Obie będą dobre, zwracaj uwagę na stan zębatek, łańcuchów i pasów, rotor też będzie przydatny. NH ma walce w przedniej części komory i podajnik siatki z przodu więc zawsze widać czy owija, wadą jest wielkość prasy.
Chwila szukania w google https://sprzedajemy.pl/instrukcja-napraw-silnika-bizon-star-sw-400-andoria-sw-400-t-kepno-4-402203-nr64071245
https://sprzedajemy.pl/silnik-sw-400-sw-266-6c107-6ct107-instrukcja-napraw-stalowa-wola-4-402203-nr65698535
Gdzieś na forum spotkałem się z ceną 35zł za wtrysk, ale to pewnie zależy od warsztatu, te tulejki powinno dać się wyczyścić wyciorem, papierem ściernym, jakimś odkurzaczem wyssać brud ze środka. W razie czego to taka tulejka https://www.traktor-parts.pl/uklad-paliwa/1046-2070-up42-tulejka-wtrysku-case3055344r1.html
Te rdzewiejące nakrętki to norma w nich, u mnie jeden wtrysk wyszedł razem tulejką z głowicy. Najlepiej wymienić je na nowe i te oringi, kup smar ceramiczny do posmarowania wtrysków przed składaniem. Ciśnienie reguluje się podkładkami wewnątrz, powinno być 225bar, sprawdzisz na zwykłym mierniku.
https://agristar.pl/ciagniki/czesci-john-deere/uk-paliwa/942-sup3606-uszczelniacz-wtrysku.html
https://agristar.pl/ciagniki/czesci-case/uklad-paliwa/4306-sup3608-nakretka-wtryskiwacza-3218388r1-case.htmlhttps://agristar.pl/ciagniki/czesci-case/uklad-paliwa/455-sup3001-wtrysk-paliwa-case-3218248r2-0433271838-dlla150s836-vpd2791.html
Znajomy ma Matstal na NH, nie poleca, słabe węże, przez 3 lata wszystkie wymienił, słabo pospawany, nie jest zadowolony. Z polskich ładowaczy to Intertech, Hydrometal, Hydramet mają dobre opinie.
Jeśli ktoś ma trochę zdolności wystarczy kupić samą sprężarkę na koło pasowe, wykorzystać starą butlę, używany silnik, dłużej wytrzyma niż chińczyki które różnią się tylko farbą i naklejkami