Hamulce w Ursusie C-360

[roii]

Ok. Dzięki za szybką odpowiedź.Zrozumiałem

[antonio86]

całość złożona tylko mam problem z odpowietrzeniem pompuje już godzinę z przerwami i nic

jak poprawnie należy odpowietrzać?

Samo pompowanie nie wystarczy!

Wciśnij pedał kilka razy,az zrobi się twardy i trzymając pedał poluzuj kluczem chyba 11mm odpowietrznik cylinderka aż zejdzie powietrze i pedał wpadnie do końca(powietrze wyleci z płynem więc można tam założyć wężyk i spusczać do naczynia -troche tego płynu wyleci )

cały czas trzymając pedał wciśnięty zakręć odpowierznik i tak kilka razy aż wyleci z układu całe powierze(powierze się spręza i dlatego go tam nie może byc)

Napisz jak poszło

[stach10]

Witam. Mam problem z hamulcami w tym ciągniku i potrzebuję rozpiski złożenia tej że pompy. W moim są dwie krótkie.

[seweryn20]

http://www.tractoor.pl/cignik/naprawa-ciagnika/57-ursus.html

Trochę wyobrazni... jest internet.

[stach10]

Wielkie dzięki ale gdzie w tym linku mam szukać o pompie hamulcowej?

[seweryn20]

Pobierz kompletną instrukcję do c-360

[Bizonlove]

Mam pytanie czy da się zrobić w c360 dwuobwodowy układ hamulcowy żeby podłączyć przyczepę.

Z góry dzięki.

[mariusz(ZDUN)]

oczywiście że tak trzeba wymienic zawór sterujący dołorzyć redukcyjny do jedno obwodowych i podnieść ciśnienie do 8 atm i możesz podpinać przyczepy dwu i jedno obwodowe

[DK94]

Witam was, powiedziano mi w sklepie, że nie dostanę już części do starego typu rozdzielacza hamulców pod siedzeniem. Koleś powiedział mi abym przerobił na c 360 z 2 pedałami, jednak moim zdaniem jest to nie za dobre rozwiązanie, bo wolę jeden pedał i wajchę. Mam takie pytanie czy ktoś posiada schemat owego rozdzielcza i czy da się dopasować jakieś uszczelki zamienne do niego?

 

Pozdrawiam

[zenas]

pewnie że się da,dzisiaj kupisz każdy rodzaj uszczelniacza robią pod konkretne zamówienie poszukaj w necie,budowa wcale nie jest skomplikowana też miałem 40-tke i pomysł z rozdzielaczem i jednym pedałem hamulca nie jest zły,na pewno coś znajdziesz

[seweryn20]

Rozdzielacz zostaw a naprawić go to najprostsza rzecz na świecie. Jeśli ma za dyży luz na osi to trzeba zatulejować i tyle. Każdy tokarz ci to zrobi. A żeby go uszczelnić wystarczy kupić dwa oringi.

7,6x2,3

45x2

Tyle.

Poz. 10 i 13

http://zapodaj.net/24067d9e489d.jpg.html

http://zapodaj.net/16a2717d1bac.jpg.html

Zostaw patent z jedną pompką... 60-ce do takich hamulcy jak ma 4011 daaaaleko

[kzarczyn]

Witam

Mam problem z hamulcem ręcznym w moje 40-stce. Problem polega na tym że nie mam dźwigni do hamulca.

Dokupiłem dźwignię do C-360 i mam kilka pytań, bo nie mam gdzie podejrzeć.

Aby zaciągnąć hamulec ręczny to popychacz który idzie od tego wałka na którym jest pedał sprzęgła do mostu powinien być przesunięty w stronę mostu czy przesunięty w stronę przodu ciągnika?

Ten sam popychacz przy wałku powinien być zaczepiony nad wałkiem czy pod wałkiem. Według obrazków w C-360 jest nad wałkiem, w 4011 nie wiem. Ja mam pod wałkiem i to mi się nie zgadza, bo zaciągając ręczny wyciągam popychacz z mostu.

Jak zdjąć z wałka ramię, które popycha popychacz? Zdjąłem pierścień rozprężny ale wszystko tak się zastało że nie idzie go zsunąć.

 

Kilka pytań odnośnie kolumny kierowniczej.

- jak zdjąć kierownicę, odkręcić nakrętkę i wybić do góry?

- czy osłona kolumny kierowniczej (rura, w której idzie wałek) ma prawo się ruszać, czy powinna być na stałe zamocowana do kołnierza przekładni kierowniczej?

