Rowan
-
Postów
3588 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Rowan
-
O bardzo wysokim spalaniu Tucano mówią wszyscy posiadacze, którzy mają się odwage do tego przyznać... A barak wydajności jest rzeczą o tyle dziwną, że stary 98MAXI lepiej sobie radzi niż to Tucano przy o wiele mniejszym apetycie na paliwo, przy de facto takich samych parametrach.... -
Jest ktoś w stanie cokolwiek podpowiedzieć?
-
Panowie sprawa wygląda następująco. Mam swojego pola 57ha. Chciałbym złożyć wniosek na kombajn zbożowy. I tutaj na wstępie zaczynają się schody. Chodzi o areał i wielkość kombajnu. Chcę kupić Deutz-Fahr'a, de facto najmniejszy z modeli czyli 6040HTS, ale mimo, że jest to najmniejszy z Deutzów, to jest on i tak duży, bo posiada silnik 230KM, co by wykluczało moje szanse na przejście tego wniosku. Gdyż potrzebowałbym ponad 100ha według tabelki doboru maszyn. Do czego jednak dążę, nie chce kupić małego g**na, bo wtedy zamiast kosić będe się bawił, a że robię reprodukcje materiału siewnego z kontraktami, moje ziarno musi być praktycznie zebrane co do dnia, więc spieszy mi się z tym zawsze, tym bardziej biorąc pod uwagę kilka ostatnich żniw pod kątem pogody. No i na dodatek w sumie koszę kombajnem co roku około 200ha w sumie. Czego oficjalnie nie mogę przecież wykazać. Reasumując... Czy jest jakaś szansa, droga, aby można było się starać o taki kombajn? Jak jest z ewentualnym zwrotem vatu, jeśli by wnioskowały dwie osoby? Na kogo będzie faktura gdy jedna osoba jest vatowcem, a druga ryczałtowcem?
-
Niezła manufaktura Pomyśl o Petkusie -
Koledzy dobrze radzą... Packer czasem na piaszczystym potrafi stanąć i pchać ziemię, a co dopiero coś takiego... Szkoda kolego Twojej roboty -
Jak się uprawia tego typu agregatem w porównaniu do zwykłej brony talerzowej? dobrze się równa na polu? -
Który rocznik masz tego Cormicka? Jak wychodzi ze spalaniem? -
Co jej się stało? -
Pronar -boczne listwy usztywniające borty
Rowan odpowiedział(a) na mariusz1001 temat w Pojazdy transportowe
Skręć tak, żeby na pustej były delikatne wypchnięte do wewnątrz. Po napełnieniu nieznacznie je do zewnątrz wypchnie, ale to normalne, zboże ciśnie. Po opróżnieniu na pewno wrócą do stanu z przed napełnienią Ja jestem bardzo zadowolony z tego rozwiązania i braku linek w środku -
Rurki to kwasówka, rama raczej nie jest cynkowana, a jedynie malowana proszkowo. Cudo to nie jest, ale moim zdaniem bardzo korzystnie wypada w stosunku jakość/cena, chyba najkorzystniej na rynku, biorąc pod uwagę to jak są wyposażane.
-
No dobra, ale poczekasz na prow i wydasz w sumie nie całą tę kwotę, którą masz, a na następny sezon masz nowy kombajn, którego jesteś pewien, a z używką, to jest różnie, sam wiem jak to wygląda, w PL naprawde ciężko kupić coś poczciwego używanego z Claasa, bo raczej na rynku są egzemplarze, które wyje...y kilka tyś, jak nie kilkanaście tyś ha i co gorsze najczęsciej QQ-rydzy, potem są malowane i ładnie wyglądają, a w środku nie ma co z niego zbierać. ChcęCi po prostu dobrze doradzić, jeśli masz takie pieniądze, to spokojnie poczekaj i kup maszynę, którą będziesz się cieszył bez awaryjną pracą przez kilka ładnych lat na tym areale
-
Nieporozumienie jakieś... To jak masz tyle pieniędzy to poczekaj na PROW i kup nowy i odpowedni na swój areał, a nie rób "przewymiarowania". No, ale cóż, w PL jest jakaś taka dziwna moda, żeby na pare ha kupić sobie >200KM ciągnik i kombajn o zbyt dużej wydajności...
