Ceny Ciągników 2017

[sumek666]

Ja biorę T5.100. Większa moc mi się nie należy:/ po gwarancji będzie jak T5.120

[MADER12]

2 godziny temu, ramzesss napisał:

na początku grudnia kupiłem nh t5.105 , szerokie opony, klima , ehr, obciążniki przód , dodatkowe oswietlenie , jeden półbieg , rewers , itp cena 156000 netto  wyprodukowany lipiec 2017. Piszecie ze to jest taki sam jak t4 tylko tylny most i podnośnik mało co sie różni jak w nowej T5  , w t4 delikatniejszy sporo.

Nie dałbym tyle kasy za CNH. Za JD 5090M ze sporym wyposażeniem dałem 168.

[daanny]

twój wybór, ja jak szukałem to pamiętam że atos miał trochę większą pojemność był bez dpf i taniej iż df czy nh, jd serii 5 też był ciekawą konkurencją dla nh, jeśli się nie mylę to claas arion 420 ma 100km a T5 100 chyba 99,  jak pojeździsz jednym i drugim z pługiem to na oko czuć ze 20km różnicy na korzyść claasa

[MADER12]

3 minuty temu, daanny napisał:

twój wybór, ja jak szukałem to pamiętam że atos miał trochę większą pojemność był bez dpf i taniej iż df czy nh, jd serii 5 też był ciekawą konkurencją dla nh, jeśli się nie mylę to claas arion 420 ma 100km a T5 100 chyba 99,  jak pojeździsz jednym i drugim z pługiem to na oko czuć ze 20km różnicy na korzyść claasa

Czy przypadkiem bliżej T5.105 nie jest ATOS 350?

[sumek666]

Tak, Atos do konkurent T5.105 i rodziny z 5 na końcu. Do tego można dołożyć JD 5M, DF 5G, FARMALL C, VALTRE A. 

Każdy ma swoje zdanie i opinie. Ja postawiłem na NH. Zobaczymy. Może dołączę do grona osób narzekajacych a może i nie. Ciągnik do nie wszystko. Dla mnie ważny jest serwis i jego reakcja oraz całokształt dilera.

Pozdrawiam

[MADER12]

1 minutę temu, sumek666 napisał:

Tak, Atos do konkurent T5.105 i rodziny z 5 na końcu. Do tego można dołożyć JD 5M, DF 5G, FARMALL C, VALTRE A. 

Każdy ma swoje zdanie i opinie. Ja postawiłem na NH. Zobaczymy. Może dołączę do grona osób narzekajacych a może i nie. Ciągnik do nie wszystko. Dla mnie ważny jest serwis i jego reakcja oraz całokształt dilera.

Pozdrawiam

Osobiście dealera chcę widzieć raz, a serwis na gwarancji przy obowiązkowych serwisach. Potem ciągnik ma jeździć

Jak zbierałem opinie to właśnie każdy odradzał CNH z tym małym silniczkiem. Znam faceta co kupił dwa identyczne NH z tym motorem i pluje sobie w brodę. Nie jestem fanem żadnej marki, jednak JD to mi nikt nie odradził. Prawdą jest, że nie ma reguły na nic, bo najgorszy chińczyk będzie chodził bez awarii, a z drugiej strony ktoś trafi na wadliwego fendta.

[sumek666]

Z kolei mi odradzali JD jeżeli to nie będzie eRka. Niestety fundusz jest jaki jest silnik mały tu się zgodzę. FPT ogłosiło już następcę tego silnika o pojemności 3,6 litra spełniającego normę Euro 5.

[MADER12]

1 minutę temu, sumek666 napisał:

Z kolei mi odradzali JD jeżeli to nie będzie eRka. Niestety fundusz jest jaki jest silnik mały tu się zgodzę. FPT ogłosiło już następcę tego silnika o pojemności 3,6 litra spełniającego normę Euro 5.

AGCO niedługo zrobi 1.4 150KM TriTurbo i też jakiś czas pojeździ, a może nawet coś zaorze

[sumek666]

Poważnie mówisz czy się nabijasz?

Ford EcoBoost 0,9l 140KM tyle że benzyna i samochód. 

[daanny]

u mnie w okolicy w dwóch JD padły turbiny więc mi też odradzono M-kę, wybrałem T5 narazie ma 400 godz bezawaryjnie, ale muli strasznie na niskich obrotach, negocjuj ostro ceny, na dniach brałem prasę br-kę cena miała być ostateczna bo już taniej się nie da powiedziałem że rezygnuję i idę do konkurencji i po kilku minutach cena spadła o 4 tys Pozdrawiam.

[pedro2]

Większość z nas traktuje t5 jako główny ciągnik, a niestety tak nie jest. To mocny pomocnik i tyle.

Sumek skoro ciągnik to nie wszystko i jesteś nastawiony na to że będzie często odwiedzał serwis to tylko życzyć dealerom takich klientów. 

