DTaras

Płaczesz nad tymi firmami a jeżeli Tusk torpeduje polską gospodarkę to już tego nie widzisz. Ustawianie przetargów czy pisanie ustaw pod niemieckie firmy ,wkład w zablokowanie pieniędzy z KPO oraz ich późniejsze marnotrawstwo na " bzdety ' a nie na kluczowe zagadnienia ( np medycyna , innowacje itd. ) Albo Duńskie, Szwajcarskie. Alternatywa to Chińskie albo Hiszpańskie i Włoskie czyli też trochę Chińskie i Niemieckie... To ja niewiem co lepiej... A już wiem - Trumposkie.

Bo skoro w planie było wrzucenie w 23 roku mocy do sieci a PiS jeno było stać na wyebanie w kosmos pylonów bez planu awaryjnego to taki zarzut jest właściwy.

troche tak , ale też nie jest tak żę nie jest potrzebna , chodzi o plan rozwoju kraju i lotnictwa w oparciu o analizy , tak samo jak budowa drogi A2 warszawa - łódz , 15 lat temu było ok . dziś potrzebny kolejny pas I kto tym pasem jedzie? Mówienie, że na CPK skorzysta cały kraj jest niedorzeczne. Zresztą patrząc na A380 to nawet w najlepszym przypadku z tego lotniska będzie więcej startów A350 i MAXów. Inny temat to fakt, o którym tu się od lat pisze - środek ciężkości przenosi się na Azję. Tam CPK ma sens. W Afryce niedługo też...

Majster. Lotnisko dla Warszawy jest potrzebne a i nowy plan kolei się przyda. Jeno nie bądźmy alchemikami, nie róbmy z gówna złota. Chodzi o trochę rozsądku.

te szprychy to o zatłoczone rejony chodzi , z warszawy na wschód litwe , łotwe jest zmodernizowana linia chyba do 200 i są wolne czasy mozna sporo polaczeń dodać a warszawa - poznań jest juz zatłoczona Yyyy jakie jakie jakie? To będzie ile tych linii? Dwie? A przypominam, że kolej miała być formowana na potrzeby CPK. Dla mnie to forma licytacji - propagandowo trzeba było zacząć z wysokiego "C". Te 350 na nasze warunki to też bzdet. Ile szybciej będziesz z Warszawy w Krakowie? 15 minut? A zużycie poleci razy dwa to i ceny biletów za tym. Dwie paki do 250 to moim zdaniem dobry początek. Potem można coś budować na kierunkach gdzie zajdzie taka potrzeba.

TGV ma oddzielne linie które sa ogrodzone na całej długości itd. Ale są wpięte w stare dworce na trasie przejazdu. Francuzi zaczęli to robić w latach bodajże 60 tych ubiegłego wieku. Nie ja tu pisałem a zdaje się jeden ze zwolenników pisu, że cena biletu tgv dorównuje cenie biletu na samolot. Poza tym tory tgv we Francji nie zbiegają się wszystkie w jednym miejscu bo tam jest jakieś lotnisko. Tylko są prowadzone na trasach gdzie jest największy przepływ pasażerów zbiegają się jedynie w stolicy która nie jest w centrum kraju ale to stolica. Dlatego pomysł piu z centralnym zbiegiem linii kolei wysokich prędkości w cpk był skrajnie głupi. TGV jest fajne... Ale nie o tym. Lokomotywa i skład jedzie po normalnych torach i ma możliwość pracy na zasilaniu talim jak inne pociągi. Rzecz jasna nie popierdziela wówczas czysta. Gdzie może to temat omija. Z Paryża nad ciepłe może jedziesz przez Lyon ale jak chcesz jechać nad zimne to musisz z innego dworca w Paryżu... Taka sytuacja. Temat jest bardziej skomplikowany niż części od rowera.

