Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

witam mam pytanie pompe wyciagnolem a teraz nie idze wlozyc tej pokrywy z pompa w ta rurke rurka nie stoi w jednym miejscu tylko przy w kladaniu sie rusza i ciezko trafic jaki macie na to sposob,,,i drugie pytanie ma z was w wersi koputerowej instrukcje lub katalog do mf 3080 z gory pozdrawiam i dziekuje

Opublikowano

witam mam pytanko bo wymieniałem uszczelniacze na wysprzęgliku i już złożyłem gdy silnik się rozgrzeje to bieg jest ciężko wrzucić i wyrzucić i gdy wrzucę bieg i wcisnę sprzęgło to tak jakby coś blokowało bo ciągnik hamuje nawet gdy stoi bardzo z górki. Co to może być dodam ze wymieniłem też sprzęgło i docisk przetaczałem.

Opublikowano

Panowie, mam taki problem ze swoim mf 3095, mianowicie wysiadl mi przedni naped. Kiedy naciskam przycisk kontrolka świeci sie normalnie, ale napędu nie ma. Niewiem czy ma to jakieś znaczenie ale zaobserwowałem jakies dziwne dzwonienie w czasie jazdy wydobywajace sie ze skrzyni. Wiem że mój opis jest bardzo ubogi, ale mimo to prosił bym co jakieś sugestie zwiazane z tym co mogło sie popsuc, czy jest to sprawa mechaniczna, chodzi mi o to czy cos sie w skrzyni posypało, a może to cos z elektryką. Będę bardzo wdzieczny za jakiekolwiek rady i sugestie.

Opublikowano

No tak ale nie wiem czy to ma znaczenie ale wałek ten pod silnikiem co idzie od skrzyni do mostu, jak jade to sie kręci, więc chyba jest połączenie z przodem, chyba że źle myśle

Opublikowano

Od 2 lat użytkuje MF 3085 Dynashift rok 1995. Dałem za niego 36 tyś we Francji udało mi się trafić na oryginał od 1 właściciela.

 

Mimo zrobionych 9100 mth wszystko działa bez zarzutu nigdy żadnych problemów. Jedyne co od zakupu wymieniłem t pompe hydrauliki .stara się zużyła. Ma też mocniejszą pompe wtryskową .

Opublikowano

ok panowie dziekuje za wszystkie odpowiedzi, pozwole zadac sobie jeszcze jedno głupie pytanie. Gdzie według was mogło nastapić uszkodzenie w moście czy w skrzyni?

Opublikowano

witam mam pytanie o mf 3080 jak jest zimny to wszystko jest ok po jakiś 20 minutach jak się rozgrzeje to zapala się kontrolka ciśnienia oleju i nie mogę włączyć przekażnika, napędu no i oczywiście nie mogę przełączyć polowe szosowe i odwrotnie wymieniłem pompe ifiltr i nic to niedało co może być proszę o pomoc

Opublikowano

Co znaczy gdy jedzie sie po nierownosciach przy lekkim obciazeniu i wyrzuca 1 bieg? Zeby uzyskac bieg trzeba wlaczyc na wolnych obrotach reduktor i sytuacja ulega poprawie. Co jest przyczyna takiego stanu rzeczy i jak sobie poradzic zeby pozbyc sie tego problemu. Prosze o instrukcje postepowania przy naprawie tego klopotu?

Opublikowano

mam pytanie. Czy to prawda ze te fergusony tak mają,że jak chodzi wałek na małych obrotach to z tyłu ciągnika słychać takie "trzeszczenie, rechotanie" dziężko opisać ten dźwięk. Coś jakby zużyte łożysko. Jak się doda gazu to juz nic nie słychać. Proszę o pomoc, bo chce kupić takiego i nie wiem czy warto zaryzykować. I tak przy okazji to jakby ktoś mógł opisać jak wygląda spalanie w mf. 

Opublikowano

borus ja sie spotkalem z tym grzechotaniem prawie w każdym tej serii, jak dostanie obciążenie iobroty to wszystko cichnie, Nawet ostatnio na takie coś natrafilem przy Reni Ares ( caly tył od MF). Sam osobiście nie rozbierałem ale ponoć to wina zażebienia na wałkach ( proste zęby) i przez to tak hałasuje.

Ogólnie u Brata w 3120 to samo i kopletnie nic sie nie dzieje.

Opublikowano

Panowie u mnie  3125  przy zapalaniu kopci na niebiesko , przy odkręconym kolektorze widać jakby z dwóch cylindrów tylko kopcił. Co może być przyczyną ?  bo sami wiecie mechanicy to od razu cały silnik do remontu a zimny pali nawet bez podgrzania przy ok.minus 10 

Opublikowano

Na 1000% wtryski, i jeszcze jak widać z których to na bank te właśnie dwa leją, ale trzeba sprawdzić wszystkie. Jak dobrze pali to znaczy że kompresja jeszcze jest (pierścienie dobre). Ale wtryski tak mają że z czasem się zużywają :P  

Opublikowano

Na zdjęciu to każdy dobrze wygląda.... mój też wygladał :P Prawych schodków to zapewne nie ma w celach serwisowych... też nie mam i nie narzekam z tego powodu :P być może dużo tam było grzebane z tego powodu w kablach :D

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v