tomek15h
-
Postów
825 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez tomek15h
-
-
U mnie właśnie przetarg zatwierdzili, 5 tygodni im zeszło, teraz czekam na dostawy maszyn 😀
-
To zapewne Akpil KM 180 R 4+ -
Perfekcyjna orka siewna👍
-
Tak się składa że wielokrotnie tam sprzedawałem bo mieszkam do nich 1,5 kilometra.Nawet jeśli jesteś zapisany na termin to więcej jak 10 pln na tonie powyżej cennika nie dostaniesz, ponad to nie masz żadnej gwarancji cenowej ,jak wyczuje że jest duże zainteresowanie sprzedażą w każdej chwili zbija cenę.
-
To masz bliżej do mnie podkarpackie pow.przemyski.
-
Rozstawione max 44 cm.na korpus( przy profesjonalnym ustawieniu wychodziło mi też około 50 cm. na korpus,ale ze względu na ograniczenie podnoszenia w ursusie i komplikacje z obrotem ,ustawiony jest na 178 cm .Na drodze bez problemu i przestawiania, koło kopiujące wystaje około 10 cm poza obrys koła tylnego w ciągniku, 1224 jest maksymalnie rozstawiony na felgach. -
Okoliczny skup 350 brutto przy 30% wilg. Ciekawe z czym wyskoczy sąsiadujący Wipasz Zadabrowie😏
-
Co do ceny to na stronie producenta masz odnośnik do cennika wszystkich maszyn akpila wraz z opcjami - prześlą Ci na e-mail jak zapytasz. Jest to podstawowa wersja ,przedpłużki odkupiłem od posiadacza KM80 który ich od nowości nie używał gdyż miał mniejsze odstępy między korpusami ,w moim modelu świetnie się sprawdzają. Wersja podstawowa posiada kroje talerzowe, regulowane listwy ścinające nad odkładniami koło kopiujące z amortyzatorem- za te wszystkie dodatki w zachodnim musisz zapłacić słono. 1224 na przednim tuzie ma obciążnik 900 kg.
-
@sumek666 Agromasz Domaradz @rolnik4789 cenowo bardzo korzystnie, praktycznie połowa ceny netto zachodnich odpowiedników tego modelu. Z pewnych względów nie mogę podać dokładnej ceny. Moim zdaniem to dobry pług - nie doceniony . @KubaMF Mix due odradam -odkładnice w nich montowane są jak ze starych polskich pługów ,nie będzie krycia. 12 daje radę przeważnie terenowa 4 a jak ciężej to szosowa 1. Podnośnik koniecznie wzmocniony siłownikami bo mój model 1300 kg waży i jest bardzo długi 105 cm między korpusami robi dużą dźwignię.
-
Tak ,idzie na sprzedaż.
-
Na Claasa trzeba poczekać jeszcze 30 dni :). A 12 -stką też się przyjemnie pracuje , tak więc korzystam z ostatnich chwil z ta maszyną:)
-
Akpil całkiem dobrze orze ,zmieniłem w ostatnim sezonie V&N na Akpila i śmiało stwierdzam że jakością pracy nie odbiega od bliźniaka z Austrii . -
I jaką masz o nim opinię po przepracowaniu tych godzin? -
60 dni arimir ma na zatwierdzenie przetargu.
-
Ceny ciągników grupy CNH (Steyr, Case IH, New Holland)
tomek15h odpowiedział(a) na kami temat w Ceny maszyn rolniczych
Taki sam. -
No to wytrwałości w zmaganiach z arimir życzę .Powiem Ci że chciałem zakupić dwie maszyny(ciągniki) u jednego sprzedawcy,ale okazało się że w rozbiciu wychodzi o wiele korzystniej.Wyszło na to że to nie ja miałem skorzystać na zakupie 2 maszyn u jednego dilera tylko sprzedający. T 6 z DC dawali mi za 270 tyś na twardej kabinie, Jak powiedziałem że zdecydowałem się na claasa to sprzedawca chciał mi dać t 6 poniżej ceny Ariona ale podziękowałem. Doradzam ostro negocjować i nie bawić się w sentymenty.
-
To prawda ,ale za to mam przynajmniej 20 Nm momentu więcej niż konkurencja przy porównywalnej mocy i pojemności silnika. A tak pół żartem pół serio to może turbiny będą wysiadały na raty ,będzie trochę lżej😉. A tak na marginesie ,podjąłeś już jakąś decyzję Sumek odnośnie zakupu ciągnika?
