Ja miałem styczność od modelu D7 nie wiem jak te starsze Ja mówię o sprawnym technicznie sprzęcie. Tyle że np saxonie 215 kupisz za x a podobnie wyposażony amazone za 3x
więc po cholerę przepłacać. Amazone to dobry sprzęt ale stanowczo przewartościowany.
Pneumat to jakiś kompromis nie jest to całkowicie idealny sprzęt
A pro po fiony to właśnie się rozglądam za taką 2.5 metra, nie masz czasem takiej gdzieś na oku w dobrych pieniądzach?
Pisz PW coś może się ogarnie Do dobrego siewnika nie są potrzebne części poza tym co się wyciera. Amazone to za zwykle przyzwoite siewniki i tyle. Tak samo posieje i starym sprawnym poznaniakiem. A i w Poznaniaku masz 100% gwarancji że przekładnia się nie będzie ślizgać bo jednak co zębatka to zębatka. System ścieżek w starszych amazone to porażka. Inne firmy już w 80tych latach miały sterowniki i hydrauliczne znaczniki
Za hamulce hydrauliczne bez bezpiecznika i tak jest mandat jak za ich brak. Znajomy kolegi dostał. ma być układ awaryjny inaczej traktowane jak by nie było. Sam chyba odżałuje i kupię ten zawór z akumulatorem
U nas jeszcze się nie czepiają, ale z drugiej ludzie pilnują aby to co jedzie po drogach miało światła. Co do palenia gałęzi to jak suche to moment i znikają. Ale wkurzało mnie zawsze jak ktoś pół dnia mokre palił i smrodzil
Accorda oczywiście że polecę bo to strasznie prosty siewnik dający się rozbudować, przebudować itd. Największa zaleta to centralny zbiornik i wysiewanie do końca. Amazone to przewartościowane dziadostwo.
Zestaw miałem ale przy siewie rzepaku klasyczny siewnik był upierdliwy dlatego zmieniłem. Ale tak to np bardzo lubiłem fione
akurat to czy to pneumat czy nie dla mnie bez znaczenia. Liczyła się skrzynia centralna i możliwość siewu nasion rzepaku do końca
Dlatego ja teraz mam jedną odmianę i jedna na próbę. Szkoda mi czasu na takie zabawy przy 12ha pszenicy. Tak sypie do pełna 3 razy z głowy. Tutaj akurat miałem czas i pomagałem ale normalnie Tato sobie zjeżdża do domu
Były, w 3075 85 95 masz jeszcze DYNASHIFT i tam są 4 pod obciążeniem. Ale z taką skrzynią nie miałem do czynienia i nie odniosę się. W tych z 0 na koncu były klasyczne 16 i32 z jednym
AB to 32 jak prawa ma tylko przod tył to 16. reduktor jest na dźwigni od 1-4 lub przycisk na panelu tam gdzie blokada mostu. Ogólnie ich wada to wiek. Są to ciągniki bardzo zaawansowane jak na lata produkcji. Teraz kwestia co trafisz, jak poprzednik dbał. Mam teraz dwa serii 3000 każdy ma jakieś lekkie niedomagania. Ale żaden nie ma z mechaniką
kleinzeigen
Po co? Dziś sprawdziłem ile MF-em zrobiłem od zakupu. 79H wiec w rok jak cudem dobije do 100 to będzie max. Jak się nie da pracować to sprzedam gruber i będę orał jak orałem
Dałem uczciwe pieniędzy w DE. Ja myślę jechać na 7 z wąskimi nakładkami. Może jakoś to będzie, ale jestem realistą 130-150 było by idealne Oprócz koni jeszcze waga, w mfie brakuje masy i powyżej jakiejś prędkości zaczyna tracić grunt
Dla mnie to normalny gruber chyba nie typowy bezorkowiec. Ale na te 25cm max zrobię wiec starcza dla mnie. Co do wału też mi się tak wydaje że jak mokro to dramat.
O cenach od dawna już nie mówię.