Różnice między Ursusami C-325 do C-355

[Filipoo]

Jak już to panewkami i SILNIKIEM nie wałem... niby 28 miał rozrusznik na 2 śruby 28 z ta stara belka ( przednia) nie widziałem 25 owszem 28 nie miał zaczepu dolnego inna maska chyba tez świec żarowych nie miał ale już teraz to chyba wszystkie maja, przy 28 było cięższe koło zamachowe, duże obciążniki na tylnych kołach choć i 30 tez takie miały, tyle to by było chyba

Edytowane 11 Maja 2011 przez milanreal1
literówki

[Grabcio]

Silnik od C-330 ma większą pojemność skokową niż ten od c-328.

[Ursus328]

grabcio nie masz racji teraz kazdy 328 ma taka sama moc co 330 nawet wieksza bo ma ciezsze kolo zamachowe i trudniej go zbic z obrotów

czym sie różni . przednia os+wąsy , wlew oleju , pompa ,brak swiec , dolnego zaczepu , inne obciazniki , brak jakis rysunków na obudowie skrzyni i mostu , rozdzielacz podnośnika , wskaźniki , wskaźnik oleju manometr nie elektryczny , inny filter oleju (bąk) , maska , rozrusznik na 2 sróby , w przedniej pokrywie rozrządu w innym miejscu sa sróby nie jak c 330 tak samo jak wał z skrzyniom inne połaczenie niz w 330 wałek przekazu mocy ma mniej ząbków , inne zebatki w skrzyni , wodziki inne, dużo by pisać niby traktor podobny ale rużni sie praktycznie wszystkim

[yaboll]

To widocznie Zonk28 masz zajezdzona ta 30 jak nie mozesz sie uciagnoc z bronami 3 :lol: :lol:

 

A własnie Lukasz1987 mam full komple obciaznikow

Edytowane 6 Sierpnia 2011 przez yaboll

[Billie]

Witam,

Z jakiego rocznika polecacie kupić c-330? Bo sam już nie wiem. Lepsze z 70 lat? Czy te młodsze z 80? Czy w ogóle sie nie różnią?

[izydor6280]

ja bym radzil brac starsza

jakosc czesci duzo lepsza, bo pozniej klepali nailosc

[przemrolnik]

moim zdaniem to lepiej 76/84 do tego rocznika są twardsze.

[piotttrek]

Słyszałem że najtwardsze są te z niebieskim podwoziem i żółtymi blachami. Jacyś użytkownicy tego portalu tak pisali pod którymś z moich zdjęć, ile w tym prawdy jest nie wiem.

[przemrolnik]

Też mam żólte blachy Czyli twardsze Ale nadwozie do bani...

Da ktoś jakieś szczegóły tego twardszego niebieskiego odcieniu

[piotttrek]

Mojej wypowiedzi proszę Przemku nie bierz sobie aż tak mocno do serca. Przekazuję tylko co mówili inni

[miecho123]

Tylko co da patrzenie na kolor zewnętrzny jak wszystkie są już po remontach, najmłodszy ma ok 20 lat. Wszystko zależy od jakości części zamiennych.

[niuniek1]

Piotrek ma racje co prawa ja mam c360 z niebieskim podwoziem i od 76r do dziś chodzi bez żadnego remontu (mechanik też mi mówił że są nie do zajechania) :blink:

Więc bierz c-330 z lat 76/80 B)

[Nikita_Bennet]

...Z jakiego rocznika polecacie kupić c-330? Bo sam już nie wiem. Lepsze z 70 lat? Czy te młodsze z 80? Czy w ogóle sie nie różnią?

poszukaj escorta 335 - wyjdzie cię z 20-25 tysi ale będzie młody rocznikowo więc nie wyeksploatowany.

Ursusiak z lat osiemidziesiątych lub starszy będzie miał już najechane godzin i o części dobrej jakości coraz trudniej.

[Billie]

no bo ja bym chciał kupić w roczniku 74 do 79 jakiegos do remontu. patrzylem na autogieldzie.pl to tak kolo 9-10 tys, myslcie ze remont wyjdzie z jakies 2 tys? dzieki wszystkim za wypowiedzi

[Nikita_Bennet]

2 tysie remont?

To chyba blacharka, malowanie czyli wyszykowanie na handel bo za 2 tysiące to remontu nie zrobisz

[Billie]

no nie wiem, zalezy co trzeba bedzie wymienic

Edytowane 28 Sierpnia 2011 przez Billie

[izydor6280]

nie no silnik to za jakies 2- 2,5 juz zrobi, a skrzynie zajechac to trzeba byc bardzo zdolnym

[Gość dominik55]

Ja wolę C330M z 90 lat

[izydor6280]

tak tylko jak jest z wytrzymaloscia skrzyni w Mce, a w starszych nie slyszalem zlej opini o skrzyni

[Nikita_Bennet]

tak tylko jak jest z wytrzymaloscia skrzyni w Mce, a w starszych nie slyszalem zlej opini o skrzyni

To zależy jak ciężko pracuje taka M-ka, u nas odkąd jest większy ciągnik to do skrzyni nie zaglądane.

 

nie no silnik to za jakies 2- 2,5 juz zrobi, a skrzynie zajechac to trzeba byc bardzo zdolnym

dodaj koszt opon, wymiany oleju, błotników

[izydor6280]

nasz ciapek, rocznik 74 jak sie nie myle, a do skrzyni pewnie nikt nie zagladal

blotniki sa dosc dobrze wykonane, nie to co w 60 cieniutka blacha, olej to niewielki koszt,

[damian18]

co w w tym silniku chcecie robić ze o takiej kasie mówicie 1tys to już spora kasa na remont tego silnika a co dopiero 2.5 tys

Edytowane 28 Sierpnia 2011 przez milanreal1

[Nikita_Bennet]

2-2,5 tysia a nie 2,5tysia.

Policz mi

- 2 sztuki 12,4x28,

- oba błotniki nowe (ewentualnie kabina),

- koszt olejów - wymiana w skrzyni+czyszczenie filterka, w silniku+wymiana filtra lub czyszczenie oraz w filtrze powietrza z wymianą wkładu filtra,

 

i jeszcze nie zaczeliśmy remontu

Często brakuje zaczepu bo jest albo dolny albo górny.

 

 

Ja do naszej M-ki chciałbym wstawić nową kabinę + wspomaganie + malowanie i w 5 tysiach się nie zmieszczę.

[przemrolnik]

nową kabinę + wspomaganie + malowanie i w 5 tysiach się nie zmieszczę.

No jak to nie??

Kabina 2200zł

malowanie 250zł

wspomaganie 800zł

SUMA: 3,250 i to już na droższej robocie wspomagania, czyli nawet policz 3,500 kabine droższą..

 

[Nikita_Bennet]

tylko myślę o troche lepszej kabinie

No i wspomaganie za 800PLN? Powiedz mi jeszcze że z nowych części

 

Poza tym mam parę rzeczy które mnie denerwują (czas wymienić siedzenie i nie chcę chińskiego wynalazku, chcę wytulejowac przód bo ostatnio był robiony z 15 lat temu a chyba ma jakiś luz, zaczep do przyczep chcę zrobić bo widzę że ma luz).