Moim zdaniem lepiej wziąć kredyt 20-30tyś dołożyć na rok niż przez 10lat się bujać i żałować "bo nie mój budzet" a z reguły jest tak że takie oszczędności po kilku latach przyprawiają o ból głowy. Fajnie się czyta x -naście ledow, 2 koguty el lusterka, amor oska,  ehr wyjścia hydr i radio za które kupimy 3 identyczne na własną rękę i dopisek ze nie stać na inny. Policzyć te bajery, które nie są niezbędne to i by stykło na  lepsza maszynę ...

proste jak drut nie stać mnie na dobry sprzęt to rezygnuje z bajerów bez których można pracować, pompa podnośnik ilość par hydr skrzynia itd dla mnie to jest najważniejsze, a u niektórych na pierwszym miejscu z wyposażenia naście ledow i dwa koguty

[ramzesss]

Prosta sprawa ze ten nh do głównych robót sie nie nadaje ale kosiarka 3m, zgrabiarka 7m, beczkowóz 8 , siewnik opryskiwacz , paszowóz i tym podobne to chyba da radę i za wiele nie spali. Brać te kąkretne marki to dobrze było na prow a za swoje to trzeba liczyc bo niesztuka na autokaska i bankowców pracować.

[Caryx321]

Takie piepszenie że sie nie nadaje w okolicy gościu ma t5.115 i ciągnie obrotówkę 4 i jeszcze wał cambella i spokojnie daje radę a na średnie gospodarstwo to nie wiem po co większy traktor jak tylko przy pługu miał by  mieć obciążenie  bo agregat uprawowo siewny i inne pierdoły  to bez problemu ciągnie. Ale jest to tylko moje zdanie bo przecież niektórzy to muszą sie pokazać co to nie oni   Pozdrawiam  

[MADER12]

22 minuty temu, Caryx321 napisał:

Takie piepszenie że sie nie nadaje w okolicy gościu ma t5.115 i ciągnie obrotówkę 4 i jeszcze wał cambella i spokojnie daje radę a na średnie gospodarstwo to nie wiem po co większy traktor jak tylko przy pługu miał by  mieć obciążenie  bo agregat uprawowo siewny i inne pierdoły  to bez problemu ciągnie. Ale jest to tylko moje zdanie bo przecież niektórzy to muszą sie pokazać co to nie oni   Pozdrawiam  

Nie sztuką jest założyć nawet 5 skib i słuchać jak traktor stęka i jęczy, a potem pisać jaki to [wpisz dowolną markę] jest do d*py bo się to czy tamto zepsuło.

[mickas092]

Miałem w 2015 roku na testach T5.105 sucho jak diabli było to w ibisie 4x42 chyba miał bardzo ciężko. 

[NewVario]

 

Pedro arion 430 też jest mocnym pomocnikiem. Tylko 500kg więcej dmc, 23% większą pojemnością silnika. Arion w tym samym wyposażeniu co ten T5 co opisałeś kosztowałby jakieś 250-260 netto czyli 60 tysięcy więcej. Czy jest sens dokładać te 30% ceny za kilka dodatkowych bajerów ? Niech każdy sam odpowie sobie sam na to pytanie. Chcesz główny ciągnik ? Kupujesz Ariona co najmniej 5xx albo New Hollanda t6, do 50ha T5,arion mogą być głównymi. Kto co kupi zależy od portfela. W T5 nie płacisz za radio. Jest w kazdym pakiecie kabiny w cenie. Ja osobiście wolę mieć max wytargowanego, w max wyposażeniu T5 niz 10% droższego Ariona w wersji bieda edition. Zdrowie jest jedno. Miękka oś, full pakiet oświetlenia powinny być w każdym nowym ciagniku.  

[macin87]

Dla ariona 400 odpowiednik to t6 a nie t5- jak ktoś porównuje cenę 400 do t5 to wiadomo ze będzie różnica.

Co do bajerów sama amortyzacja osi niby bajer ale jak jedziesz takim 40km/h to odczuwasz różnice "z" a "bez". Sam niedawno stałem przed wyborem ciągnika, ogladałem wiele i nawet jd i powiem jak za tą cenę to mogli by się postarać. Plastiki, wykończenie wnętrza (w Fendach i MF jest o niebo lepiej, a cena za ten drugi identyczna), ta stercząca i toporna dźwignia zmiany biegów, niewygodny rewers (w CNH jest tak samo, ale w claasie o niebo lepszy)- nie wiem ale możne nadrabia jakością wykonania silnika, skrzyni...., choć znam osoby co maja problemy z czujnikami u jednego silnik w 5R padł

Z grupy CNH najwięcej ludzie narzekali na JX a na spalanie w szczególności, lecz na t6 maxxumy pumy itd. nie słyszałem negatywnych opinii. Ludzie wyrabiają sobie opinie dla całej marki jednym modelem (u mnie jx i pochodne od groma), założeniem firmy było wyprodukowanie taniego ciągnika dla "ekonomicznego" odbiorcy, tj. różnice w JD 5r a 5m gdzieś są ale dla napaleńca JD to zawsze będzie jeden ch... ważne ze to zielony jeleń

[pedro2]

Nie zachwalam ariona bo to też pomocnik, z tym że poj silnika już tak nie kluje w oczy.. nie chce się spierać bo nie orientowalem się w cenach, ale z tego co ludzie piszą to różnica 20-30tyś właśnie, nie wiem skąd te 60 wziąłeś.

