Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Dzięki za info koledzy już zamówiłem za 1770zł w rolmax Świdnik ale trzeci dzień kurier nie dojechał,tłumaczy się że w moją stronę nie ma paczek dzisia wolna sobota dla kuriera,może w poniedziałek dotrze do mnie.Jak zamontuje i spróbuje to napiszę,pozostało trochę zaorać to będzie gdzie robić próby tylko żeby zdążyć.

Opublikowano

Przeważnie ciagnik na sprzedaz ma jakiś feler,do znalezienia od razu lub po jakimś czasie ,najsłabszy punkt modeli 5xx to hydraulika,brak cisnienia na pompie to brak napędu,półbiegów słabo działa tur lub tuz ,dobrze by było zmierzyć ciśnienie -masz wtedy pewność i kilka tysięcy w kieszeni,do modelu 595 jest trochę problem z częściami silnika.trochę to stare,i kabina jak kib...l.

Opublikowano

Kolego andrzej78 z częściami wcale nie ma wielkiego problemu, pompa do hydrauliki zewnętrznej kosztuje ok. 1.500zł , no chyba że ktoś chce orginał ( tylko czy jeszcze dostępny). Co do ciągnika na sprzedaż czy innej maszyny i ich ukrytych felerów to do konca ta nie jest jak piszesz, bo dziś dużo osób bierze maszyny na zwroty i po prostu wyzbywają sie starych sprzętów które mogą innym posłużyć przez długie lata.

Opublikowano

Miałem na myśli części silnika którego typ jest jedynie w tym modelu ,poza tym nie sadzę aby przez 30 lat ciagnik nic nie pracował ,prawda jest że nowsze ciagniki pracują więcej i są bardziej obciążone ,jest w mojej okolicy takie dwa jeden 4x2-bez półbiegów -siadły ,drugi robiony silnik -duże problemy z dostepnościa tłoków oraz kilka razy robiona skrzynia -ostatecznie udało się zrobić z dwóch jeden-te modele nie posiadają możliwości zapalania na zaciąg .

Opublikowano

witam ponownie jak się okazuje u tego 595 co mam zamiar kupić wysiadł przedni napęd... przedni TUZ działa więc i kiper też , a z tyłu ma zawieszony obciążnik900 kg więc musi podnosić.. i na zgaszonym nie opada, to chyba nie tak żle... tylko ten przud .. Co to może być poza pompą??? jeśli ktoś wie licze na podpowiedź.;)

a dodam że ten mf jest w ciągłym użytku i z możliwością wypróbowania go.. więc może nie jest z nim tak źle , ale nie chce się napalać... jeszcze jedno to przy wiekszej prędkości przud zaczyna się kołysać na boki.. Czy to łożyska? pomóżcie podjać decyzję;)

Opublikowano

Ja jedynie to proponuję szukajcie MF590 a nie 595. Nie twierdzę żę 595 jest zły, jest dłuższy i wydaje się że ma większy uciąg ale dostępność części w Polsce jest jaka jest a ich ceny to już zupełnie inny temat. MF590 - to prawie nasz Ursus 4512/14 5312/14 - wyżej pisałem jakie modele ursusa odowiadają MF. Seria 5xx? Nie można tak pisać bo 590 a 595 to bardzo różne ciągniki. Znajomy remontował ostatnio 590 - silnik kapitalny, przedni napęd ( nie działał i strasznie strzelał), coś w skrzyni siedziało i takie tam pierdoły to zapłacił 8 tys. No wg. mnie to więcej ale nie chce powiedzieć. Jakby nie patrzeć to jeszcze nie jest straszna cena. Zrób kapitalny w 595, napęd i podnośnik to takiego 595 drugiego kupisz.

Opublikowano

heh bogdan675 a jak masz w nim skrzynie?? bo jak masz z wzmacniaczem 12/4 to zapomni, ze zapalisz go na pych. Jak masz zwykla skrzynie 8/2 to mozna w ten sposob...ale widocznie cos jest uszkodzone.

Opublikowano

Kolego z tym wałkiem to spróbuj wcisnąć hamulec na postoju to przestanie się kręcić :) . A nie chce się wyłączyć bo ma za lekko ,przynajmniej u mnie tak było . :P

Opublikowano

koledzy jeśli chodzi o MF 595 jestem jego użytkownikiem od dwóch lat i nie miałem z nim wiekszych kłopotów jak go kupiłem podnosnik słabo podnosił targał przy podnoszeniu wzmaczniacz raz działał a raz nie WOM się kręcił cały czas przyczyną okazało sie mała ilość oleju w skrzyni biegów wystarczyła wymiana co do oleju to wchodzi jakies 48 l najlepiej agro stu 10w 30

poniewarz ferdki lubią zadki olej a co WOMto przyczyną sa lekko spieczone tarczki ale przy podpięcu jakiej kolwiek maszyna na WOM przestaje sie kręcic wie nie stanowi t wiekszego problemu. I co jest dosyć ważną sprawą trzeba cholernie uważać na stan paliwa bo ten ciągni łatwo jest zapowietrzyć a odpowietzenie to już masakra ruwnież ważne jest zeby paliwo było czyste bo łatwo zapchać układ paliwowy nalezy czesto zmieniać filtry paliwa jesli ktos ma jakieś pytania proszę pisać z checiom odpowiem B)

