Informacje na temat ciągników renault

[grego 385]

Witam kilka pytań chodzi mi o moc ciągników np. 120.54 ile ma KM 110 czy 120? Ja kiedyś słyszałem że 120.54 ma 110 KM a 110.54 100 KM. Pytam dlatego że byłem niedawno oglądać takiego 120.54 i właściciel mi mówił że na bank ma 120 KM Rolling Eyes

Druga rzecz: Biegi wbijały się z dużym oporem i mają bardzo krótki skok niekiedy nie wiedziałem czy wogle wbiłem bieg czy też tak macie? Dodam że olej w skrzyni był zimny może na rozgrzanym jest inaczej, ale nie było jak sprawdzić . Ale silniczek chodził jak ta lala Very Happy

Czy ktoś z was zakładał już kompresor do tych Renaultów?

[farmer25 1]

Renault 120.54 ma 110 KM a co do biegów to ja jeździłem Renault 110-54(100KM) skrzynia od MF-a to biegi wchodziły normalnie i miały spory skok.A który rok produkcji ma ta Renia? i skrzynia też od MF-a?

[grego 385]

skrzynia mechaniczna 16\16 czy od mf to nie wiem, rocznik bodaj `92. Wszystkie jeżdżą tylko 30 km/h?

[slawek36 0]

Mam renault i moge powiedzieć ze raczej u każdej jest taki krótki skok między biegami, mi sie wydaję że to nawet dobrze, tyle że u mnie biegi wchodzą bez problemu. Pozdro

[prolnik 1]

Witam kilka pytań chodzi mi o moc ciągników np. 120.54 ile ma KM 110 czy 120? Ja kiedyś słyszałem że 120.54 ma 110 KM a 110.54 100 KM. Pytam dlatego że byłem niedawno oglądać takiego 120.54 i właściciel mi mówił że na bank ma 120 KM Rolling Eyes

 

 

Zawsze od pierwszego numerku odejmij 10 i wyjdzie ci liczba koni. Dajmy na to 120-54 ma 110km, 110-54 ma 100km.

 

"skrzynia mechaniczna 16\16 czy od mf to nie wiem, rocznik bodaj `92. Wszystkie jeżdżą tylko 30 km/h?"

 

Są i wersje 40km/h. Raczej eksport. Na liczniku przy 2500 obr/min musi być cyferka 40. Są i wersje z ACET (taki komputerek pokładowy). Wtedy na naklejce na szybie trzeba patrzeć, czy są kwadraciki na 40km/h.

Są jeszcze wersje bogato wyposażone - NECTRA. Pełen elektroniki. Ma na 100% 40km/h.

 

Skrzynie są od ZF, a nie MF.

Są wersje 16/16, 24/8.

 

Fotka NR3

http://allegro.pl/item837155296_renault_120_14_tx16.html

[tomu 5]

Witam kilka pytań chodzi mi o moc ciągników np. 120.54 ile ma KM 110 czy 120? Ja kiedyś słyszałem że 120.54 ma 110 KM a 110.54 100 KM. Pytam dlatego że byłem niedawno oglądać takiego 120.54 i właściciel mi mówił że na bank ma 120 KM Rolling Eyes

Druga rzecz: Biegi wbijały się z dużym oporem i mają bardzo krótki skok niekiedy nie wiedziałem czy wogle wbiłem bieg czy też tak macie? Dodam że olej w skrzyni był zimny może na rozgrzanym jest inaczej, ale nie było jak sprawdzić . Ale silniczek chodził jak ta lala Very Happy

Czy ktoś z was zakładał już kompresor do tych Renaultów?

 

Moc najlepiej sprawdzić na hamowni, chociaż "podobno" z tym jest tak jak napisał kolega @prolnik, ale należy zwrócić uwagę, iż moc tych ciągników była mierzona dopiero po złożeniu całego ciągnika, a nie jak to bywa teraz samego silnika. Co do skrzyni to raczej jest normalne w moim Renaulcie biegi wchodzą tak samo jak opisałeś często nawet niewyczuwalnie, więc trzeba na to uważać u mnie najbardziej niewyczuwalna jest 1 i trzeba na to uważać, gdyż znam przypadki że znajomy zrobił to na siłę i złamał drążek zmiany biegów przy wejściu do skrzyni gdzie jest najdelikatniejszy. Dodam że mojej 110.54 może poruczać się z prędkością 40km/h (a na obrotomierzu i naklejce na szybie nic o tym nie jest napisane), trafiają się także maszyny ze skrzynią 30km/h i jak to mówił mi pewien handlarz występują skrzynie 35km/h. Skrzynia jaka w nim siedzi jest produkcji ZF, była ona wykorzystana w starych MF'ach a po dodaniu rewersu zaczęto ją montować w Renówkach.

