zetor 11441 słaby silnik poniżej 1500 obr/min [EGR]

[slawny]

w nowych ciagnikach gdzie w silnikach jest technologia wykorzystujaca adblue nie ma recylkulacji spalin. Mam pytanie jeszcze odnosnie spalin, jak wysoka moga miec temperature w tym przewodzie, bo chcialbym zamontowac tam zaworek, pytanie jaki zeby wytrzymal temperatury.

Edytowane 19 Marca 2011 przez slawny

[ENDURAK91]

po przeczytaniu tego tematu postanowiłem sam coś pogrzebać przy silniku ale nie zabardzo wiem która to rurka.

 

mam pytanie jest to rurka B na zdjeciu kolegi slawny???

[Moryc]

Byłem ostatnio u znajomego i on wykręcił ten cały EGR wraz z rurką i zrobił dwie zaślepki. Przewody z płynem chłodniczym połączył, aby był przelew. Wymontował śmigło wiskozowe i założył sztywne. Powiem wam szczerze inny ciągnik i osiągi. Przynajmniej się nie grzeje.

[slawny]

moje modyfikacje na dzien dzisiejszy to wymiana termostatu na starszy model i wstawienie zaslepki zrobionej z kawalka blachy miedzy chlodnice spalin a zawor egr( duzo lepsze i latwiejsze rozwiazanie gdyz w kazdej chwili mozna wrocic do oryginalnego set-up'u posiadam jeszcze zestaw do przerobienia wentylatora na zwykly bez wiskozy jednaj na razie go nie zakladalem aby przetestowac rozne konfiguracje, na dzien dzisiejszy czyli zatkany egr i termostat78stopni daje efekty: silnik nie zamula ponizej 1500rpm co przeklada sie na 2x zadsze uzywanie polowek i mniejsze zdzieranie spzegla, odnosnie temperatury to myslalem ze bedzie caly czas ok 80 jednak przy pracy ciezkiej jednak skacze do tych 100 i skoki sa jednak temp rosnie i spada w duzo mniejszym tempie moim zdaniem dzieje sie tak gdyz wiskoza zalacza sie w temp ok 100 stopni takze najlepszym rozwiazaniem byloby do mojej konfiguracji sprzeglo wiskotyczne o temp ok 85-90 stopni aby na pusto chodzilo sobie na pol gwizdka a pod obciazeniem na full nie dopuszczajac do rosniecia temp

[krist4321]

Witam. Posiadam Forterre z 2010 roku i dzisiaj z ciekawości zajrzałem do zaworu EGR i muszę stwierdzić, że rożni się od tego na zdjęciu tym ,że nie posiada rurki A. Wie ktoś może jakie jeszcze modyfikacje przeszła Forterra w 2010 roku, nie interesują mnie modyfikacje wyglądowe. ???? Dodam, że nie posiadam również wiskozy. Pozdrawiam

[slawny]

to prosimy o zdjecia:)

[darecki037]

Witam.Mam zetora114 z 2007r i ten sam problem z temperaturą.Zamierzam zmienić termostat na 77 stopni i pogrzebać w wiskozie.Wiem że można ją podregulować,chociaż nie wiem jeszcze jak,bo nie wyciągałem jej.Odpowiedzialny za jej włączenie jest bimetal wrażliwy na temperaturę .Jest to najczęściej blaszka lub sprężynka .Jak się nagrzeje to się wygina , wciska zaworek i włącza wentylator. Nie wiem jak to jest w zetorze.Jak ktoś ma to wywalone to mógłby zdjęcie wrzucić na forum,bo nie wiem kiedy to wyciągnę.

[Piotr0509]

Mam Forterrę 115 z 2012 roku z przebiegiem 30 mth i też jest przymulona do 1500 obrotów. Czytałem o waszym pomyślę tuningu i mam taką prośbę. Poniżej są zdjęcia silnika i nie wiem który to przewód jest do zaślepienia. Czy trzeba zmieniać termostat?

Poniżej jest zdjęcie z zaznaczonym elementem przy turbinie. Do czego to służy?