Nowe linie kolejowe zbudowali Francuzi , może ich było stać ,ale oddzielili szybką kolej od reszty transportu. Nie wiem dlaczego co niektórzy fanatycy rządu uznają takie rozwiązanie za głupie ,skoro nie jest prostą sprawą zmodernizowanie istniejących linii kolejowych pod szybkie,gdzie pracę trzeba wykonać u samych podstaw ( dosłownie ) nie mówiąc o " prostowaniu " zakrętów, poszerzaniu tuneli czy zwiększenie odległości pomiędzy torami. Mamy cesarsko carską kolej. To nie jest jedynie temat budowy torów. Na zatłoczone dworce się to nie kalkuluje wprowadzać. Trzeba pobudować całą infrastrukturę a dodatkowo ją spiąć. Wg mnie ta cała teoria szprych miała problem zamaskować. Wybudowali by linię z Warszawy a i tę nie w pełni a reszta to jak dach kościoła - niezniszczalnie pozostała by jaka jest a pieniądze były by wciąż palone. Tym bardziej, że lotniska lokalne miały ekspediować połączenia do nowego Warszawskiego - tu przebija się cały biznesowy model. Żadne tam kargo...

To pa to. Nawrocki jaką przeszłość ma taką ma. Wiele o nim świadczy. Wrzuca temat reparacji. Niemców zaczyna to wqwiać. Ale. Też znają przeszłość Nawrockiego. Robią więc z nim deala. Robią porozumionko przed kamerami a po cichu to co zwykle robi się w takiej sytuacji. Wyniesiony przez wyborców w kosmos prezydent od tej pory robi co mu się i niemcu podoba... Ten centralny zbieg to głupota. Prędkość wydaje się ok jak na nasze warunki. Budowa nowych linii ale bez wpinania ich w zatłoczone dworce nie jest taka głupia. Głupie to jest myślenie, że kolej jadąca 2 paki jest taką samą koleją jak lokalna. Niemcy się na tym przejechali. Trójmiasto ma swoją zdaje się Rumię, w Warszawie to jest Wschodnia jak dobrze kojarzę. wprowadzenie nowego typu połączeń degraduje poprzednie i w rozkładach obecne pociągi pospieszne a nawet ekspresy będą pełnily rolę łączników. Sama Warszawa ma przecież WKD... W każdym razie pociągi osobowe, lokalne zmieniły by swój priorytet - konieczne było by rozbudowanie sieci (podawałem przykład mojej wichury - szlabany przecięły by miasto na pół na większą część dnia, jest jeszcze problem hałasu) to w ramach CPK jest nie do zrealizowania. Chyba, ze autobus na każdą wieś zaliczy wielki come back. CPK tego nie utrzyma...

Nie będzie żadnych rozmów tylko wręczenie nagrody. Zacząć. Kontynuować można w trasie. Trzeba tylko pamiętać na jakie lotnisko się leci - nie wszędzie jest rękaw. Schody czasem to robota dla dwóch - a są wąskie.

A samolotem to urlop można zacząć już na bezcłówce...

Yyyy. To jest w xuj wiaduktów do wymyślenia jak to zbudować aby ciopągi nadal jeździły... To wybudowanie od nowa - nie kest takie gupie.

Kratownica. Nowoczesna lekka i wytrzymała konstrukcja stalowa. Pokazali, że można a potem się zaczęło budowanie długich przęseł, wysokich budynków. Ot bajer na wystawę światową... Jeżeli idzie o ognie i płomienie to niewiele brakuje. Pług w ziemię wliź nie chce a jak wlizie to wyoruje cegłówki. Paliwa napaliłem, korpusy mam do dokręcenia. Rzepak to niewiem kiedy piszczołom posieję. Wisły prawie niema - to lepiej niech się nie odpalają...

Znaczy co? Ustawka weszła w życie?

Wypłyneli z Rostock u... Ile było materiałów wybuchowych i skąd je wzięli? To nie jest celowa wrzutka czasem? Rury są na minimum 70 metrach. Jakim sprzętem dysponowali? Ile dni ich szukali? Śledczy chyba raczej szukają drugiej łódki mi się zdaje... Tej większej.

