Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Jak w temacie. Ostatnimi czasy mam problem z hydraulika. Podnośnik odkąd kupiliśmy podnosił pulsacyjnie i na zgaszonym opadał dość szybko. Przy orce pługami obrotowymi 3x40 waga około 700kg przy obrocie trzeba było gazu dodać. Ale dzisiaj jak założyłem agregat 3.6m to po robocie zaczął wolno podnosić i ciężko było go złożyć. Strasznie szarpie podnośnikiem i można powiedzieć że całym ciągnikiem. Do wymiany pompy? Mam jeszcze trochę roboty w polu 

Opublikowano

Na poczatek sprawdź filter od hydrauliki . Spuść olej, pod skrzynią jest dekielek, odkręć przedmuchaj to co odkrecisz, zobacz filtr w jakim  stanie. Pulsowanie podnosnika może być spowodowane brudnym filtrem. U mnie tak było w 675.Po kilku dniach siania agromaszem,pełny siewnik ciężki,podnosnik zaczął pulsować. Nowy filter i olej, wszystko działa jak należy juz kilka lat.

Opublikowano
28 minut temu, krzysiek1979 napisał(a):

Na poczatek sprawdź filter od hydrauliki . Spuść olej, pod skrzynią jest dekielek, odkręć przedmuchaj to co odkrecisz, zobacz filtr w jakim  stanie. Pulsowanie podnosnika może być spowodowane brudnym filtrem. U mnie tak było w 675.Po kilku dniach siania agromaszem,pełny siewnik ciężki,podnosnik zaczął pulsować. Nowy filter i olej, wszystko działa jak należy juz kilka lat.

Filtr nowy na wiosnę założony olej takze

Opublikowano

W tym ciągniku są dwie pompy hydrauliczne, tłoczkowa odpowiada za podnośnik i zębata odpowiedzialna za wspomaganie, wałek wom, hydraulikę zewnętrzną i przedni napęd. Filtr można sprawdzić jeszcze raz bo może jest syf w skrzyni, oraz pomiar cisnienia i wszystko będzie jasne.

Opublikowano
31 minut temu, emilchaja napisał(a):

W tym ciągniku są dwie pompy hydrauliczne, tłoczkowa odpowiada za podnośnik i zębata odpowiedzialna za wspomaganie, wałek wom, hydraulikę zewnętrzną i przedni napęd. Filtr można sprawdzić jeszcze raz bo może jest syf w skrzyni, oraz pomiar cisnienia i wszystko będzie jasne.

Pomiary ciśnienia na gniazdach i na siłowniku wspomagającym podnośnik ?

Opublikowano
5 godzin temu, akmaly napisał(a):

Jeśli tak skacze to raczej nieszczelność niż brak ciśnienia, najczęściej nieszczelność to uszczelnienia rurki pionowej lub zawór oscylatora, rzadziej tłok cylinder.

Tak czy inaczej pompy trzeba będzie wyciągnąć. A o rurkę chodzi ta co jest od zaworu na czapkę podnośnika do pompy ?

Opublikowano
2 godziny temu, andrev1822 napisał(a):

A o rurkę chodzi ta co jest od zaworu na czapkę podnośnika do pompy ?

image.png.716c2961439510881b3e722a9ac79119.png

Chodzi o rurkę nr 29, na niej są uszczelnienia. Pod zdjęciu siedzenia z podłogą oraz demontażu pokrywy 36, wyciągniesz wspomnianą rurkę. 

 

Opublikowano

Wymieniłem filtr na nowy. Założyłem nowa rurkę i problem nie ustał. Nawet się nie poprawiło deko. A znalazłem kilka kawałków takiego jakby telefonu białego i oringa kawałek więc pewnie pompa kapit całkiem ech....

Opublikowano

Nie pompa tylko zawór oscylacyjny sterujący pompą tłoczkową. Te podkładki teflonowe są z niego. Objawy też są typowe. Jest kilka typów tego oscylatora, najlepiej szukać po wyjęciu pompy. Niestety jakość tego co kupisz to los na loterii. Ale biorąc pod uwagę objawy to nie masz wyjścia.