[antonio86]

po pierwsze to zaciągając reczny te jak napisałeś "popychacze" wychodza z mostu-po co chcesz rozbierać wałek? wystarczy założyć dźwignie , cięgło i wyregulowaćna tych "popychaczach"(klucz 13)

A co do kolumny to nie może się ruszć-kierownice bedzie ci bardzo cieżko zdjąć jeśli od nowości nie była ruszana-musisz uzyć np. WD-40 lub czegoś podobnego bo ocet lub pepsi nie da rady

[Radekk]

 

Kilka pytań odnośnie kolumny kierowniczej.

- jak zdjąć kierownicę, odkręcić nakrętkę i wybić do góry?

 

 

Co do zdjecia koła kierownicy polecam mój sprawdzony sposób a mianowicie wykonaj take coś z rury :

 

a następnie włóż dokładnie obie części pod kierownice(ja sobie owinąłem dodatkowo taśmą izolacyjną aby mi się nie ruszało) w miejscach przecięcia rury załóż ściągacz 2 ramienny i jak dobrze to zrobisz to bez problemu zdejmiesz nawet najwięcej oporną kierownice bez uszkadzania plastiku.Ważne aby ta przecięta rura była dobrze prosto ucięta bo inaczej bedzie sie klinować i nic nie zrobisz.

[bartek1992]

chłopaki jest taka sprawa niedawno były robione hamulce w c-360 założone są nowe cylinderki i chamuje mi bardziej prawe koło a nie oba jednakowo i jak mocniej zachamuje to prawy chamulec sie zapowietrza, co zrobić w takim razie żeby chamowały jednakowo i zeby się tak nie zapowietrzał

[asharot]

Wymienić albo zregenerować pompę hamulcową.

[crashi4]

Witam mam problem naprawialiśmy w 360 3p hamulce w ubiegłą zimę. Wymieniliśmy wszystko co było niezbyt dobre. pompki okładziny uszczelniacze wiadomo. Nigdzie nie ucieka płyn. Pół roku hamulce działały świetnie a teraz znowu jak mam pedały w kabinie zlączone nie hamuje mi nic, a jak rozłączę to hamuje prawe koło dość dobrze, a lewe słabo. Może by trzeba wyregulować pompki hamlcowe, NIe wiem jak to zrobić proszę o jakieś podpowiedzi, bo nie chcę znowu zwolnić rozkręcać. Podejrzewam że w środku wszystko jest ok.

 

A i tak wogóle macie jakies namiary gdzie dobrze robią kapitalne remonty perkinsa bo mój ma prawie 7tyś godzin cięzkich prac za sobą i czas myślec o jakimś sanatorium dla niego ;-))

[antonio86]

Koledzy pomóżcie!

Musze wymienić bębny i szczęki oraz tasmy od recznego w c-355 i mam pytanie czy są takie same jak w c-360?

Wiem że w c-4011 są inne i jeszcze jedno czy chociaż taśmuy ręcznego sa takie same?

[izydor6280]

tasmy te same 355 i 360

bebny dwa rodzaje do nr ciagnika 162499

szczeki takie same

[mtracz]

Witam mam problem naprawialiśmy w 360 3p hamulce w ubiegłą zimę. Wymieniliśmy wszystko co było niezbyt dobre. pompki okładziny uszczelniacze wiadomo. Nigdzie nie ucieka płyn. Pół roku hamulce działały świetnie a teraz znowu jak mam pedały w kabinie zlączone nie hamuje mi nic, a jak rozłączę to hamuje prawe koło dość dobrze, a lewe słabo. Może by trzeba wyregulować pompki hamlcowe, NIe wiem jak to zrobić proszę o jakieś podpowiedzi, bo nie chcę znowu zwolnić rozkręcać. Podejrzewam że w środku wszystko jest ok.

Płyn także był nowy?

Najpierw ponownie odpowietrz układ. Jeśli nie pomoże trzeba sprawdzić pompkę, a potem niestety zaglądać do środka.

To że nowe części nie do końca mozna mieć 100% pewności że dobre zwłaszcza przy dzisiejszym rzemiośle.

 

U sasiada podobnie po zrobieniu hamulcow chodzily dobrze a potem cylinderek(nowy) poszedl na zielona trawke.

[dralo5]

Koledzy czy ten zawór do pneumatyki pod pedałami hamulców da się jakoś naprawić? Ponieważ mam pół roku nowy i znowu jak nacisnę pedał to przez niego ucieka wszystek powietrze.

[pasiu66]

W domowych warunkach raczej trudno bedzie naprawić. Jak ma pół roku to pewnie ma gwarancje zanieść tam gdzie kupiłeś i niech coś z tym zrobią .

[dralo5]

Ale nie mam z niego paragonu

[seweryn7701]

Bez większego problemu da się naprawić. Znając życie to jest zawalony syfem z butli albo zgniła sprężyna. Rozbieraj i niczym się nie przejmuj.

[izydor6280]

tez kiedys rozbieralem, zaden problem