Skocz do zawartości

romano82

Members
  • Postów

    133
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez romano82

  1. To nie jest dobra rada. Jak tłoki stoją i zacznie ciągać na siłę to coś upier... Nafta, ON a nawet i głupie WD40 się sprawdzi. Wlej odczekaj obróć wałem bez wtrysków lżej. Załóż wtrysku, odpowietrz i próbuj.
  2. Ciśnienie zwiększ w kołach. Opony będą się pod obciążeniem grzały zwłaszcza jak niedopompowane.
  3. romano82

    Co z tą Pol... Fabryką

    Najlepiej byłoby aby jakieś ekstra kredyty były do ursusa, ewentualnie gdyby puścili kilka ciągników na testy. To wg mnie powinno poprawić sprzedaż
  4. Tak, wiem. Ale prawdopodobnie przyznasz mi rację, że czytają niektóre posty zaczynasz wątpić w wiarygodność podawanych wartości. Dlaczego niektórzy twierdzą że jd pali dużo a inni podają kontrę z wartościami niemal 40% niższymi. 40% to nie jest mało. Gdyby ktoś przyszedł do mnie i powiedział twój ciągnik (mam np. Same który spalaokoło 10-12l/hektar) spalił dużo bo ja to samo zrobię tym samym sprzętem na 7 l, to puknął bym się w czoło. Podsumowując. Skąd są tak duże różnice?
  5. Przykro mi że przez kilkaset postów nic nie ustaliliśmy. Szkoda, że dużo postów nie ma uzasadnienia. Ja mogę stwierdzić, że niech się cieszą te osoby, ktorym Jd spala poniżej 10 litrów. Niech rozpaczają te osoby, którym spala więcej. Ja i tak wam nie zatankuję. Szkoda, że tak ciężko ustalić fakty. Pozdrawiam.
  6. Ja kiedyś w t25 miałem przypadek, że podczas koszenia ciśnienia nie było. Sprawdzam bagnet nic nie widzę. Postałem na łące drapiąc sie w głowę. Sprawdziłem jeszcze raz olej był. Okazało się że superol nie sprawdza się i przy temp. 90* na zegarze był zbyt rzadki. Może i u ciebie jest kiepski olej.
  7. Jest jedno wytłumaczenie. Jak zmienił ciągnik to inaczej pług mógł być ustawiony. Przecież w laboratorium tego nie robił.
  8. Witam. Kolega z którym się znam od przedszkola stwierdził, że różnica w porównaniu JD do np. Mtz 82 to około 5 litrów/hektar. Pług ten sam jak i pole. JD maksymalnie 10 minut szybciej zaorze. Jego JD ma 95KM z turbo. Wiek 4-5 lat. Mtz lat 19. Pług to unia zagonowy 4*40. Ale dla wygody poświęci to paliwo;)
  9. romano82

    POLONEZ 2015

    za mało kanciasty - to nie polonez
  10. Przypuszczam, że większość tego co mają handlarze to odpicowany złom. Pogadaj chłopie z jakimś znajomym co ma taki ciągnik. Dowiesz się więcej niż sam zauważysz przez kilka godzin.
  11. Spomlek co drugi dzień o 5.30
  12. Tak jak Indianie wysyła sygnały dymne w niebo.
  13. ładnie z niebem gada;)
  14. Najlepiej gdybyś na mocy ustawy o szczególnych warunkach sprzedaży która miała zastosowanie do 24.12.2014 domagał się wymiany towaru na nowy. Jeśli nie zdecydują się na to mogą przystąpić do naprawy, lub rozwiązać umowę zabierając płot i oddając pieniądze. Co do zabezpieczenia to najlepiej proszkowo. Wg. Mojej wiedzy to podłoże nie było przygotowane właściwie i dlatego farba się łuszczy. Chlorokauczuk nie będzie aż tak dobrym wyborem. Po kilku latach robi się matowy.
  15. Co ty robisz? Napisałeś, że ogrodzenie robiła jakaś firma rok temu ... zgadza się? Masz 2 lata na zgłoszenie reklamacji. Oni spartolili więc oni poprawiają
  16. Lely będzie za jakieś 23 tysiące jak dobrze pamiętam. A rozwiązania o wiele lepsze niż u ww.
  17. Panowie a może wiecie o co chodzi z kodem EHR 31 na wyświetlaczu 131. Mam opisane zwarcie EzDw góra, pin 14. Niby mam wszystko ale nie rozumiem o co chodzi. Ciągnik to Silver 100.6 z 98 roku.
  18. Panowie mam pytanie odnośnie podnośnika w Silver 100. Wyświetla mi się błąd na EHR 31 czyli na wyświetlaczu 131 co oznacza zwarcie EzDw 1. Zwarcie EzDw pin 14. Wiecie co to może oznaczać? Objawia się to tym, że ramiona podnośnika nie opadają do końca. Jak przytrzymam klawisz i opadną to po puszczeniu odbija z 25% ruchu do góry. Możecie pomóc?
  19. Nie rozumiem po co to lać. W ruskich podkręca się ciśnienie smarowania zaworem przy filtrze;)
  20. Rok temu przy okazji generalnego remontu wymieniona została pompa oleju. Nowa od poczatku nie działała. Do sprawdzenia pompa, zawór i filtr.
  21. Oczywiście, że będzie czarny po ponad roku. Masz starego diesla który ma przedmuchy do oleju przez głowicę, pierścienie to pewnie, że momentalnie olej czarny się zrobi. Filtr czysty zakładasz czy tylko zlewasz z niego olej? Wg mnie 200 motogodzin to o jakieś 100 za dużo. Starej generacji oleje takie jak superol nie radzą sobie z dużymi przebiegami do wymiany (powstaje z nich nagar)
  22. Klasyka z 2 osiowym.
  23. Masz jakieś cudo albo nie umiem czytać. Piszesz o wspomaganiu kierownicy, że przestaje działać? Wspomaganie miało niezależny od podnośnika układ. Co do rozdzielacza przy kierownicy to odpowiada on za wyjścia zewnętrzne. Były też wersje gdzie prawą dźwignia sterowałeś podnośnikiem. Tylny rozdzielacz to dla mnie zagadka jeśli chodzi o podłączenie itd. Ale tylny odpowiedzialny jest za prędkość podnoszenia (jest na nim mały dynks który ma może ze 180* obrotu.) za pomocą tylnego regulujesz wysokość TUZ-a. Ale o jakim wspomaganiu piszesz...?
  24. Sprawdź czy regulator przy siedzeniu ci zamyka. Spróbuj pociągnąć dźwignią przy siedzeniu do tyłu i wtedy podnosić. Jak będzie różnica to ten rozdzielacz z regulatorem do ustawienia lub wymiany
  25. Dla poszukujących to długość około 13 cm
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v