Opublikowano
2 godziny temu, sawin698 napisał(a):

Nie pompa tylko zawór oscylacyjny sterujący pompą tłoczkową. Te podkładki teflonowe są z niego. Objawy też są typowe. Jest kilka typów tego oscylatora, najlepiej szukać po wyjęciu pompy. Niestety jakość tego co kupisz to los na loterii. Ale biorąc pod uwagę objawy to nie masz wyjścia.

Nie wiem. Ale pewnie będę wymieniał 2 pompy. Zębata ma 100bar na wolnych obrotach na wysokich 150 ledwo. Ktoś to robił jak to ugryźć ? Kabinę podnieść i rozpolowic za przystawka od napędu. Wyjechać tyłem lepiej czy przodem? A i czy górę czapę trzeba ściągać także do wymiany pomp?

Opublikowano

Jak masz pojęcie o mechanice to rozkrecisz samemu, pompę tłoczkową możesz oddać do regeneracji zębatą kupić nową i składać wszystko do kupy. Jak będziesz miał to rozebrane można zajrzeć do kosza WOM-u jak wygladają tarczki przekładki.

Opublikowano
51 minut temu, emilchaja napisał(a):

Jak masz pojęcie o mechanice to rozkrecisz samemu, pompę tłoczkową możesz oddać do regeneracji zębatą kupić nową i składać wszystko do kupy. Jak będziesz miał to rozebrane można zajrzeć do kosza WOM-u jak wygladają tarczki przekładki.

A wałek wom muszę wyciągać.? Nie wyjdzie ona bez rozpolawiania?

Opublikowano
4 godziny temu, emilchaja napisał(a):

Bez rozpoławiania nie wyjmiesz, pompy muszą wyjść do przodu ciągnika.

Mam tłoczkowa pompę o takich nr 1665610m2 ale widzę ciężki temat z tym. Jakąś zamienna jest ?

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez pawelol111
      Witam, jak podłączyć owijarkę do MF 255? Do tej pory używałem tylko jednego gniazda hydrauliki ( przyczepa, prasa). Co i gdzie trzeba przestawić aby owijarkę kręciło w jedną i w drugą stronę w zależności od kierunku przestawienia rozdzielacza?
    • Przez paweleekkk
      Witam serdecznie. Mam problem ze skrzynią w MF 675 a dokładnie jest problem z wbiciem 3 biegu. Pokrywa skrzyni zdemontowana i zastanawiam się czy w widocznych widełkach w tym otworze powinno coś być. Jakaś śruba czy coś? Skrzynia na dwa lewarki z hydraulicznym półbiegiem. Doradzi ktoś?

    • Przez biszu
      Witam.
      Mam pytanie dotyczące hydrauliki.
      Jak podpiąć rozdzielacz z ładowacza bezpośrednio do pompy , aby ominąć wewnętrzny rozdzielacz ?? 
      Cap-- MF 698t
    • Przez piomal1991
      Witam mam pytanie czy ktoś posiada taki model ciągnika od razu mówię nie jest to MF 255 tylko 250, oraz czy ma ktos katalog części lub instrukcję obsługi. Zależy mi na tym bardzo bo nigdzie nie mogę dostać owych papierów:( Jeśli macie ten model to napiszcie coś o nim
    • Przez Rasi
      Witam. 
      Mam taki problem z fergusonem 698 z silnikiem a4.318 spala dużo paliwa. 
      Zaznaczam że paliwo nie dostaje się do oleju ponieważ zamiast pompki na bloku podłączona jest pompka elektryczna. 
      Co oznacza dużo paliwa, przy bronie wirowej 2.5m bez siewnika na areale 2.60ha spalił 130 litrów ropy. 
      Filtr powietrza byl przedmuchany jak co jakiś czas.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v