Pytajnik na końcu i w środku zdania Jeśli pytajnik występuje na końcu zdania, wyraz następujący po nim, jako rozpoczynający nowe zdanie, musi zaczynać się wielką literą; mała litera po pytajniku oznacza, że stoi on w miejscu innego znaku oddzielającego. https://sjp.pwn.pl/zasady/416-94-7-pytajnik-na-końcu-i-w-środku-zdania;629841.html Kto się zaorał, magistrze nieuku? Zgasić możesz jedynie peta, takiego jak ty.😆 Uu czy aby po łepkach tego nie przytaczasz? po łepkach?

Iiii co? Wad ludzie nie widzą? Widzą - bo wady są. Ty w tym idealizowaniu przesadzasz. Jest to dobre. Mały silnik na biegu jałowym spala gdzieś 0,5 litra ON na godzinę. Jak przełożyć to na możliwą pracę wyjdzie Ci że przez 10 godzin na tych parametrach zrobisz jakieś sto kilometrów. Daje to około pięciu litrów na sto. Odpalisz klimę wyjdzie sześć. Gdy policzysz auta w korku dużego miasta wyjdzie Ci że co minutę pada od dziesięciu litrów ON czyli na jednej zmianie świateł, jednych sygnalizatorach i fragmencie arterii... To z tego co kojarzę było to optymistyczne wyliczenie bo nie dotyczyło komunikacji miejskiej i kilku jeszcze parametrów. Ekologia na jałowym biegu silnika nie działa jak należy a nawet pogarsza ten wynik. Elektryk gdy zwalnia do świateł to się tankuje a dizel nie e. Elektryk w naszych miastach i to tych poniżej 50 tys mieszkańców zrobi różnicę. Jedzie się też fajnie.

Zobaczysz co się będzie odpierdzielać jak wejdzie butelkowa waluta... Miał być system spójny czyli butla oddana w biedrze miała skutjować prostym zwrotem kasy lub kuponu do każdego sklepu który jest w systemie. Tak zamiąchali, ze Automat dwufrakcyjny to kasa rzędu 60 koła netto, ręczny zbiór wymaga aby butelka pozostała niezgnieciona i zdatna do skanowania więc trzeba mieć halę na te plombowane worki i modlić się aby kurier z worami czegoś nie odpier..lił. Zatem wracamy do automatów. Leasing spłaci się przy tych 10 groniach od butelk dla przyjmującego w piętnaście lat gdzie musisz zapewnić ze trzy wymiany rozdrabniacza po 2 do 3,5 keuro. W chwili obecnej exele u operatorów (7 bodaj) tak to policzyły, że model biznesowy opiera się o sprzedaż automatów po te 6 dych netto lub skanerów wartych 200 zł za jakiegoś tauzena. Lidl u mnie w mieście wybudował przedsionek z automatem. Gmina ma obowiązek zorganizować taki punkt. To zgadnijcie do kogo pobiegną włodarze? Ja pier... lę. Przeczekam pierwszą głupiznę i o ile w 2027 będę jeszcze się bawił w sklep to pomyślę. Najgorzej, że zwykłej butelki po piwie nie możesz jak wcześniej rozliczyć na kasie - masz piwo to musisz do systemu wejść... To jest mix. Długo już. Zapora w Solinie ma ze sześćdziesiąt lat a Polska korzysta z łącza ze skandynawią. I tak jak pozamarzały rlektrownie Szwedom a te na dizla nie dawały rady to brali od nas z węgla a latem na odwrót. Nie możesz mówić o zielonej czy czarnej energii. Trzeba mówić o systemie. Ktoś twierdzi że system w ujęciu rocznym ujedzie na samej zielonej? Nie zwracam uwagi na oszołomów. Ktoś twierdzi, ze węglowa jest tania? Popatrz wyżej.

