Hamulce w Ursusie C-360

[izydor6280]

z tego co wyczytalem na roznych forach to te swa plyny sie nie mieszaja i po kilku dniach robi sie kisiel, z tad moje pytanie

[seweryn20]

A z tego co ja wiem to właśnie się nie mieszają. Poza tym nie rozumiem sensu mieszania w 60-ce. Pół godzinki zajmie wymiana na nowy.

[cycepa]

Witam Panowie mam taki objaw a mianowicie mam (c 360 3p) jechałem z lasu z przyczepą i zaczęła mi się zwolnica grzać więc do roboty rozkręciłem zwolnice i okazało się jażmo luźne całe, ale jak już wszystko na wierzchu to do wymiany wszystko szczęki, sprężyny, cylinderki, bęben. Gdy wszystko poskładałem fajnie chodziło gdy zwolnica na wierzchu bęben obracał się lekko. Gdy zamontowałem do ciągnika zwolnice i odpowietrzyłem hamulce to bardzo ciężko się obraca i są momenty że ledwo co. I tak w kółko idzie lekko i nagle ciężko gdy przejdzie znowu lekko. Tak samo jest gdy spuściłem ciśnienie z cylinderka.

Miał ktoś coś takiego POMOCY !

[sylwek23111]

a jak zamontowałes zwolnicę i jeszcze nie zalałeś płynem cylinderka to było ok?

[cycepa]

tak obracałem troszeczkę tarło delikatnie równomiernie

[Gość Profil usunięty]

Za grube szczęki, na to nic nie poradzisz. Muszą się dotrzeć.

[cycepa]

Może być przypadek że coś jest niesymetryczne ?

[seweryn20]

Nowe szczęki nigdy nie mają takiego owalu jak bęben, daj się im dopasować.

Edytowane 15 Listopada 2013 przez seweryn20

[cycepa]

Do końca go składam i i po jeżdżę

[sylwek23111]

Gdyby czasem Ci się zczeły palić hamulce to nie jeździj dalej! Od nowa wymiana uszczelnień w cylinderkach

[cycepa]

pojechałem około 500 m i gorący jest bęben dotykam przez okienko od taśmy ręcznego\

[izydor6280]

panowie poleccie jakies dobre cylinderki, bo czeka mnie wymiana

[bazalt50]

Już wspominałem w tym temacie - unikaj jak ognia cylinderków które na tłoczkach mają coś w rodzaju nawiniętej spręzyny. Po pierwszym mocniejszym hamowaniu zakleszczają się w cylinderku, i kaplica. Nie wiem co to za produkcja.

Spotkałem też cylinderki z odpowietrznikami pod złym kątem. Wkręcenie odpowietrznika było niemożliwe. Co do reszty porad - wszystko już jest w tym temacie.

[locke]

Nie wiem czy są jakieś polskie,ale jak robiliśmy hamulce w 60 na czeski częściach to później rozbieraliśmy dwa razy.Później zrobiliśmy na importowanych to są do dzisiaj.Ale nie polecam.

[sylwek23111]

Panowie z tymi Cylinderkami to wielka nie wiadoma jest, z pompkami w sumie też. Ale wiele zależy też od ich montażu. A u Ciebie kolego wydaje mi się żebyś spróbował ręczny popuścił na taśmach do maximum wtedy bedziemy mogli wykluczyć taśmy. Co do hamulców hydraulicznych to pompka wyregulowana to podstawa, w innym przypadku będą się palić hamulce. A kolego opisz zachowywanie się pedałów na zimnym i po przejeździe. pozzdrawiam

[cycepa]

Panowie z tymi Cylinderkami to wielka nie wiadoma jest, z pompkami w sumie też. Ale wiele zależy też od ich montażu. A u Ciebie kolego wydaje mi się żebyś spróbował ręczny popuścił na taśmach do maximum wtedy bedziemy mogli wykluczyć taśmy. Co do hamulców hydraulicznych to pompka wyregulowana to podstawa, w innym przypadku będą się palić hamulce. A kolego opisz zachowywanie się pedałów na zimnym i po przejeździe. pozzdrawiam

 

 

 

wiele to nie mówi ale pedały są takie jak były z resztą nawet jak popuściłem całkiem odpowietrznik (czyli ciśnienie zeszło) jest tak samo a taśmy są całkiem popuszczone

[sylwek23111]

no to jak cylinderki nie są rozpychane i taśma nie obciera to zostaje tylko płaszczyzna szczęki bęben. spróbuj przez te otwory koło cylinderków wepchać jakoś cylinderki (rozpieraki) jest tam cholernie ciasno ale spróbuj jakoś wepchać te rozpieraki do cylinderka przy wykręconym odpowietrzniku. jeśli jest tam luz między rozpierakiem a szczęka to znaczy ze szczęki masz kolego założone na chama (spręzyny nie dadza rady ich ściągnąć bo się blokuja na sworzniu). Ja bym tak spróbował, wiem jak tam jest ciasno ale spróbuj kolego. bo sdzkoda rozbierać jak by to o coś innego jeszcze chodziło.

