Skocz do zawartości

jaco512

Members
  • Postów

    6224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jaco512

  1. Ten Euromasz ile wycenili, pamiętasz?
  2. Gratulacje, ile kosztował? Dopłacałeś do wału daszkowego?
  3. Szczelina pierścienia uszczel. 0,35-0,55, olejowego 0,25-0,4, rowki pierścieni w tłoku od góry: I-3,24 II-2,44 III-4,79, grubość pierścieni: I-3,15 II-2,375 III-4,737
  4. Normalna, szału nie robi
  5. Masz szczelinomierz? Zdejmij pierścienie z tłoka i włóż do tulei, zmierz ile przerwy będzie miał.
  6. Gdzie dostępne i jakie? Filtry i jakieś do silnika pasujące od perkinsa? Gdzie dostaniesz np. szybę od ręki jak się wybije?
  7. https://pl.wikipedia.org/wiki/Foton_Lovol
  8. Lubisz chińskie towary?
  9. jaco512

    Ceny pszenicy 2024

    Raczej tylko pasza, pszenica po 870, pszenżyta nikt nie chce w okolicy.
  10. Może śruby od wspornika lekko poluzuj,żeby delikatnie odkleił się od silnika. Możesz spróbować cienkim nożykiem odkleić uszczelkę
  11. Uszczelki Elring lub Victor Reinz są całkiem dobre, ten z fb musi mieć sporą marże na częściach https://www.uszczelkisklep.pl/1864-case-ih-d310-d358-dt358-dt402
  12. Widziałem trochę co dzieje się w lesie na wycince.. szczególnie jak puści mróz i drogi zamieniają się w bagno.. ciągnik dostaje dobrze po tyłku przeciągając załadowaną przyczepę.
  13. Już szykuję walizki na te pieniądze tak samo jak GUS wyliczył 5,5 tys dochodu z hektara, mamy eldorado.
  14. Wiesz jak wygląda przyczepa? Gdzie masz w niej przewód powrotny oleju? Odkręcasz normalnie przewód przy siłowniku i wtyczkę, zlewasz olej do pojemnika. Przedmuchujesz ropownicą.
  15. Sucha jak wiór była.. Zresztą to same badyle i liście, kolby mało.
  16. Zdejmij podnośnik i wymień uszczelnienia na tłoku
  17. Kup kredę i kizeryt, szybciej zadziała.
  18. Puma, Salut, Diament, Mister
  19. CS to konstrukcja Steyra, składany w Austrii, silnik sisu, skrzynia Zf
  20. Jest trochę zmian.. inna pompa wtryskowa, inna kabina, zmiany w skrzyni, w ukł. hydraulicznym,
  21. Seria 51xx 1990-1997, MX 1997-2002, a potem jako Mccormick jeszcze trochę.
  22. To nie jest konstrukcja aż tak skomplikowana że trzeba czekać na łaskę serwisu, ktoś w miarę ogarnięty naprawi we własnym zakresie mając trochę miejsca w garażu.
  23. Nie było 1256, poza tym 1246 i 1255 mają ten sam typ silnika
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v