-
U mnie podobnie- 440 doposażona w hexa,miękką kabinę i elektrozawory kosztowała nawet nieco więcej niż 510 .Poszedłem w 510 bo to o wiele masywniejsza konstrukcja w porównaniu z 120 konną 440. Obawiałem się trochę o silnik z bi-turbo,jednak pocieszam się tym że w JD liderem sprzedaży jest 6120 m na tym samym silniku, no i mam znajomego serwisanta w JD który żadnych złych opinii na temat tego silnika nie wyrażał.
-
Oto pełna oferta handlowa dla Ariona 510 na który się zdecydowałem,dodam że cena rzeczywista jest jeszcze niższa: Oferta handlowa 1. Ciągnik rolniczy: moc maksymalna 125 KM (wg ECE-R120) Marka: CLAAS, Model: ARION 510 420/70 R28 opony standardowe / felga stała 520/70 R38 opony standardowe / felga stała Podnosnik przedni CLAAS 3,0 t Wzmocnienie struktury na przekładni i po bokach silnika CIS z kolorowym wyswietlaczem Przekładnia 24/24 HEXASHIFT z HEXACTIV Funkcja EHR zintegrowana z obsługa w podłokietniku Ciegła dolne kat. 3 z hakami Stabilizatory boczne na ciegłach dolnych, automatyczne Mechaniczne ciegło górne, hak kat. 3 Długa drabinka zaczepu transportowego Tylny podnosnik, zwiekszony udzwig Zaczep wahadłowy, dolny rolniczy Zaczep transportowy, automatyczny ze sworzniem o srednicy 38 mm Zestaw kul kat. 3/3 Pneumatyczny układ hamul. (2-obwodowy, z przygot. Do 1 linii) Układ hydrauliczny Load Sensing 110 l/min 4 zawory sterujace, mech. (CIS) Przełozenie przekładni 40 km/h Os przednia PROACTIV Os tylna, standardowa, 203 mm WOM 540/540 ECO + 1000/1000 ECO obr./min AGROMASZ Serwis Sp. z oo. 36-230 Domaradz 774a NIP 6861607468 KRS: 0000252725 REGON 180108249 Czop WOM 6 wpustów, 1 3/8" Obracane błotniki przednie, 470 mm Standardowe zarzadzanie przekładnia Wstepny filtr paliwa (separator wody) Główny wyłacznik akumulatora, elektroniczny Standardowa osłona wydechu Zbiornik paliwa 200 l Kabina 5-słupkowa Tylna szyba do kabiny 5-słupkowej Wycieraczka tylnej szyby Lusterko mechaniczne, z lusterkiem szerokokatnym Poszerzenia błotników tylnych do szerokosci zewnetrznej 2,55 m Uchwyt terminala, posrodku Zastepcze reflektory drogowe, 2x porecz kabiny 4x swiatła drogowe halog., 2x swiatła robocze halog. w masce Reflektory robocze 4x dach przód i 4x dach tył Fotel operatora, z amortyzacja pneumatyczna, firma Sears Siedzisko pasazera wyposazone w pas bezpieczenstwa Klimatyzacja Radio Obrotowe swiatło ostrzegawcze, lewe Wyposazenie – Unia Europejska Cena netto 262 000,00 zł, cena brutto 322 260,00 zł, VAT 60 260,00 zł Gwarancja: 12 miesięcy sprawuje producent. Serwis gwarancyjny i pogwarancyjny sprawuje sprzedawca. Termin ważności oferty: do 31.08.2019 Forma płatności: przelew Stawka podatku VAT naliczana jest według aktualnie obowiązujących przepisów.
-
Podnośnik 7,5 t. miękka oś i kabina,kolorowy wyświetlacz cis,tuz sutera ,wzmocnione struktury silnika i przekładni ,4 zawory hydrauliki,skrętne błotniki,pneumatyka 1 i 2 obwodowa,poszerzone błotniki tylne to chyba tyle.
-
Arion wyszedł taniej i lepiej doposażony, w moim odczuciu jest też lepiej przynajmniej wizualnie dopracowany. Praca z DC bardzo mi się podobała lecz ostatecznie postanowiłem wybrać skrzynię która ma już ugruntowaną pozycję na rynku.
