New Holland T5060

[vicia1223]

Odebrałem coś ok 20 stycznia , miałem zaliczkowany , dealer czekał ale dłużej się nie dało już zwlekać . Cena też bajeczna , 173 brutto bez ehr i przedniego tuza.

 

Ogólnie ciągnik spoko , wyje trochę z przednim napędem , podskakuje na asfalcie jak diabli , zobaczymy jak bd dalej.

 

Mi się wydaje , że ma za czuły wskażnik paliwa w zbiorniku , jadąc na rezerwie , dobrze wyprofilowanym zakrętem przygasł mi na chwilę aż nie wyszedłem na prostą Nie należy doprowadzać do takiej sytuacji że się lampka paliwa zapala..

 

Kierunkowskaz faktycznie trochę nie na miejscu , kolano przeszkadza

[jaro30]

A ja odbierałem pod koniec sierpnia 2012 i zapłaciłem 184.500 bez ehr i tuz i ciągnik był zamawiany w styczniu więc tak te ceny wariowaly w tamtym roku

[tomek73]

Ja na rezerwie jeździłem z pół dnie i jeszcze spuściłem 20 litrów.

[kris31]

Ogólnie ciągnik spoko , podskakuje na asfalcie jak diabli , zobaczymy jak bd dalej.

 

Posprawdzaj ciśnienie w kołach

[bartek88]

U mnie po ściągnięciu przedniego balastu i upuszczeniu do 1.6 przód i 1.2 tył przestał podskakiwać.

[artursz89]

Co do wycia podobno trzeba zrobić kalibracje z synchronizacją. Tyle tylko że w instrukcji jest sama kalibracja która nic nei daje bo robiłem ją a synchronizację robią niby po przeglądzie 50h tylko że nikt nam nie mówił mechanik na przeglądzie olał a teraz tłumaczą że synchronizacja stówę kosztuje. Ale łaski nie robią będzie robione za darmo bo to ich wina. Po tym ma niby nie wyć na napędzie

[bartek88]

Aż tak mocno wyje? jaki masz rozmiar ogumienia? Pierwsze słyszę o tej synchronizacji.

[b0gdan]

synchronizacja czego?

[mariox]

A przy jakiej prędkości Ci wyje?

[artursz89]

Jak załącza się napęd to dochodzi w ciągniku taki świst jak z silników statków z Gwiezdnych Wojen:). Glupie porównanie ale tak to najłatwiej określić. Nasz ciagnik jest z 2012 w ciągniku z 2009 chodzi to ciszej. Na początku szarpał ostro to go skalibrowałem. Niestety na pierwszy przegląd przyjechał mechanik który był niesolidny i całe szczęscie już poleciał i nie zrobił synchronizacji tej synchronizacji. Szczerze ja też o niej pierwsze słysze w instrukcji nic o niej nie ma. podobno to działa na zasadzie kalibracji i to jest tak że załącza się ten proces i najpierw idzie synchronizacja 1 2 3 4 5 a po tym kalibracja A B C D (bo mamy skrzynie 24x24). A w instrukcji się zaczyna od razu od liter

 

Co do tego pierwsze słyszę to nie tak pierwsze poczytaj temat było pare opinii że ludzie którzy kupili w 2012 mają głośniejsze skrzynie i chodzi głośniej na napędzie. A nape jest glośniejszy praktycznie na każdych obrotach. Oczywiście im większe tym nieco głośniej

 

koła to 52 szerokości z tyłu i bodajże 42 z przodu (w każdym bądź razie są ze sobą "kompatybilne")

 

Gwarancja się kończy za 2 tygodnie ale dalem im na kartce usterki to jak coś będą poprawiać po gwarancji jako nie usuniecie usterki.

 

Jednoczesnie chciałbym zapytać o wejścia hydrauliki z tyłu (bo w sumie oprócz NH mamy tylko c360). mamy dwie pary wejść- niebieską i zieloną. Zielona dolna jest do przyczep podobno. Czy jest to normalne że jak się do takiego wejścia podłączy podbierak od belarki to on samoczynnie opada w szybkim tempie? Bo mechanik powiedział że to wejście do przyczep i pod nie się nie podczepia podbieraka tylko pod zielone górne (tam mamy niby te aktywne wejście do kopiowania terenu)

Edytowane 3 Marca 2013 przez artursz89

[bartek88]

Możliwe że jest takie coś, ale nie mogę sobie tego wyobrazić jak można skalibrować synchronizację napędów w tym sterowniku. Jeżeli aż tak mocno wyję to wzywaj serwis i niech Ci to robią. U mnie występuje to wycie, ale nie wzrasta ono z obrotami tylko prędkością i według mnie jest na normalnym poziomie, chociaż ciągnik jest z 2012 roku

Co do podbieraka to nie ma różnicy w które wepniesz(góra,dół zielone niebieskie), bo na dżwigni masz taki punkt że trzyma olej więc od razu nie opadnie.