-
Mega 208 to kombajn na min 140ha... Na 60ha to zostań przy bizonie skoro taki dobry... Mój 98MAXI bez problemu co sezon się wyrabia w granicach 200ha, a Ty tu takiej medze na tak areał...
-
bardzo ładnie to wygląda A mógłbyś pokazać fotke rozłożonego? -
Ja mam Pronarke PT512 i byłem przekonany, że będzie bujać, a bardzo miło jestem zaskoczony:) Szczególnie jeśli chodzi o załadowaną, wiadomo na nierównościach troche bujnie od czasu do czasu, ale na równej drodze bardzo fajne się z nią jedzie -
John Deere 5080M Zetor 8441 Pronar 653/1
Rowan odpowiedział(a) na JdCinek temat w Pojazdy transportowe
W wielu nowszych ciągnikach olej do hydrauliki jest pobierany z tylnego mostu, a skrzynia ma swój oddzielny W tylnym moście nie ma aż tak dużo elementów poddanych ryzyku A co do tego, jeśli w Twoim JD jest ze skrzyni pobierany, to najlepiej właśnie wymienić w reszcie ciągników na taki jak w JD Ja mam we wszystkich ciągnikach jeden olej i to jest dobre wyjście, bo nawet jak przyjdzie dolać do kóregoś, to wiadomo jaki jest wlany i zawsze mam w zapasie Podobnie z silnikowym, leje taki sam do wszystkich -
Trzeba jeszcze pamiętać o wyczyszczeniu tego filtra który jest pod pompą. U mnie po wymianie filtra się świeciła ta kontrolka, dopiero po wyczyszczeniu tego drugiego zgasła
-
Zadzwoń do nich Oni raczej sprzedają sami osobiście, a nie przez dealerów, bo dealer da C wyższą cene niż Ty od nich bezpośrednio byś kupił Wiem, bo sam to przerabiałem
-
Ja też miałem zamiar kupić 10T, ale kupiłem 12T, bo była nie wielka różnica w cenie. Przyczepa na zaczep ciśnie nie całe 2T, o ile dobrze pamiętam, to 1900kg Ja pełną załadowaną, raz ciągnąłem MX80C (82KM), tyle, że po drodze jedynie. Pod górki było mu dosyć ciężko, myślę, że coś w granicach 110KM, to by było takie spokojne minimum do 10T Ja swoją ciągam najczęściej 150KM, to sobie daje rade bez problemu
-
Tak nawet patrzę na serwisówke i nie widzę tego rozbierając zwolnice...
-
I stamtad jest możliwość ewentualnej wymiany tarczek od ręcznego? Czy wogóle rozebrania jego mechanizmu? Tylko czy Ty na pewno mówisz kolego o MX? Bo ja ścągałem zwolnice w MTX-ie, a to to samo prawie i bez wózka widłowego nawet w trzy osoby byłoby ciężko ją zdjąć, a nie mówiąc już o założeniu No i najważniejsze, czy da sięstamtą wymienć te tarczki, bo jak ja mam na nie tylko stamtąd popatrzeć, to szkoda roboty
-
Linka idzie do blokady drążka zmiany biegów, tak abyś bez sprzęgła ich nie mógł zmieniać
-
Tzn zdjąć podnośnik, całą tą "dupe"? I da się to wtedy wyjąć wszystko? Jesteś pewien? Jeśl by tak było, to jest fantastyczna wiadomość
-
W sumie, to sam nie wiem A jak powinno ono wyglądać?
