Skocz do zawartości

szymonl

Members
  • Postów

    121
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez szymonl

  1. szymonl

    Volvo EW160

    Właściwie to można było tego uniknąć. Olej wyciekł, zwolnica i hamulce się zatarły, wyrzucili z niej satelity i tarcze hamulcowe, tak żeby koło się mogło kręcić swobodnie, poskładali i sprzedali.
  2. Właśnie dlatego, że nie trzeba organizować transportu nawet po uwzględnieniu dojazdu na choćby i te 70km często wychodzi podobnie. Ale z taką wytaczarka jest na pewno szybciej, co często jest większym priorytetem niż cena.
  3. Śląsk
  4. To nie są moje sprzęty, naprawiam tylko.
  5. Ciągnik miał niecałe 15 tysięcy godzin. Z poważniejszych rzeczy to pompki wtryskowe + końcówki do wymiany i regeneracja głowicy. Do tego kilka mniej kosztownych rzeczy.
  6. szymonl

    Volvo EW160

    Maszyna zaraz po kupnie przyszła do nas, z zerowym ciśnieniem oleju silnika, lejącą hydrauliką, i jednym mostem który nie ciągnął. Powód braku jazdy w moście widoczny na innym zdjęciu w galerii.
  7. szymonl

    Caterpillar 428D

    Budowlanka ma się dobrze u nas
  8. szymonl

    Volvo EW160

    Mniej więcej taki widok się mi ukazał po otwarciu zwolnicy, w tle pokrywa. Satelitów brak.
  9. 'Niespodziewana' naprawa podwozia i tulejowanie zestawu ramię+skarpówka
  10. Litera 'B' w tym nazewnictwie oznacza turbosprężarkę.
  11. Link działa, spróbuj Mariusz na niego ppm nacisnąć i 'otwórz w nowej karcie'. To co w nim jest, to pojedyncza pompka wtryskowa.
  12. Z tym blokiem to pech czy coś innego za tym stoi? Sam miałem podobny przypadek - po wyciśnięciu tulei z bloku okazało się, że siedzenia są popękane. Jeśli ten za 6 to pewniak to można brać. Bo 6 tysięcy za kompletny silnik z twoim starym w rozliczeniu to naprawdę dobra cena.
  13. Większość maszyn tego nie ma i dają radę, przeciwwag może nie być wcale a sam wał będzie po prostu wyważony bez nich. Zwróć uwagę na pompę wtryskową - może być inna. Czemu wymieniasz cały silnik?
  14. Tarcza zjechana do nitów, koło zamachowe i docisk musiały być toczone. Tarcza nowa, nie opłacało się jej regenerować w tym przypadku. Przy okazji wymienione simmeringi na wale oraz wałkach.
  15. Filtry śmiało możesz dawać zamienniki, tak samo oleje (one dodatkowo muszą mieć odpowiednie normy jakościowe i lepkościowe). Siłowniki po długości możesz dobrać w sklepie który ma takie rzeczy.
  16. szymonl

    Wytaczanie bloku C330

    Klasyczny problem, blok wżarty przez wodę w miejscu gdzie siedzą tuleje. Wytaczamy blok, w to miejsce chcemy wstawić tulejkę w która dopiero będzie wchodziła normalna tuleja. Nie kleimy bo raz, że czasem są z tym problemy a dwa, że właściciel się zdecydował na wytaczanie. Trwałość czegoś takiego powinna być taka sama jak nowego bloku.
  17. Nie lepiej doprowadzić fabryczną pompę do sprawności?
  18. Mniej więcej tak bym to właśnie ujął jak napisał zetorki12
  19. Pierwszy raz ten ciągnik był otwierany na sprzęgle, w momencie naprawy miał 2 tysiące godzin z lekkim hakiem, więc wszystko było w 100% oryginalne.
  20. Mocowanie w porządku. Faktycznie, większa część kosztów to robota bo większość rzeczy udało się naprawić jedynie mocowanie filtra paliwa i szklanka były jeszcze pęknięte.
  21. Drzewo
  22. szymonl

    Ursus 3512 belka

    Przy sprzedaży, właściciel już nie napisze 'bezwypadkowy' :unsure:
  23. szymonl

    JCB 541-70

    Zdjęcie z naprawy ładowarki u klienta. Problemy z hydrauliką i przegrzewającym się silnikiem.
  24. Olej i filtr oleju w silniku co 500, filtr powietrza niby też, ale to głównie zależy od tego jak bardzo jest zawalony. Filtr paliwa z separatorem wody wymiana co 500, filtr bez separatora co 1000. Olej w skrzyni co 1000, filtr wymiana co 500. Olej w mostach co 500, w zwolnicach w zależności od opcji hamulcy co 500 (hamulce w kąpieli olejowej) lub 1000. Olej w hydraulice co 2000 godzin. Wymiana filtra co 500 Olej do silnika SAE15W/40, ACEA E5/B3/A3, API CH-4/SG Skrzynia JCB Extreme Performance Transmission Fluid lub zamiennik Mostów, zwolnic API-GL-4 z dodatkiem LS Hydraulika ISO VG46
  25. To już bardziej współczesny pomysł. Jednak masz rację że po tyle latach i gniazda i wtryski są już zniszczone więc różnie z tym jest. Najpierw bym próbował bez podkładek, jeśli się uda to super jak nie to podkładki.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v