Opublikowano

Mam problem z zapowietrzającym się filtrem hydrauliki w MF 595.Po przesterowaniu wajchy na podnoszenie nie działa dopuki nie popuszczę odpowietrznika,po podniesieniu wchodzę do kabiny żeby opuścić i następne podniesienie nie działa dopuki spowrotem nie popuszczę odpowietrznika na filtrze.Hydraulika zewnętrzna działa.Spuściłem olej sprawdziłem połączenie pompa - filtr jest ok.Filtr lekko zanieczyszczony kawałkami uszczelki i resztkami sylikonu.

Nie mogę pojąć gdzie przyczyna,może ktoś podpowie a może należy odpowietrzyć filtr kilkakrotnie może na zgaszonym silniku?Proszę o pomoc.

Opublikowano

Mam problem z zapowietrzającym się filtrem hydrauliki w MF 595.Po przesterowaniu wajchy na podnoszenie nie działa dopuki nie popuszczę odpowietrznika,po podniesieniu wchodzę do kabiny żeby opuścić i następne podniesienie nie działa dopuki spowrotem nie popuszczę odpowietrznika na filtrze.Hydraulika zewnętrzna działa.Spuściłem olej sprawdziłem połączenie pompa - filtr jest ok.Filtr lekko zanieczyszczony kawałkami uszczelki i resztkami sylikonu.

Nie mogę pojąć gdzie przyczyna,może ktoś podpowie a może należy odpowietrzyć filtr kilkakrotnie może na zgaszonym silniku?Proszę o pomoc.

Ferguson przestał w ogóle podnosić i jak zauważyłem pompa podnośnika zamiast zasysać olej z filtra to pompuje powietrze do niego tak jak by chodziła (tłoczyła) w odwrotną stronę.Pompy zębate od hydrauliki zewnętrznej działają prawidłowo.Jetem bardzo zaskoczony i nie mogę zaskoczyć o co chodzi.

Proszę o pomoc.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez Mateusz0110
      Witam
      Niedlugo zaczynam remont mojego MF 255 , może ktoś podpowie jak I czy wg da się przerobić hydraulika w MF 255 żeby hydraulika była niezależna z podnosnikiem, było by to milion razy wygodniejsze. 
      Dzięki za informacje 
      Np jakbym zalozyl dwa takie rozdzielczego jeden z lewej strony do hydrauliki a drugi po prawej do podnośnika żeby nietrzebabylo przekręcać tej dźwigni pod siedzeniem jets to uciążliwe przy rozsiewaczu do nawozu gdzie jest otwierany hydraulicznie 

    • Przez tiger2911
      Pod koniec roku pojawił się problem wymieniłem tłumik i kolanko z układu wydechowego po zamontowaniu i odpaleniu po dwóch dniach od montażu, podczas pracy pojawia się woda przy połączeniu układu wydechowego. To jeden z problemów bo drugi to ciągnik raz pali jednego dnia a drugiego nie chce odpalić aż gasnie podświetlenie tablicy  akumulator naładowany na maksa 
      Proszę o podpowiedź co mu dolega 
    • Przez tiger2911
      Dzień dobry
      Potrzebuje informacji gdzie są bezpieczniki w massey Ferguson 590 z opisem. Problem z prądem brak kontrolek, nie można zapalić akumulator rozładowany 
       
    • Przez andrev1822
      Jak w temacie. Ostatnimi czasy mam problem z hydraulika. Podnośnik odkąd kupiliśmy podnosił pulsacyjnie i na zgaszonym opadał dość szybko. Przy orce pługami obrotowymi 3x40 waga około 700kg przy obrocie trzeba było gazu dodać. Ale dzisiaj jak założyłem agregat 3.6m to po robocie zaczął wolno podnosić i ciężko było go złożyć. Strasznie szarpie podnośnikiem i można powiedzieć że całym ciągnikiem. Do wymiany pompy? Mam jeszcze trochę roboty w polu 
    • Przez MF255\
      Witam.
      Mam problem z podnośnikiem gdy olej się rozgrzeje to się zacina Tuz (brak reakcji na suwaki) po ostygnięciu wraca gdy przełącze rozdzielacz pod siedzeniem to belki opadają i jest dobrze.
      Nowy filtr hydrauliczny ,zaworek bezpieczeństwa oringi i podkładki na rurce.
      Gdy ciągnik się rozgrzeje to też słychać delikatne drgania . 
      Ma ktoś może pomysł co to może być?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v