Ja już tego nawet nie zaczynam. Ale jak szukałem tam filmów z czymś takim to bardzo dużo starych Volvo chodzi na bliźniakach a nawet przerabiają na jedno koło z przodu centralnie.
https://www.facebook.com/groups/940977482581085/permalink/6510245232320921/?sale_post_id=6510245232320921&sfnsn=mo&ref=share
Może kto szuka fajnego małego pomocnika
To chyba że tak, Ja jednoośką wożę do magazynu płaskiego a hw6011 jeździ do skupu też płaskiego do którego mam może z 4km. I najchętniej dorobił bym jeszcze siłowniki do otwierania zamka aby nie wychodzić z kabiny i się nie kurzyć
Ja mam w każdej przyczepie i nie wyobrażam sobie wożenia zboża bez tego do skupu. Gruzu czy ziemi nie wożę więc ciężko Mi powiedzieć. Choć w jednoosce mam tylko dolne i spokojnie wszystko idzie ale tam burtą ma metr
Cholera wie, ostatnio chciałem coś kupić na Podlasiu to cena z ogłoszenia i bez dyskusji. A minus taki że transport po kraju jest dużo droższy jak z zachodu
Czemu szkoda? Przecież to odwracalne działanie. Po prostu wyjmę dwa sworznie i boki schodzą, później siłownik. To wszystko będzie złożone w magazynku więc w razie co można zamontować. Jak ktoś znajdzie taki 2,7 oryginał to kto wie może tego sprzedam
Ten wyszedł pod domem 5300
mam taki zaczep w ramie po agregacie , przywiezionej z Danii. Duńczyk to wszystko zaspawał . Te cybanty też urywały mu się często, ale to może przez obciążenie (6m szerokości).
w tym modelu taki był do 4,6m później agregaty były ciagane
Swoją drogą jestem pod wrażeniem jak to jest przemyślane. Wymienne lemieszki w wloce, możliwość odkręcenia segmentu z zębami, zaczep ciągany lub zawieszany