Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

czy jeśli po odpaleniu silnika wywala płyn chłodzący przy otwartym korku chłodnicy, a przy zamkniętym korku w chłodnicy powstaje ciśnienie (po otwarciu korka płyn wytryskuje spod korka) jedyną przyczyną może być uszczelka pod głowicą?
dodam że chodzi o 3060 i ciągnik pracuje na wolnych obrotach,

Opublikowano

Czyściłem dzisiaj elektrozawor od żółwia i zająca bo nie chciał przełączać. Po wyczysczeniu zadziałał ale zaczęła świecić sie kontrolka niskiego ciśnienia oleju i przestał przełączać. Gdzie szukać problemu?

Opublikowano

Witam. Mam taki problem z przednim napędem w MF 3080 wczoraj jak cofałem z przyczepa w błocie zauważyłem ze przednie kola się nie obracały tak jakby był wyłączony napęd natomiast jadać do przodu jest ok co może być przyczyna?   

Opublikowano

Panowie, mam problem z półbiegiem. Bez półbiegu idzie normalnie , po włączeniu zaczyna zwalniać i zatrzymuje się. Po wyciśnięciu z powrotem rusza. W skrzyni słychać jakby coś nabierało prędkości i charakterystyczne jakby miałczenie. Gdzie szukać przyczyny?

Opublikowano

Czy przy wyłączonym wzmacniaczu momentu ciągnik jedzie szybciej czy wolniej? Czy napęd przenoszony jest za pośrednictwem satelit, czy jakoś bezpośrednio z pominięciem przekładni? Jeśli nie włączam wzmacniacza, to napęd przenoszony jest przez tarczki w speedshift?

Opublikowano

Przymierzając się do wymiany oleju w skrzyni, stwierdziłem, że u mnie nie ma dokładnego filtra oleju hydraulicznego. Przewody idą wprost ze skrzyni do orbitrola. Zastanawiam się czy wszystkie miały dokładne filtry, czy też zdarzały się bez. Przewody wydają się na oryginalne. Zastanawiam się nad dokupieniem i dołożenie , żeby nie było problemów z elektrozaworami.

Opublikowano

Te bez dokładnego mają dłuższy filtr główny a te z dokładnym mają krótszy problemy robią się dopiero jak ktoś zacznie zamiast długiego zakładać krótki. Dołożenie nikomu nie zaszkodziło zawsze warto zabezpieczyć układ dodatkowym filtrem. Używana obudowa 100zł wkład 80 i przewody ja robiłem metalowe koszt całego zabiegu 400 +/- 50

Opublikowano

Własnie ciągnik został złożony i po odpaleniu i włączeniu przyspieszacza w speedshit, czyli kiedy podawane jest ciśnienie na układ, słychać wycie w skrzyni. Zdejmując ciśnienie szum ( hałas) znika, ciągnik chodzi normalnie i reaguje na przycisk zmieniając prędkość. Wymienione zostały małe tarczki i duża ( miała zerwane zęby). Czy ktoś miał taką przypadłość, bo przed rozbiórką chodził normalnie cicho , ale z racji uszkodzonej dużej tarczce tylko na półbiegach. Ciśnienie na układzie hydrauliki trzyma, nawet po zgaszeniu chwile trwa jak zaświeci się kontrolka.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez sznajdik
      Jak w temacie wie ktoś jak fachowo ustawić prawidłowy kąt wtrysku tu akurat mf 3060
    • Przez manik
      Witam
      Problem leży w pompie Lucas, wycieka paliwo na zaznaczonym na zdjęciu elemencie.
      Jak zniwelować ten wyciek? Czy tą śrubę z talerzem można wykręcić samemu (i jaką spełnia funkcję?) czy niezbędny będzie mechanik/pompiarz? Podejrzewam że jest tam jakiś oring który przepuszcza paliwo?

    • Przez marcin80wlkp
      Mam wyciek z pompy paliwowej z elementu zaznaczonego na zdjęciu na żółto. Można tym obracać dookoła i wtedy paliwo wylatuje mniej lub bardziej. Za co jest on odpowiedzialny? Czy dostanę gdzieś coś takiego, nowego? Czy można to ewentualnie wykręcić i zaślepić? Z góry dziękuję za pomoc.


    • Przez KamilMF
      Kupował ktoś z użytkowników forum dokumentację od tego sprzedającego ? Chciałbym wiedzieć czy te tłumaczenia są dobre. https://www.olx.pl/d/oferta/massey-ferguson-serii-5400-serwisowa-instrukcja-napraw-j-pol-CID751-IDJOmxl.html
    • Przez Danioboss
      Cześć. Mam problem z Fergusonem 3610. Podczas przełączania na zająca czuć jakby bieg był załączony ale nie jedzie na żółwiu jedzie prawidłowo czasami nie chce ruszyć na 1 biegu. Elektrozawór sprawny. Wymieniony czujnik żółw zajac. Kontrolki świeca się prawidłowo. Cisnienie na gniazdach diagnostycznych w normie. Rok temu zalany nowy olej wraz z filtrem. Wszystko w miarę chodziło.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v