[dziobak]

Witam jak wyregolowac hamulce w60-tce bo mam taki objaw ze gdy nacisne lekko hamulec to juz lewe kolo zaczyna hamowac (prawie blokuje) a prawe nic dopiero jak nacise mocniej to 2 rowno hamuja. Dodam tylko ze jak ciagnikiem sie troszke pojezdz jakies 10 km to jest wszystko w poządku hamuja 2 kola przy lekkim naciscieciu na pedal a jak troche postoi i trzeba jechac to objaw tai ja opisalem wyzej.

 

Pompki maja jakies 2-3miesiace plynu nie ubywa.

[cycepa]

no to jak cylinderki nie są rozpychane i taśma nie obciera to zostaje tylko płaszczyzna szczęki bęben. spróbuj przez te otwory koło cylinderków wepchać jakoś cylinderki (rozpieraki) jest tam cholernie ciasno ale spróbuj jakoś wepchać te rozpieraki do cylinderka przy wykręconym odpowietrzniku. jeśli jest tam luz między rozpierakiem a szczęka to znaczy ze szczęki masz kolego założone na chama (spręzyny nie dadza rady ich ściągnąć bo się blokuja na sworzniu). Ja bym tak spróbował, wiem jak tam jest ciasno ale spróbuj kolego. bo sdzkoda rozbierać jak by to o coś innego jeszcze chodziło.

 

 

jeśli chodzi o rozpieraki to te bolczyki co wychodzą między cylinderka a szczęką ? i na jakim sworzniu się blokują ?

Edytowane 19 Listopada 2013 przez cycepa

[mtracz]

Witam jak wyregolowac hamulce w60-tce bo mam taki objaw ze gdy nacisne lekko hamulec to juz lewe kolo zaczyna hamowac (prawie blokuje) a prawe nic dopiero jak nacise mocniej to 2 rowno hamuja. Dodam tylko ze jak ciagnikiem sie troszke pojezdz jakies 10 km to jest wszystko w poządku hamuja 2 kola przy lekkim naciscieciu na pedal a jak troche postoi i trzeba jechac to objaw tai ja opisalem wyzej.

 

Pompki maja jakies 2-3miesiace plynu nie ubywa.

Ponownie odpowietrz układ, powinno pomóc.

Może blokować się wyrównywacz ciśnienia w pompce dłuższej.

[sylwek23111]

tak między szczęką a cylinderka tłoczkiem. jak nie podszlifowałeś szczęk w miejscu tzw zawiasów (sworznia na którym są umocowane.) szczęka wchodzi w takie jak by uszy z otworami i później wkłąda się przez te uszy i szczęke sworzeń i na nim podczas rozpierania szczęk, szczęka rusza się w tym uchu. (wybaczcie tak nie fachowe określenia, staram sie) jeśli szczęka bardzo ciasno wchodzi w to ucho to sprężynki nie zawsze są w stanie je ściągnąć do środka. W tym miejscu bym poszukał przyczyny również. pozdrawiam kolegów

[cycepa]

Wielkie dzięki tamto skończone teraz do wymiany pompka i przewód hamulcowy prawy

Edytowane 4 Grudnia 2013 przez KRISTOFORn
Cytowanie poprzedniego posta

[sylwek23111]

Cycepa a co bolało Twoją maszynę? ja nie wiem czy jak bd miał z przodu most od stara 660 czy hamulce nie zrobię na przód tylko, przynajmniej rozbieranie łatwiejsze. Pozdrawiam

[mtracz]

Tylko na przód?

Chyba żartujesz. Przemyśl to dobrze.

[sylwek23111]

To jest w fazie rozmyśleń, więc nie żartuję. muszę dorwać czasu i zrobić tył ale przód też myślę zrobić. Narazie to ani tył ani przód nie hamuje jak kupie most to wtedy się ruszy z wszystkim