Skocz do zawartości

Znajdź zawartość

Wyświetlanie wyników dla tagów 'odma' .

  • Wyszukaj za pomocą tagów

    Wpisz tagi, oddzielając je przecinkami.

  • Wyszukaj przy użyciu nazwy użytkownika

Typ zawartości


Forum

Blogi

Szukaj wyników w...

Znajdź wyniki, które zawierają...


Data utworzenia

  • Od tej daty

    Do tej daty

Ostatnia aktualizacja

  • Od tej daty

    Do tej daty

Filtruj po ilości...

Dołączył

  • Od tej daty

    Do tej daty

Grupa podstawowa

ICQ

Yahoo

Jabber

Skype

Lokalizacja

Zainteresowania

Kod pocztowy

Znaleziono 6 wyników

  1. Nasters

    Olej z odmy

    Nasters opublikował(a) temat w Silnik i osprzęt

    Witam mam problem Lamborghini 1060 otóż do 1 tys obrotów z odmy leci delikatnie biały dymek lecz pod za dużym ciśnieniem po zwiększeniu obtotów z odmy zaczyna kapać olej czym większe obroty więcej oleju ?? ktoś może już to przerabiał ?? uszczelka ?? pierścienie ??
  2. szop01
    Witam wszystkich forumowiczów. Posiadam ciągnik Renault Ares 630 125 km i ostatnio pojawił się problem. Po odpaleniu ciągnika z odmy olejowej i korka wlewu oleju leci coś takiego jak para wodna i jest to bezwonne. Jaka może być tego przyczyna?
  3. emtecc
    Zetor 7745 po remoncie góry silnika (tłok, tuleje, pierścienie, robione głowice). Powodem remontu były popenkane pierścienie na jednym z tłoków. Przed remontem z odmy czuć było, że zbiera się ciśnienie po zatkaniu odmy no i oczywiscie wyganiało olej z racji popękanych pierścieni. Po remonice poinformowano mnie, żeby wymienić olej po 50 mth po dotarciu. Docierałem na różnych obrotach (trochę jeździłem, chodził z przyczepą w różnym stopniu załadowaną). Zdziwiło mnie, że po 50mth oleju było na MIN na miarce. Rozmawaiłem z mechanikiem i określił, że to normalne bo pierścienie się układają. Cały czas kapało z odmy i kapie do teraz, jednak nie odczuwam zbierania się ciśnienia w skrzyni korbowej, tzn nie czuć dmuchania odmą a olej z niej kapie. Ostatnio na 3 godz orki do butelki skapało około 300ml oleju. Możliwe, że jest coś nie tak z odmą i olej nie ścieka do miski? Nie wiem jak to wygląda, nie rozbierałem nigdy tego? Czy pierścienie od początku są do niczego?? Dodam, że ciągnik ma moc. Dodatkowo między głowicami pojawił się wyciek (chyba płynu) bo rdzewieje
  4. Darek_d12
    Witam, czy ktoś wie gdzie może znajdować się odma silnika w deutz fahr Agrofarm 430 profiline.
  5. krzycho88
    Witam, znalazłem fajnego case do kupna za dobre pieniądze tyle mankament jest z silnikiem, dmucha z odmy i wydaje mi sie że troche za mocno, w innych które oglądałem tak nie dmuchało. Silnik na zimnym za długo kręci żeby odpalić (tylko pierwsze odpalanie) dalej pali ładnie, może to byc schodzące paliwo z układu ? na ciepłym pali od strzała. Wymiana pierścieni, zrobienie głowicy może pomóc ? Pomóżcie !
  6. kleine100
    Witam, taki problem: czwórka turbo, jadę z pustą przyczepą i czuje dziwny swąd, zatrzymałem, z odmy dymi na niebiesko , wracam i zaczęło coś stukać raczej w górze silnika. Po zgaszeniu postał z 2 godzinki odpala normalnie ale po kilku minutach stuki słychać, z odmy już nic. Na drugi dzień odpalam i na początku nie łapie na wszystkie cylindry, po chwili pracuje równo i znowu słychać stukanie, z odmy już nie dymi. Moc jakoś zauważalnie mu nie spadła, ciśnienie oleju mierzone na zimnym ponad 4 (filtr bączek), luzy zaworowe ok. Stuki metaliczne, są miarowe na jeden cykl. Gdy odpaliłem bez pokrywy zaworów, to na wolnych obrotach ten stuk było słychać w momencie otwierania zaworu wylotowego pierwszego cylindra licząc od przodu ciągnika. Na minimalnych obrotach poniżej 600 już ich nie słychać. Rozbebeszanie i tak nie ominie, ale może ktoś już to przerabiał i zechce się podzielić doświadczeniem. Z góry dziękuje za wszelkie info.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v