Skocz do zawartości

Co przerobiliście (stuningowaliście) w swoich traktorach


Rekomendowane odpowiedzi

Wybrane dla Ciebie
Opublikowano

Ja w swoim mf 255 zmieniłem tylne koła na szersze (takie jak c 360) . Dorzuciłem do niego kilka nowych liczników (ładowania,ciśnienia oleju,) . Zrobiłem nowe miejsce na ako , włożyłem je do skrzynki i przymocowałem pod próg kabiny (bo orginalnie za zegarami i kontrolkami sie znajduje) przez co padała mi instalacja elektryczna (pojawiała się śniedź na stykach i łączeniach kabli). i wiele innych drobnych przeróbek.

 

 

EDIT : Założyłem radio blaupunt i zrobiłem półke na nie.

Opublikowano

Ja założyłem z C-360 skrzynke z przełacznikami do wycieraczek, halogenów i szperacza. ;)

Ze starymi przełącznikami cały czas coś się działo...

Opublikowano

A ja w swojej c-360 wbudowałem przednie reflektory (prostokątne) w maskę bo te oryginalne przeszkadzały przy ładowaczu, założyłem 2 halogeny z przodu na dachu i 2 z tyłu :)

Opublikowano

W c330 przerobione mamy :

1.przednie koła, tzn. wymieniliśmy je na szersze bo podczas budowy jak ładowano nim piach na przyczepę to grzązł mimo że miał przeciwwagę skrzynię zalaną betonem ok 1T i beli siana z tyłu na skrzynce

2.jest dorobiony tur z 3sekcją(specjalnie do chwytaka)

3.przednie lampy są wmontowane w środek maski

4.do tura są zrobione po 2 siłowniki na jedną stronę(specjalnie do chwytaka)

Opublikowano

Ja zrobiłem w c-330 sobie trep aby było wygodniej wsiadać :),no i założyłem lepszy dach (plastkowy) i końcówka na tłumik (klapka) w tej chwili jest zdjęta pod wpływem wygęcia w lesie.Jeszcze założe tylną szybe od zerota 5211 i uszczelnię kabine :)

Opublikowano
Może to nie nic nadzwyczajnego ale ja do T25A wrzuciłem 2 ,,sportowe'' halogeny i radio co jest rzadkością ;)

 

ja w T30-80 (władek z przodem) również założyłem radio, wspomaganie było w oryginale ale zamiast wielkiej ruskiej kierownicy założyłem kółko od malucha i gałke

Opublikowano

wladek z przodem?/ wrzuc jakies fotki bo ciekaw jestem jak to wyglada;p

ps- dzisiaj czytalem w jakiejs gazecie ze koles do 360 zalozyl turbosprezarke,dodatkowy silownik przez co plug 3 skibowy obrotowy dzwiga bez problemu jak i rowniez sama orka jest bezproblemowa,wspomaganie zalozyl,przerobil TUR(udzwig 1000 kg)swiece zarowe zalozyl,i jeszcze inne tam duperele

Opublikowano
wladek z przodem?/ wrzuc jakies fotki bo ciekaw jestem jak to wyglada;p

ps- dzisiaj czytalem w jakiejs gazecie ze koles do 360 zalozyl turbosprezarke,dodatkowy silownik przez co plug 3 skibowy obrotowy dzwiga bez problemu jak i rowniez sama orka jest bezproblemowa,wspomaganie zalozyl,przerobil TUR(udzwig 1000 kg)swiece zarowe zalozyl,i jeszcze inne tam duperele

 

 

ja bym polemizował z tym że więcej mocy to i że orka łatwiejsza, no może trochę- ale trzeba wziąść pod uwagę to lekki ciągnik to dużo mu chyba nie pomoże ;)

 

:) ja kolekcjonuje części potrzebne do zewnetrnej pompy do c360; tez ma byc tur przerobiony na 3 sekcje i tłok zewnętrzny w tylnim podnośniku i kółka szerokie jak w przyczepie (pewnie bez wspomagania to bedzie kiepsko na drodze ale pod turem w pracy mysle ze sie przyda

 

ps mam pytanie, co zrobić z lu źną kolumną kierownicy? w obudowie gwinty sie cyba pozrywały i nie wesolo to wyglada zwłaszcza na drodze...ma ktos pomysł? bede wdzieczny za rady:)

Opublikowano

ja również założyłem oponki 11,5/15 na przód do c-360 i mimo założenia fajery od stara to nieszło z turem tego ukręcić odpiero wspomaganie pomogło a gwinty rozwierć i nagwintuj o jeden rozmiar więcej

Opublikowano

orbitrol i siłownik bizon , pompa autusan lub jelcz zbiornik z gaśnicy 2kg. napęd pompy poprzez wał kardana od koła pasowego silnika ,i nie cytuj poprzedniego posta bo mody się czepiają

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Podobna zawartość

    • Przez artur04c
      Witam, 
      Szukam wilgotnościomierza do zbóż i jest na rynku nowy za 700 zł, ale podejrzewam, że jest chiński. Czy jest sens taki kupić? Są używane Dramiński, ale nie wygląda to za ciekawe w użytkowaniu (bardziej pasuje on stacjonarnie) i jak to z używanymi modelami bywa tego nikt nie wie. Tak samo są modele, które mielą, a inne tylko na docisk. Które polecacie ? Pozdrawiam.  
    • Przez PaweCigo
      Dzień dobry
      Jakiś czas temu kupiłem stary ciągnik rolniczy do użytku hobbistycznego. Skończyłem remonty i ogarnięcie jego ale mam problem z oponami - są krzywe i biją podczas jazdy (tylne). Przy 14km/h jest w miarę ale przy 20 już średnio da się jechać. Jak podniosę na lewarku to biją ale nie liniowo ale tak jakby w jednym obszarze były "wytarte".
      Chciałbym jeszcze trochę na nich pojeździć bo jak już będę zmieniał to pasowały by wypiaskować obręcze, rotor i a dodatkowo one wyglądają całkiem nieźle. Słyszałem, że to może być efekt długiego postoju ale czy da się coś z tym zrobić?
    • Przez AdrianFanDeutz
      Gdzie mozna kupic ile kosztuje obciaznik do ciagnika na przedni tuz waga jaka mnie interesuje to ok 800kg
    • Przez Dastan
      W zimie poskładałem silnik Cumminsa, robiona głowica, pompa paliwa, wtryskiwacze, nowe pierścienie blok honowany. Przyczyną remontu była zatarta panewka. Od początku dwa cylindry po odpaleniu bardzo kopcą na jasny gryzący dym dopóki się silnik nie zagrzeje potem to nie występuje. Dodam że przed remontem tak nie było.  Pompa ustawiona na znaki. Silnik ma przepracowane 30mtg i dalej to samo, a liczyłem że muszą się pierścienie dotrzeć, ale nie jestem pewny czy to to bo oleju nic nie ubywa. Jak to zdiagnozować? Może źle pierścienie założone? Ale to by brał olej? Kąt wtrysku?

×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v