[artursz89]

No ale tu w neutralnym nie trzymał tylko skokowo po paru minutach opadał podbierak... i powiedzieli że to dlatego że do przyczep. Co do wycia no wiadomo na mniejszych obrotach mniej trochę. I powiedzieli że to synchronizacji nie ma i że powinna być zrobiona po 50h ale nam nie zrobili i teraz chcą stówę za to. Tylko że w zimę ciężko olej tak rozgrzać trzeba by było półtorej godziny nim jezdzić i nie zrobili wtedy jak byli na naprawie gwarancyjnej. Kurde nie ma tego w instrukcji a mechanik mówił że tak się da. Tylko nie powiedział jak (tajemnic zawodowa pewnie:P)

Edytowane 4 Marca 2013 przez artursz89

[tomek73]

Kalibracja skrzyni jest dokładnie opisana w instrukcji.Trza poszukać.

[vicia1223]

Odnośnie podskakiwania to też mi się wydaje że to przez balast z przodu 480 kg robi swoje. Zapnę coś ok tony na tył to będzie leciał jak strzała .

[artursz89]

Kalibrację skrzyni ja już zrobiłem sam. Tylko że kalibracja to ustawienie sprzęgieł w naszym przypadku A B C D. A synchronizacja wystpuje niby przed kalibracją i się synchronizuje coś 1 2 3 4. I tego w instrukcji nie ma.

[vicia1223]

Ja na rezerwie jeździłem z pół dnie i jeszcze spuściłem 20 litrów.

 

 

Spuściłeś ale z krzyża pewnie

[tomek73]

Tyle mi do krzyża nie wchodzi bo regularnie spuszczam.

Ty sprawdzałeś że tak twierdzisz, co za mało spuściłem czy za dużo. Określ się bo twój post tu nic nie wnosi i tylko zamieszanie robisz.

Może za mało spuściłem według ciebie, ty spuściłeś więcej że tak twierdzisz?

Jakie masz doświadczenie z tym ciągnikiem.

Ile nim jeździłeś co powiesz o spalaniu, sile.

Podziel się spostrzeżeniami, a nie pisz o czy nie masz pojęcia.

 

Spuściłem korkiem z dołu, żeby wiedzieć ile ma jeszcze paliwa i jak duży ma zbiornik.

Jak rezerwa mi zaświeci to z 80 litrów tylko wleję.

[kris31]

Musze pospawać jedne narzędzie, ale żeby to zrobić misi być podpięta do ciągnika. Czy ktoś z Was Koledzy robił coś takiego?

[Pawel20]

Z c330 multum razy z NH nie wiem, ale cos było na ten temat w instrukcji.

[tomek73]

Rozłącz akumulator, ściągnij klemy, i wtedy można spawać, Ja tak spawałem tura na ciągniku i nic się nie stało.Tak polecił mi serwis.

[kris31]

dzięki, w takim razie trza się brać do robory.

[vicia1223]

Ale bez przesady pół dnia na rezerwie i jeszcze 20 litrów spuścić.Zbiornik 127 litrów i po spaleniu 80 litrów zapala się rezerwa , dziwne jakoś . Wg Ciebie rezerwa stanowi prawie 50l czyli 40 % poj. zbiornika .

 

Może ktoś bardziej obeznany poprawi mnie i kolegę tomek73..

[tomek73]

Niestety nie ma 127 litrów jak pisze, tylko 110 max wlałem. Top też mnie dziwi.

[vicia1223]

Czy po zapaleniu się jakiegoś kodu błędu typu 2038 od razu dzwonicie do serwisu czy po ponownym zapaleniu błąd wygasa i tak zostawiacie ??

 

Mi się ostatnio zapala 14900 i nie ma takiego w instrukcji...

[jaro30]

odnośnie tego błędu co on oznacza 14900 bo wyskoczył mi 2 razy.