Skocz do zawartości

jaco512

Members
  • Postów

    6224
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jaco512

  1. Zwrócił ktoś uwagę jak on nosi rękawiczki?
  2. Tak, tylko akumulator powinien być dobrze naładowany, żeby rozrusznik w miarę szybko kręcił. przykładowy film z pomiarem
  3. Mogą być problemy, piszą że głowica pęka między 3 a 4 cyl https://www.agrofoto.pl/forum/topic/37441-problem-glowica-silnik-perkins-a4-318/
  4. Ten wąż przy zbiorniku pełni rolę odpowietrzenia zbiornika.
  5. Masz zabezpieczenie na śrubie czy sprężynie?
  6. Co drugi odcinek to łatanie dziur w ścianie..
  7. Nie ma podkładek, jeśli jest czysto samo się uszczelni na stożku
  8. Nie zasługuje na takie określenie..
  9. Obie będą dobre, zwracaj uwagę na stan zębatek, łańcuchów i pasów, rotor też będzie przydatny. NH ma walce w przedniej części komory i podajnik siatki z przodu więc zawsze widać czy owija, wadą jest wielkość prasy.
  10. Znajomy rok wystawiał Bizona, zamienił na Lexa, dopiero jak cenę opuścił na 25tys, pojawił się kupiec
  11. Chwila szukania w google https://sprzedajemy.pl/instrukcja-napraw-silnika-bizon-star-sw-400-andoria-sw-400-t-kepno-4-402203-nr64071245 https://sprzedajemy.pl/silnik-sw-400-sw-266-6c107-6ct107-instrukcja-napraw-stalowa-wola-4-402203-nr65698535
  12. Jest po angielsku ale mogę wysłać, tylko daj adres
  13. Lepiej Claasa jeśli będzie w dobrym stanie, mniej straci na wartości i łatwiej w przyszłości sprzedać niż famarola
  14. Daron sprawdź czy coś doszło na pocztę.
  15. Daj mail do siebie to wyślę, mam ściągnięte, jakość średnia ale coś da się odczytać.
  16. Luzy zaworowe 0,3mm na obu zaworach, na ciepłym silniku, kąt wtrysku jest opisany w serwisówce, dla 1055 na pompie VA jest 19 stopni, w 1056 14stopni
  17. Jeśli nie ma przecieków płynu to lepiej nie ruszaj ich, wyczyść ile się da, z tego co pamiętam najgorszy dostęp był przy ostatnim wtrysku od kabiny
  18. Już jest powód do obniżki ceny
  19. Gdzieś na forum spotkałem się z ceną 35zł za wtrysk, ale to pewnie zależy od warsztatu, te tulejki powinno dać się wyczyścić wyciorem, papierem ściernym, jakimś odkurzaczem wyssać brud ze środka. W razie czego to taka tulejka https://www.traktor-parts.pl/uklad-paliwa/1046-2070-up42-tulejka-wtrysku-case3055344r1.html
  20. Te rdzewiejące nakrętki to norma w nich, u mnie jeden wtrysk wyszedł razem tulejką z głowicy. Najlepiej wymienić je na nowe i te oringi, kup smar ceramiczny do posmarowania wtrysków przed składaniem. Ciśnienie reguluje się podkładkami wewnątrz, powinno być 225bar, sprawdzisz na zwykłym mierniku. https://agristar.pl/ciagniki/czesci-john-deere/uk-paliwa/942-sup3606-uszczelniacz-wtrysku.html https://agristar.pl/ciagniki/czesci-case/uklad-paliwa/4306-sup3608-nakretka-wtryskiwacza-3218388r1-case.htmlhttps://agristar.pl/ciagniki/czesci-case/uklad-paliwa/455-sup3001-wtrysk-paliwa-case-3218248r2-0433271838-dlla150s836-vpd2791.html
  21. jaco512

    Kverneland

    Wystarczy wpisać numer potrzebnej części na olx lub google, jest dużo sklepów z wysyłką, np. Unirol , Pima agro, Domix
  22. Znajomy ma Matstal na NH, nie poleca, słabe węże, przez 3 lata wszystkie wymienił, słabo pospawany, nie jest zadowolony. Z polskich ładowaczy to Intertech, Hydrometal, Hydramet mają dobre opinie.
  23. Jeśli ktoś ma trochę zdolności wystarczy kupić samą sprężarkę na koło pasowe, wykorzystać starą butlę, używany silnik, dłużej wytrzyma niż chińczyki które różnią się tylko farbą i naklejkami
  24. Od dołu nie ma przypadkiem gwintu we wsporniku żeby wkręcić śrubę blokującą sworzeń?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v