[wiesiek24 0]

Witam. Czy ta dodatkowa wajha po lewej stronie umieszczona analogicznie do rewersu była montowana we wszystkich ciagnikach serii xx14?

a może ktoś wie jak to wygląda w skrzyni, jakiś reduktor? przy takim układzie zając jest 16/16 a bez 12/12

czy te co mają zająca lecą z prędkością 40km/h

byłbym wdzięczny za kilka fotek tej dzwigni gdzie ona wchodzi do skrzyni biegów

papa.smerf@poczta.onet.eu lub jakiś katalog częsci

[prolnik 1]

Jak jest jeden kwadracik na zającu na 40km/h to max pojedzie 40km/h. Lecz na bardzo wysokich obrotach. Jak ma 2, albo 3 kwadraciki na zającu na 40km/h, to na 100% spokojnie pojedziesz 40.

Mam nadzieję, że zrozumiałeś :lol:

[tomu 5]

Ja nic a nic :lol:

[grego 385]

Szukając ciągnika dla siebie oglądałem modele z serii 54 i niemal byłem na nie zdecydowany, ale u jednego handlarza stał też sobie taki Renault Ares 620, i się świetnie prezentował. Z tego co się zorientowałem to za dziesięcioletniego Aresa 620 trzeba dać 70-80 tys, a seria 54 to już w większości pełnolatki. Tylko te Aresy mają silniki JD (niewiem czy to plus czy minus) skrzynia dynashift z MF. Handlarz mówi że aż tak dużo elektroniki to niema poza EHR. ale jakoś nie jestem tego taki pewny i się zastanawiam czy się w coś takiego pchać, czy jest on bardzo skomplikowany w budowie trochę się boję że do każdej pierdułki będe musiał wołać serwis. Może są użytkownicy takich Aresów i coś by o nich powiedzieli więcej.

[prolnik 1]

Podobno skrzynie lubią się psuć. Szukaj renault z końcówką 54 w wersji NECTRA, jeśli tak bardzo chcesz mieć nowoczesny traktor. Kolor lakieru kremowy, skórzane siedzienie, skrzynia 40km/h, ehr, sterowany elektronicznie podnosnik, klimatyzacja, lepsze materiały wykończenia.

[tomu 5]

Areski to równie dobre ciągniki jak seria .54 czy .14 tylko, że trzeba bardziej dbać o serwis skrzyni biegów (wymiana olejów, filtrów), silnik JD może nie jest oszczędny ale w zamian swoje zrobi, elektroniki to one trochę mają napakowane w kabinie dosłownie wszędzie do EHR'u do półbiegów do samych świateł ile tego jest. Są to bardzo dobre ciągniki jeśli były zadbane i jeśli będziesz sam umiał o nią zadać odwdzięczy się, no i ten wygląd chyba żaden inny ciągnik mi się tak nie podoba jak Renault Ares :blink:

 

Podobno skrzynie lubią się psuć. Szukaj renault z końcówką 54 w wersji NECTRA, jeśli tak bardzo chcesz mieć nowoczesny traktor.

Co do skrzyni to nie wiem czy sama lubi się psuć, ale na pewno z nie prawidłowego użytkowania przez operatora.

A Nectra to nic innego jak dodatkowe wyposażenie napakowane elektroniką ze skrzynią 24/8 z trzema półbiegami na każdym biegu w modelach 120.54 i 155.54 a także w złotym kolorze jak to Francuzi sobie wymyślili :rolleyes:

[michael01989 2]

Trudno coś powiedzieć na temat części... Jeśli mają silniki JD to części do silników trzeba szukać w serwisie JD. Ale z pozostałym osprzętem to nie wiem jak jest . Do takiego sprzętu to najszybiej znajdzie się częsci na szrocie, z używanymi maszynami rolniczymi.

Czesci do renault sa w każdym serwisie claasa:) i naprawde dostepnosc jest taka sama jak do innych ciagników:) wiem uzytkóje 3 i nie raz czesci szukałem;p:D

[raul1985 10]

Witam !!!

mam zamiar kupic renault ceres 320 z 2001 roku moze ktos mi napisze cos na temat tego ciagnika jest to wersja bez kabiny i ma 65 km z tego co sie orientuje.