Tak jeśli główny to tylko t6 czy jd 6m. Chociaż u mnie i tak był by z ladowaczem. Dla mnie bida full to np wąskie buty w dodatku firestone, zero obciaznikow, hydraulika standard, pneumatyka lub jej brak itd dla kogo innego 4-6ledow i brak koguta i amor oski to bida. Nie chce się spierać po prostu tak myślę.   

[NewVario]

DfMin cbvvjhT6 ma dmc 10500kg i max moc 175km, a arion dmc 8500 i max 140 więc to jest inna kategoria.  T5 można kupić od 170 netto wersja bieda. Opcje które podnoszą cenę o te ok 30 to : fabryczny tuz, miękka os, amortyzowana kabina, 4 pary hydrauliki, pneumatyka 1 i 2 obwody, zawory miedzyosiowe i inne mniej kosztowne. Niestety w claasie cena bazowa to 215 netto za 430 i do tego te wyżej wymienione dodatki trochę więcej kosztują.  Stąd niestety co najmniej 60k różnicy ...

[macin87]

Te 10,5t to będziesz miał jak weźniesz dodatkowa rame i mocniejsze polosie

Edytowane 29 Grudnia 2017 przez macin87

[MADER12]

3 godziny temu, NewVario napisał:

 

Pedro arion 430 też jest mocnym pomocnikiem. Tylko 500kg więcej dmc, 23% większą pojemnością silnika. Arion w tym samym wyposażeniu co ten T5 co opisałeś kosztowałby jakieś 250-260 netto czyli 60 tysięcy więcej. Czy jest sens dokładać te 30% ceny za kilka dodatkowych bajerów ? Niech każdy sam odpowie sobie sam na to pytanie. Chcesz główny ciągnik ? Kupujesz Ariona co najmniej 5xx albo New Hollanda t6, do 50ha T5,arion mogą być głównymi. Kto co kupi zależy od portfela. W T5 nie płacisz za radio. Jest w kazdym pakiecie kabiny w cenie. Ja osobiście wolę mieć max wytargowanego, w max wyposażeniu T5 niz 10% droższego Ariona w wersji bieda edition. Zdrowie jest jedno. Miękka oś, full pakiet oświetlenia powinny być w każdym nowym ciagniku.  

Można wiedzieć co Ty posiadasz?

[daanny]

1 godzinę temu, pedro2 napisał:

Nie zachwalam ariona bo to też pomocnik, z tym że poj silnika już tak nie kluje w oczy.. nie chce się spierać bo nie orientowalem się w cenach, ale z tego co ludzie piszą to różnica 20-30tyś właśnie, nie wiem skąd te 60 wziąłeś.

Na początku roku jak szukałem ciągnika to b.dobrze wyposażonego NH T5 miałem za 170tys a ariona 420 w podobnym wyposażenia propozycja 230tys do niewielkiej negocjacji, T6 też coś od ok 230tys wtedy kosztował  

[Kos_pl]

daanny - jakie, tak mniej więcej, wyposażenie masz na myśli?

[NewVario]

Mam 3 ciągniki ze stajni CNH i masseya. Są dwie różne T5. Starej T5 bym nie chciał kupić.... Miałem ją na testach i wypadła blado. Podczas gdy Massey w3 cylindrach zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie. Uważam, że nowa T5 jest lepsza od starej, zalecam jednak podniesienie mocy do poziomu 120km. 

[wodzu]

Witam też stałem przed wyborem nowego ciągnika w tym roku i w gospodarstwie pojawi się niedługo NH T5.100. Czy to dobry zakup czas pokaże, główna praca jego to będzie nawożenie i opryski. W pierwszym złożeniu miał być kupiony Steyr Multi (odpowiednik Case Luxium), bo z takim ciągnikiem już dość dużo pracowałem i pomimo braku czasem mocy na niskich obrotach jest to bardzo oszczędny ciągnik i wbrew pozorom tez nieźle sobie radzi w ciężkiej pracy ten 3,4 litrowy silnik FTP. Aktualnie po zmianie głowicy z 2 na 4 zawory, dodaniu niebieskiego płynu dożo lepiej już to wygląda. Za NH w tym wyposażeniu co chciałem zaoferowali ok 205 tyś, znów za Case 30 tyś więcej, prawda jest taka że znów Case ma pewne rzeczy w wyposażeniu których NH w ogóle nie ma- nie będę się rozwijał bo to temat rzeka jak się człowiek zagłębi w specyfikacje. Z perspektywy tego że ma być to pomocniczy ciągnik został wybrany NH, a za różnice w cenie został doposażony w amortyzowaną oś i wahacze ładowacza. Chciałbym dodać że pod uwagę brany był również MF 5609 oraz Claas Arion 420 (ale to już segmentowo wyższa półka) . MF był nawet tańszy od Case (ale bez zaworów środkowych i przygotowania pod ładowacz), znów Claas jak ktoś już wspomniał odleciał o ok 60 tyś- tylko że to już całkiem inny ciągnik.