zetor 11441 słaby silnik poniżej 1500 obr/min [EGR]

[lukza86]

ja też bym prosił o jakieś foto z dokładnym opisem-mam proxime plus 110 z 2012roku

 

[Piotr6991z]

Chciałem zaślepić EGR w proximie od razu przy kolektorze wydechowym. Jakiej grubości dać blaszkę aby jej nie stopiło lub się nie powyginała?

[DarekD]

do tego celu służy moneta a nie żadna blaszka

[Piotr6991z]

A gdzie ta moneta pasuje? Chodzi mi o zaślepienie tego w tym miejscu co jest pokazane na filmiku. https://www.youtube.com/watch?v=ixJC7X3hALg

[adikpl1]

Na poniższym filmiku na samym początku jest pokazane miejsce na kolektorze wydechowym gdzie należy zaślepić rurkę doprowadzającą spaliny do układu EGR. 

Na poniższej aukcji jest taka dedykowana dla Fendta ale mają w ofercie wiele innych do aut a także napisali w aukcji, że projektują i wykonują sami więc tylko kwestia podania odpowiednich wymiarów

http://allegro.pl/103-zaslepka-zaworu-egr-fendt-seria-800-6-1-l-i5899578728.html

[ZetorPower]

ZAŚLEPIAĆ!!!!!  NIE ZASTANAWIAĆ SIĘ !!!!! w swojej 11441 zaślepiłem płaskownikiem 5mm przy kolektorze wywierciłem dziurki dobrałem uszczelkę i ciesze się normalną pracą silnika sprawdziłem go z kultywatorem uprawowym 4.2m i wczesniej jak na biegu 1 nawet bez przyspieszacza nie miał 1600obr to zdychał i musiałem go podrywać a juz ruszenie z miejsca z opuszczonym to była masakra a po zaślepieniu tego dziadostwa silnik na 1 z najwyzszym przyspieszaczem wstaje z 1200 1300obr spokojnie rusza bez wiekszych problemow nawet z juz opuszczonym bo wczesniej to w czasie jazdy trzeba bylo opuszczac,,zwaniniam sobie do 1200obr i przyspieszzam do ilu mi pasuje bez problemu bez zdychania ,dodam ze zadnych kabli od pompy czy egru nie ruszalem tylko zaslepka.                                                                                                                                PROPONUJE PANU ADMINOWI ŻEBY TEN TEMAT DODAŁ DO PRZYPIĘTYCH

[klocek1231]

Witam.  Czytając cały ten wątek odniosłem wrażenie że nie posiadając tzw chłodnicy egr, też można coś zaslepic aby nie był mulowaty na niskich obrotach. Czy mógłby ktoś wstawić fotkę o co konkretnie chodzi? 

Pozdrawiam 

[ZYLA]

Mułowaty jest od turbiny, a nie od zaworu egr. Taka specyfika silników turbodoładowanych. W sportowych autach cudują z dwiema turbinami, albo montują turbo ze zmienną geometrią. A ty liczycz że poradzisz se z turbodziurą przez zatkanie recyrkulacji. 

[klocek1231]

Owszem kolego, z tym że czytając cały wątek wynikło że w układzie znajduje się jakiś przewód który łączy wylot z dolotem,  zmniejszając ciśnienie gazów wylotowej. Czyli nie jako siłę napędowa turbo. Jeśli dobrze oczywiście zrozumiałem to co pisano dużo wcześniej.  I chciałbym się dowiedzieć czy dobrze zrozumiałem 

[krzysztofz14]

Tak jest tam taka rurka bez zaworu i gazy swobodnie przepływają jeśli chodzi o wczesne wersje z euro 2 a w euro 3a też jest mała  rurka i do tego zawór.

[aprochota]

witam mam pytanko. mam zaslepiony egr. i tam mysle czy calkiem go nie wywalic. po co to wozic skoro nie potrzebne. ale tam jest wtyczka z kablami czy jest jakos osobny bezpiecznik do tego zeby go wyjąć ? czy juz ktos to calkiem wywalił?

[kubeix]

Witam,

W zetorze 11441 żeby zablokować egr to trzeba tą rurkę uszczelnić co na zdjęciu? 

Edytowane 13 Lipca 2018 przez kubeix

[krzysztofz14]

Tak tą rurkę tylko najlepiej drugi koniec przy ssącym.

[kubeix]

10 godzin temu, krzysztofz14 napisał:

Tak tą rurkę tylko najlepiej drugi koniec przy ssącym.

I co najlepiej tam wstawić ?

[krzysztofz14]

Wkręta o odpowiedniej średnicy.

[adamgaleon]

Witam podepnę się do tematu

mam Zetora Proximę 100 i wczoraj robiłem orki, dziś rano zauważyłem w garażu że jest plama pod ciągnikiem, zerknąłem skąd ona się wzięła i zauważyłem że płyn się wydostawał z chłodnicy egr przewodem zaznaczonym na czerwono, skąd tam jest ten płyn  powiedzcie mi

 

[aprochota]

to jest płyn chłodniczy opaska ci się poluzowała i tyle. nie rozumiem pytania.

[adamgaleon]

tak też myślałem że dłużej porobiłem i może stąd było większe ciśnienie i opaska nie utrzymała

 

[aprochota]

weź zaslep ten EGR szkoda silnika. i wywal ta cała chłodnice i rurki zbędne to jest