[bercik555 0]

Witam. Posiadam renault 751.4 s z 82r. roku i jak w nim można sprawdzić poziom oleju w skrzyni??? Bagnetu żadnego nie widać.

z góry dzięki za odp.

[renio 0]

witam może mi ktoś powiedzieć gdzie znajduje się czujnik stop w 95,14

[tomeczek281996 0]

co powiecie na temat tego ciagnika czy warto go kupic 

http://olx.pl/oferta/renault-851-4-tur-3-sekcyjny-CID757-IDdWFAB.html#b62d8fec87

[Gość ROTODISEL]

widać że niema drzwi i tylniej szyby ,szyby jeszcze idzie dokupić ale jak niema całych drzwi to może być problem a i niema zdjęć silnika wnętrza kabiny pewnie dlatego ze tam następny wkład finansowy jest potrzebny

Edytowano Luty 11, 2016 przez ROTODISEL

[Wojtek987 63]

Aby go doprowadzić do perfekcji, pewnie trzeba by sporo dołożyć. Ale kupując od rolnika przynajmniej wiesz jak wygląda kadłub - gdzie cieknie, co ostatnio robione bo nie myta , nie malowana. Jeśli nie potrzebujesz jej do kościoła, to według mnie warto jechać zobaczyć.

[Gość ROTODISEL]

no i jak decydujesz się na tego z olx czy znalazłeś coś innego?

[tomeczek281996 0]

raczej wybiore zetora lub ursusa 

[dzikidaniel 227]

Co przemawia za tym by wybrać zetora czy ursusa? Bo swego czasu chciałem kupić 1014 czy 10145 ale po oględzinach kilku i pierwszym obcowaniem z 103-14 już na zetora i ursusa nie patrzałem.

 

Panowie, pytanie odnośnie Temisa (interesuje mnie 630), jak wygląda sprawa silnika, jego spalania i wytrzymałości?

[fobos 3]

Twardo szukałem szukałem...ale się juz poddałem... podepnę się nieco pod ten temat bo sprawa dotyczy wielu modeli ze stajnie z lewarkiem w emblemacie .

Mój problem polega na tym ze chciałbym jak książka serwisowa przewidziała wyczyścić filtr powietrza. W posiadanym przeze mnie modelu  85.34 TX jest tak  zwany mokry filtr i o ile w innych znanych mi modelach z podobnym rodzajem czyszczenia powietrza demontaż jest prosty i łatwy tak tu innego sposobu niż praktycznie pocięcie tej kasety z metalowa siatka w celu jej wydobycia nie widzę...dlatego przed rozpoczęciem ostatecznej demolki proszę o rade czy jest jeszcze jakaś inna mnmiej ofensywna metoda.

[AleksandraukaszPawlak 0]

Witam. mam pytanie odnosnie kontrolek na kokpicie w renault 155.54..co oznacza 4 kontrolka od prawej strony (taka jakby opoka.jak widac na zdjeciu) pomruguje od czasu wymiany pompy podnosnikowej?

Edytowano Sierpień 17, 2016 przez AleksandraukaszPawlak

[oconnel666 0]

Witam czy wie ktoś jak ustawić rozrząd w renault 103.14?? Pomóżcie

 

Słuchaj ja mam RENAULT 113.14 ono ma 110 koni bezproblemowo śmiga z pługiem obracalnym 4 skibowim czy agregatem uprawowo-siewnym 3 m duży udzwig na pompie agregat waży 1600kg + 1000 kg zboża podnosi bez problemu,tylko przud podnosi ale komplet obciążników załatwia sprawę.Starsze typy mają silnik taki sam jak FENDT czyli MWM silniki ekonomiczne spała mi około 11 litrów na 1 ha niema żadnych problemów z silnikiem mam Renie 2 lata i zmieniam tylko oleje i filtry i chodzi super co do częśc do najtańsze nie będą ale równieżi nie takie najdroższe.w mojej okolicy najszybciej dostanę u Henryki i Pawła Korbanków napisz mi gdzie mieszkasz jak gdzieś niedaleko moge Ci dać na miary na gościa który ściąga je uczciwy i solidny przystępne ceny

Wiesz może jak ustawić rozrząd u RENAULT 113.14?