Zależy jak się ustawisz. Inna sprawa, że gdyby wszyscy mogli kupić taniej to zimą płaciłbyś ze siedem koła za megawatogodzinę - taki ten węgiel tani ... Aaa możesz nie przeginać? Policja już dawno śmiga elektrykami a straż pożarna korzysta z akumulatorowych masztów oświetleniowych. Wóz z zabudowanym power packiem elrktrycznym lub hybrydowym może być bardziej uniwersalny niż Ci się wydaje. W tym zawsze liczyli. Na tej kanwie powstały tanie linie lotnicze. Jak startujesz przy temperaturze powietrza w okolicy 50 stopni celsjusza to musisz uwzględniać wszystko. Spadek mocy i siły nośnej potrafi upierdzielić maksymalną masę startową o 15 procent.

Booo nocą jest tylko ta brudna i nie można zmniejszyć jej produkcji mimo spadku zużycia. Tak samo w dzień, gdy tej zielonej jest nadmiar. W takich okresach na Solinie pompują wodę z rzeki do jeziora, żeby sieci xuj nie spalił.

Znaczyyy. Jezus nie po to wodę we wino zmieniał aby na weselu się nie bawić. To trzeba.

Spoko. Wschodnia część kraju zapłaci...

Rząd szuka prezydent grozi wpier..lem. Zresztą. Wybraliśmy blokersa, dewelopera roku, faceta co to różnych zajęć się imał abi czasem na ustawkę wskoczył. To teraz jak Łukaszenka czy Putin. Do pegieeru zajedzie, na ulicy ręke poda, przez okno w domu pozdrowi. Inny nie może być. Nie sądzę, że to jego pomysły ale kampania pod parlament i własną reelekcje już się zaczęła. Obstawiam iż druga kadencja przejdzie w pierwszej turze. @Hubertus owi to nie podpasuje ale @Ulman może mu to wyjaśnić.

Wiatrak wwyższy, łopatki dłuższe, szybciej będzie się obracał to i większy hałas będzie więc nie ta sraka Ta większa moc wiatraków nie będzie od tak Większe łopaty to liniowo wyższa prędkość końca - większy obraca się wolniej kątowo bo to niezdrowo dla niego jest szybko. Więc omega raczej spada. Aaa jak koniec łopaty przekroczy prędkość dźwięku.... Nowe turbiny mają też już zupełnie inny profil celem zmniejszenia raz że kawitacji a dwa turbulencji za śmigłem. Ja bym, racyl, jednak to przemyślał powtórnie na Twoim miejscu. Obecnie śruby silników zaburtowych mają dość nieoczywisty kształt.

Eche. A teraz zobacz ile węgla produkują Chiny albo nawet Australia i porównaj ile lat te nasze Romany gmerają w zagospodarowanym złożu...

Aaa niema kryterium dziesięciokrotności wysokości watraka? Takie ujęcie przy nowym sprzęcie daje ponad kilometer. Starsze turbiny były niższe i może dlatego jest ta sraka o złomie z niemiec.... Aaaasz ten wodór. Bo używają go do chłodzenia turbin? Nie im tylko dzięki nim i nie im tylko wszystkim. W latach 70 to wiatraki jeszcze mąkę w Holandii kręciły a nie prąd. Technologia pionierów postęp przyspieszyła więc przykład tych 40 lat jest niewłaściwy. W tym jest pies pogrzebany - jak w telewizorze mówią: węgiel to każdy myśli: Śląsk i Barbórka. A tymczasem pojęcie zahacza o węgiel brunatny który wydobywa się relatywnie tanio, spala drogo i są zarąbiaste koszty zamknięcia tematu. Prądu nie wrzucisz do Wisły i nie wyłowisz we Warszaaawie. Ciepła też. Trzeba tam wysłać paliwo. Co jest tańsze? Rura z gazem lub jakimś półproduktem naftowym czy pociąg z węglem? Też zresztą na prąd. nie napisałeś mi czy kupisz tego fenda co ma być do 300km 4 cylindrowy ja nie ty, mam już jednego Niemca , tą kobietę znalazłeś ? z tego forum doświadczenia wiemy ze pijacy wyzywają od pijaków Panu z obrazka odpowiedz: odcięcie systemów energetycznych od ruskiego węgla i radość polskich kopalni z ceny węgla na rynkach...