 

 

 

 

Edytowane 15 Lipca 2012 przez Piotr0509

[Piotr0509]

Witam. Kiedyś natknąłem się na temat odłączenia EGR'u w forterze. Temat chyba już był dawno zamknięty, wiec szukam odpowiedzi w tym dziale. Wgl warto jest to odłączać? Liczę na pomoc. Pozdrawiam.

[Gość]

a po co odlanczac chcesz to

[dominik12200]

raczej zaślepić nie odłączyć, jeśli nie ma sondy to jest prosta sprawa, wstaw blaszkę blokującą dopływ spalin. Egr to g...... paskudzi kanały że szok. Po tej operacji powinien być mocniejszy przy niższych obrotach. Znalazłem podobny link http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12953-zetor-11441-slaby-silnik-ponizej-1500-obrmin/

Edytowane 17 Lutego 2013 przez dominik12200

[danielhaker]

Tematy połączone

[danielhaker]

Co o tym myślicie? Czy samo rozłączenie kabli wystarczy?

http://www.agrofoto.pl/forum/gallery/image/414523-zetor-proxima-odlaczenie-egr/

To wydaje się zbyt piękne aby było prawdziwe Mam nadzieję że Kamil nie obrazi się za linka

Zapraszam do dyskusji

[krzysztofz14]

Rozłączałem ten kabel u siebie w euro dwa i skutek jest taki że podczas rozruchu nie ma chmury czarnego dymu z wydechu.Myśle że odpowiada on za zwiększenie dawki paliwa ale tylko na rozruch.

[Kamil1998]

To po jakiego grzyba by szedł do EGR'u?

[krzysztofz14]

Może w euro 3 idzie do egr.Problem w tym że euro2 i euro3 to zupełnie inna bajka.

[robert197706]

Mam kubotę m 6040 i normę spalin EURO 3 zawór EGR z chłodnicą wywaliłem cały zawór zaślepiłem otwory turbina działa jak należy, odme pusciłem też bokiem bo była podłączona do turbiny dołożyłem jeszcze Intercooler teraz ten traktor bryka jak potrzeba. A paliwka to o wiele mniej i silnik przcuje równiutko.

Po jasną cholere zakładać EGR do silnika jak on zwiększa zuzycie paliwa nie wspomnę tu o żywotności któą skraca co najmniej do połowy i za chwile trzeba kupić nowy silnik bo stary sie zepsuje. Te wymysły ekologów nie mają się jak do rzeczywistości zużyć i kupić nowe

[danielhaker]

Normy emisji spalin...

[arturmen]

a czy można zaślepić ten egr w ten sposób że docinam cienką blaszkę i wkładam między chłodnice egr a kolektor wydechowy? Bo tak chyba jest najmniej roboty.

 

a czy można zaślepić ten egr w ten sposób że docinam cienką blaszkę i wkładam między chłodnice egr a kolektor wydechowy? Bo tak chyba jest najmniej roboty.

[Kamil1998]

Pewnie tak,tylko nie na tyle cienką żeby ją wessało i poszła w kolektor dolotowy.

[lisek202]

Witam. Posiadam zetora forterre 11441 z 2003 roku i mam pytanie. Czy posiada on zawór EGR ?

Chciałęm go jakoś zaslepić ale nie wiem gdzie on jest ;/

Tematy połączone

Edytowane 23 Października 2013 przez danielhaker

[hubertuss]

Czy znalezienie kawałka rurki łączącej kolektor wydechowy z kolektorem ssącym to taki problem? Jak chcesz zaślepić coś czego znaleźć nie umiesz? Ten model prawdopodobnie nie ma egr.

[lisek202]

no właśnie nie widzałęm zadnej rurki .

[Piotorek]

Tu jest wszystko opisane

 

http://www.agrofoto.pl/forum/topic/12953-zetor-11441-slaby-silnik-ponizej-1500-obrmin-egr/page__hl__%20egr%20%20zetorze

[tomaszo]

Panowie, czy nie lepiej zatkać tą rurkę na ostatnim złączu tj. z kolektorem powietrznym,wtedy na pewno bedzie mniejsze ryzyko przepalenia tej blaszki.A właśnie, jaką blaszkę najlepiej zastosować:dachową, kwasowkę a może lepiej z piwa ?Po świętach sam też wezmę się za ten EGR a przy okazji za termostat .