Dewro
-
Postów
288 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Dewro
-
Podnieś przód i odpal ciągnik, jak koła będą same skręcać to musisz wyregulować wspomaganie (luzujesz opaskę na tłoku i delikatnie nim kręcisz w lewo lub prawo)
-
W twoim ciągniku pompa nie jest smarowana olejem z silnika.
-
Nie widzę sensu zalewania gęściejszego oleju do zwolnic. Do skrzyni wlej hipol, no chyba że posiadasz ładowacz to w zimie może być problem bo olej będzie gęsty. Oczywiście możesz wlać coś lepszego niż hipol, to już zależy od ciebie lub twojego portfela.
-
U siebie do zwolnic i skrzyni wlałem hipol. Jak dobrze pamiętam to w zwolnicy mieści się 1,2l. Do skrzyni wchodzi ponad 25l, masz miarkę od poziomu oleju więc będziesz wiedział dokładnie. Kup Hipol w pojemniku 30l i ci wystarczy. Ile oleju potrzeba do wspomagania i pompy nie pamiętam bo już dawno nie mam tego zetora, ale do wspomagania lałem Boxol a do pompy ten sam co do silnika.
-
Na pewno nie zaszkodzi jak wymienisz olej w zwolnicach, nie zapomnij o wymianie oleju w pompie wtryskowej.
-
Sprawdź czy chłodnica jest czysta w środku jak i na zewnątrz.
-
Papierowego wkładu nie ma. Wymienia się tylko te od spodu.
-
Tak Grześka. -
Wszystko o sprzęgle w Zetorze
Dewro odpowiedział(a) na janusz14 temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
To że masz sucho w zbiorniczku nie oznacza że masz całkowicie pusty układ, trochę płynu zostało i jeszcze ci to działa. Odpowiadając na następne pytanie, sprzęgło i hamulce są sterowane hydraulicznie, przyglądałeś się kiedykolwiek jak to w ogóle działa? -
Od południa ciągle pada, raz mocniej a raz słabiej. Lubelskie okolice Hrubieszowa
-
Ślizga sprzęgło II stopień
Dewro odpowiedział(a) na toobek temat w Sprzęgło - skrzynia przekładniowa
Możliwe że będziesz musiał wymienić oringi na rurze w której jest wałek skrętny. -
-
Prawdopodobnie zużyły się już zębatki. Ściągnij pokrywę skrzyni i powinieneś zobaczyć co się stało.
-
Trochę źle to napisałem. Okrągły zbiornik występuje w późniejszych modelach Zetorów. U ciebie jest raczej ten większy prostokątny,
-
W dużym zbiorniku jest tylko magnes w korku wlewu oleju. Filtr jest tylko w mniejszym okrągłym zbiorniku.
-
Za pomalowane opony zawsze szacuneczek -
-
Nie ma uszczelniaczy na zaworach.
-
Mogę polecić taki pokrowiec. Po dwóch latach używania nie widać śladów zużycia. -
Nie jest na sprzedaż
-
Oczywiście że da radę, przecież to "Polska Moc" -
Naglak może by wytrzymał ale nanglak mógłby się połamać -
No właśnie, i tu jest największy problem.
-
Widziałem ten kolektor, on nie będzie pasować.
