-
Postów
121 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez szymonl
-
- 8 komentarzy
-
- naprawaserwis
- warsztat
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
- 8 komentarzy
-
- naprawaserwis
- warsztat
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
-
- 8 komentarzy
-
- naprawaserwis
- warsztat
-
(i 2 więcej)
Oznaczone tagami:
-
Litera 'B' w tym nazewnictwie oznacza turbosprężarkę.
-
Fendt 308C za dużo oleju w silniku BF4M1012EC
szymonl odpowiedział(a) na fenti temat w Farmer 300C/Ci
Link działa, spróbuj Mariusz na niego ppm nacisnąć i 'otwórz w nowej karcie'. To co w nim jest, to pojedyncza pompka wtryskowa. -
Z tym blokiem to pech czy coś innego za tym stoi? Sam miałem podobny przypadek - po wyciśnięciu tulei z bloku okazało się, że siedzenia są popękane. Jeśli ten za 6 to pewniak to można brać. Bo 6 tysięcy za kompletny silnik z twoim starym w rozliczeniu to naprawdę dobra cena.
-
Większość maszyn tego nie ma i dają radę, przeciwwag może nie być wcale a sam wał będzie po prostu wyważony bez nich. Zwróć uwagę na pompę wtryskową - może być inna. Czemu wymieniasz cały silnik?
-
- 1 komentarz
-
JD 6320 Co wymienić po zakupie używanego?
szymonl odpowiedział(a) na Dzik90 temat w John Deere 5x15-8x20
Filtry śmiało możesz dawać zamienniki, tak samo oleje (one dodatkowo muszą mieć odpowiednie normy jakościowe i lepkościowe). Siłowniki po długości możesz dobrać w sklepie który ma takie rzeczy. -
Klasyczny problem, blok wżarty przez wodę w miejscu gdzie siedzą tuleje. Wytaczamy blok, w to miejsce chcemy wstawić tulejkę w która dopiero będzie wchodziła normalna tuleja. Nie kleimy bo raz, że czasem są z tym problemy a dwa, że właściciel się zdecydował na wytaczanie. Trwałość czegoś takiego powinna być taka sama jak nowego bloku.
-
Nie lepiej doprowadzić fabryczną pompę do sprawności?
-
-
-
-
-
Olej i filtr oleju w silniku co 500, filtr powietrza niby też, ale to głównie zależy od tego jak bardzo jest zawalony. Filtr paliwa z separatorem wody wymiana co 500, filtr bez separatora co 1000. Olej w skrzyni co 1000, filtr wymiana co 500. Olej w mostach co 500, w zwolnicach w zależności od opcji hamulcy co 500 (hamulce w kąpieli olejowej) lub 1000. Olej w hydraulice co 2000 godzin. Wymiana filtra co 500 Olej do silnika SAE15W/40, ACEA E5/B3/A3, API CH-4/SG Skrzynia JCB Extreme Performance Transmission Fluid lub zamiennik Mostów, zwolnic API-GL-4 z dodatkiem LS Hydraulika ISO VG46
-
To już bardziej współczesny pomysł. Jednak masz rację że po tyle latach i gniazda i wtryski są już zniszczone więc różnie z tym jest. Najpierw bym próbował bez podkładek, jeśli się uda to super jak nie to podkładki.
