika ,a gdy przebije na zakres b i chce wrócić na zakres a problem powraca
Miał ktoś podobne problemy lub ktoś się zna to proszę o pomoc bo niewiem co może być winne

Edytowane przez robert2712
Opublikowano

skrzynia do roboty i lepiej zrób ją prędko - będzie taniej
zacznij od rozpołowienia bez wyciągania skrzyni, wyjmij rewers z speedshiftem i będziesz miał zakresy na wierzchu. Potem możemy co$ podpowiedzieć o ile będziesz dysponował warunkami i narzędziami.

Opublikowano

Tylko po jakim czasie od produkcji jest dana awaria nie jeden inny miał też na pewno podobną, poza tym niestety nie do końca udana skrzynia przynajmniej ta z zakresem AB ale przez to nie można spalać całej marki MF. Kolega rozpołowi ciągnik otworzy skrzynię dokręci nakrętkę zabezpieczy dodatkowo i będzie latał dalej

Opublikowano

panie kolego trzeba jeszcze sprawdzić pare rzeczy choćby. widełki czynie pękły bo mogły kostki powypadać a poza tym trzeba umieć wyregulować siłownik itp.
zresztą sam wiesz..

Opublikowano

Zakładam ze posiada go już jakiś czas i działał bez zarzutu później pojawia się problem i z opisu wynika że przerzucając biegi tryb nasuwa na swoje miejsce gdy znów zmienia po czasie tryb się odsuwa i jest zgrzyt aczkolwiek nie wiem jak by się zachowywała skrzynia podczas pękniętego jednego z kamieni. Wyregulowanie siłownika to chyba ostatnie co bym sprawdzał chyba ze pękł kamień a ciągnik nie jest w posiadaniu kolegi długo

Opublikowano

nie chodziło mi o to szukanie przyczyny tylko, że wykonując tę naprawę ttzeba kilka spraw przy okazji zrobić nak choćby wymiana oringów na nurniku przełącznika i uszczelnienie oraz wyregulowanie siłownika. Kontrola widełek i kamieni to podstawa ale musi najpierw rozebrać. Ja u siebie jak robiłem zakresy to zrobiłem całą skrzynię bo znalazłem kilka drobiazgów więc wykręciłem całą i w mak. Teraz śmiga bez zarzutu.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v