Ursus-23
-
Postów
747 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Ursus-23
-
kubaguzik 54zł w samochodowym -
bratrolnika nie było interesującej oferty a za bezcen oddać to wolę go zostawić ;)
-
DNOSD 299A zobaczymy co z tego będzie
-
songo No bez przesady, mam e46 i e60 co prawda obie w dieslu ( i pewnie z przebiegiem pod pół miliona jak nie lepiej ), ale oprócz części eksploatacyjnych, lub mojego "widzi mi się" żadnych innych awari praktycznie nie ma, a już takich, które unieruchamiają auto nie było ani jednej Grunt to kupić zadbane auto za odpowiednią kwotę, nigdzie nie ma okazji E90 150tyś przebiegu z niemiec,sprawna niebita full wypas za 20 tyś -
tomek14 Podejrzewam, że najzwyklejsza cylindryczna lub cylindroidalna, koło śrubowych to nawet na półce nie leżało -
Dobra robota, też takie coś planuję A przód już jakoś rozwiązałeś ? Bo tam też średnio ze szczelnością jest Co do malowania to na gołą blachę to epoksyd a nie akryl -
Ursusc385 Termostat z tą blaszką jest dwuzaworowy, podczas nagrzewania silnika otwierając jeden kanał zatyka automatycznie drugi. Zamiennie pasować nie będą, bo są stworzone do układów o różnej konstrukcji. -
W jednej 60tce 2 lata temu zrobiłem jak Borekk17 pisze dokupiłem taką szpilkę przegwintowałem, wkręcona na klej do gwintów i do tej pory śmiga Szkoda wymieniać całą głowicę, jeżeli jest dobra. -
Ehh fachowiec od 7 boleści wydaje ci się że masz rację ? I tak jest dobrze myślisz, tak ci się tylko wydaje, jak dla mnie to możesz sobie nawet łt 43 do silnika nakładać zawsze jest "gestrzy" .... nie będę dalej z Tobą dyskutowal na ten temat bo to nie ma sensu, nie rozumiesz i nie zrozumiesz. W tym miejscu pozostaje mi tylko zostawić wyrazy współczucia dla tych co posluchaja tych twoich złotych rad lub w najgorszym przypadku skorzystają z takiej usługi u takiego fachowca, koniec tematu i pozdrawiam całe szczęście że kolega radio ogarnia o co biega -
Adi96 Ty rozróżniasz człowieku pojęcie gęstość i lepkość ? bo z tego co widzę to nie ... nie ma czegoś takiego jak olej rzadszy lub gęstszy, chcesz na siłę udowodnić swoje racje, które z realiami nie mają nic wspólnego. 20w50 10w40 czy 15w40 każdy z tych olei ma inną lepkość kinematyczną, która odpowiada za utrzymanie filmu olejowego, więc nie pieprz mi głupot, że jeżeli fabryka nakazuje stosowanie np. 0w40 a wlejesz 10w60 to tak jest dobrze bo jest "gęstszy". No ale pewnie masz mgr. inż. z konstrukcji silników doświadczenia 100x więcej niż konstruktorzy i wiesz lepiej co trzeba zalać, niż człowiek który stworzył dany silnik, i wiedział co dla niego będzie najlepsze.
-
Uziu92 no nie wiem, w instrukcji takich olei wytypowanych nie ma, natomiast samo bmw zaleca stosowanie tych xw30, z silnikiem nic się nie dzieje oleju nie ubywa nadmiernie więc nie mam powodów twierdzić, że lepszy byłby inny.
-
Uziu92 ll01 0w30 bądź ll04 5w30 to oleje stosowane fabrycznie do tego silnika. poprzedni własciciel tez taki lał wiec dlaczego mam zmieniac ?
-
withanight e60 530d
-
Uziu92 oleje do aut kupuje w ASO i za motula 0w30 5l po rabacie mam około 210zł, ale jest to pewne źródło.
-
bardziej chodzi o to, że castrola najczesciej podrabiają, czyli kupujesz "coś" w bańce castrola. elf sam w sobie też jest dobrym olejem o ile kupisz oryginał a nie podróbkę która z prawdziwym elfem wspólną ma tylko bańke.
-
Uziu92 dlatego do aut zalewam motula, valvoline lub lm (chociaż fabrycznie polecany i zalewany był castrol), dość przystępne ceny a i oleje dobre. Do 30tki zalewam olej zgodnie z instrukcją, tyle że nie ten najtańszy superol z beczki, tylko w bańkach.
-
Bartek933 turdus najczesciej zalewany to mineralny 15w40 ale nie chodzi o ta marke tylko, bo przeciez kazdy olej ktory spełni warunki postawione przez producenta silnika będzie dobry, a to czy to turdus castrol elf czy jakis inny ma już mniejsze znaczenie.
-
Bartek933 jak konstruowali ten silnik to oleje były jakie były, zalecili taki jak pisze w instruckji z tego co pamietam to CA sae30 i te silniki tyle lat pracowały na oleju tego typu i nic im nie było, a raczej nikt dla jaj akurat tego sobie nie wymyslil. nowoczesne oleje nawet taki 10w40 jest nieporozumieniem do 60tki raz, że cena a 2 że nic on temu silnikowi nie pomoże, prędzej zaszkodzi.
-
10w40 nie nadaje się do tego silnika jezeli o 60tke chodzi a co do zmiany parametru, jezeli producent zaleca 5w30 to ma byc taki a nie 0w30 lub 5w40 ... po cos to wymyslili
-
ozzborn Ile miałeś kontaktu z 2.0d od bmw? W jednej mam właśnie ten silnik z przebiegiem bliskim pewnie pół miliona jak nie lepiej z chipem na 160km i jeździ, nic się mu nie dzieje, kilku znajomych też ma ten silnik w zadbanym stanie i również śmigają bez problemu. Mam też e60tkę z m57 pod maską i jakoś nie jest ani mniej ani bardziej awaryjny od 2.0, dbam o oba to się odwdzięczają. Każdy silnik, jeżeli będzie się o niego dbać przejedzie sporo km bez awarii. Pewnie wszystkie te samochody widziałeś jedynie na obrazku, lub parkingu pod sklepem więc twoja opinia na ten temat jest tak wiarygodna jak alkomat za 15zł. -
Sean nowe chłodnice tych tanich firm mają dużo mniejszą powierzchnię odprowadzania ciepła, wystarczy sobie porównać jak wygląda użebrowanie w jednej i drugiej. No chyba że nie zostałeś obdarzony takimi umiejętnościami, ale to już nie nasz problem.
-
Rayman ja mam do c330 taką i według mnie warto Robson11u nas facet proximą może 70-80km ciąga samasza 2.10 i całkiem mu to idzie nawet
-
za 15500 oddałbym jak stoi -
bratrolnika stoi nadal, było kilku zainteresowanych jednak nie w tej cenie
-
Tomek55 po rabacie wyszedł mnie dokładnie 416zł + manometr do tego czyli komplet masz za około 500zł, czyli praktycznie ta sama półka cenowa co Air Guns`a, z tym że ten posiada dyszę 1.4 i zużywa więcej powietrza ale za to ma dużo większą szerokość strumienia. DTaras to model flg-5 nie jest to hvlp, z tego co pisze w instrukcji jest to technologia trans-tech i pistolet pracuje na cisnieniu 2.4bar. Gti pro można kupić w wersji pracującej na ciśnieniu 1.7 bodajże, ale to już nie ten przedział cenowy Jak trochę nim popracuję to dam znać jak się sprawuje
