Ciemnota to jest kiedy niemiec po raz kolejny ma zarobić zamiast polskiej firmy
Lotnisko we Waaarszaaawiee ma ograniczone możliwości operowania nocą.
Z mojego doświadczenia wynika, że na lot 4 godzinny lepiej szykować się nocą. Niema dżetlaga więc lądujesz i w hotelowym barku nie dopuszczasz do kaca już za dnia. Nie tracisz czasu. Lokalnie to powrót do Babimostu idealny by był na 24.00 lub nawet 01.00 w nocy. Loty dalsze to se można robić koło południa. To lotnisko jest od dawna potrzebne Warszawie i powstanie zapewne. Opierdzieli także i Łódź. Pomysł aby wszystkie szybkie pociagi stawały w CPK? Po pierwsze kołowanie takiego pociągu po tych rozjazdach będzie trwało tyle co przejazd pociagiem przez trójmiasto - oby ten demon osiągał tam ze 60 km/h. Po drugie - po wuj tam wlec całą kolej? To powinno być jak metro - tylko na powierzchni. Mam wrażenie, ze ta cała KDP będzie o kant dupy właśnie i prędkością przykrywa tylko problem. Jak se dzieciaki przelezą przez płot i będą chciały pięciozłotówki na torach przewalcować to cała akcja rozbije rozkład, ze AI wróci do przedszkola a infrastrukturę trzeba konserwować, że o remontach nie wspomnę. Szprychy już były i miały się jako tako gdy pociagi szły na parę i nie każdego było stać na bilet. Patrząc w ten sposób - czyli, ze nie każdego będzie stać na szybki pociąg - KDP musi operować niezależnie od innych przewozów oraz te dodatkowe dwa pasy trzeba budować od razu bo taniej będzie na CPK dolecieć z małego lotniska niż dojechać ciopągiem.