jaco512
-
Postów
6039 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez jaco512
-
Co z tego że będą tańsze jeśli trafi na awaryjny egzemplarz to w sumie więcej wyda- jeśli byś tak wstawił kilka przykładów cen byłoby super. Poza tym w polu lub na drodze lepiej pracować ciągnikiem z większą mocą i momentem który czasem zakopci niż cieszyć się z tego że mało pali ale zamiast jechać to ciągnik się dusi.
-
Valtra & Claas & Pottinger & Bobcat
jaco512 skomentował(a) browar92 grafika w Ciągniki Valtra seria N
@wojtek987 po drugiej stronie hali leży dużo, ale to nie znaczy że to jego zboże, tylko przechowuje je dla kogoś innego. -
MF i tak ma gorszy rewers bo w MXie masz rewers bez sprzęgła, ropa tanieje więc nie jest to najważniejszy argument. W czym niby Perkins jest lepszy od Cumminsa poza rzekomym spalaniem? 6170 ma 110KM i 440Nm, MX110 ma 113KM i 500Nm.
-
-
Jaki czujnik temperatury założyłeś? Były jakieś przeróbki przy kolektorze? -
<p>Kapanie nie, ale możliwe że olej gdzieś ma problem z przepływem. Poza tym ciężko coś pomóc jak nie zna się szczegółów jak to wygląda w twoim ciagniku.</p>
-
<p>Przy wciśniętym hamulcu przestaje piszczeć bo przy hamowaniu włącza się przedni napęd. Musisz dokładniej posłuchać skąd dochodzi dźwięk, za lewym kołem czy z przystawki pod skrzynią?</p>
-
@wojtyla28 Jakiej firmy jest ten prostownik na zdj? Jak się spisuje, ma rozruch? -
Z tyłu pompy powinna być pozioma śrubka z plombą nad przewodami do wtrysków. Jest opisane w temacie wyżej http://www.agrofoto.pl/forum/topic/47223-jak-zwi%C4%99kszy%C4%87-moc-w-jx-60/page-3
-
Zmierz jaki odstęp jest od końca płozy do czubka lemiesza (pod kątem prostym), ile jest cm po wydłużeniu między słupicami? Co to znaczy ukosowanie? -
Jakie są odstępy miedzy korpusami? Odkładnice będą półśrubowe czy zostaną stare?
-
International Harvester DT-402
-
To sprawdź jeszcze przewód między filtrami a pompą wtryskową, może to jego wina -
Pewnie poprzedni właściciel miał podobny problem z paliwem i sobie wstawił pompkę. W katalogu jest tylko mała ręczna pompka przy filtrach. Przy wymianie wężyka sprawdź czy jakiś syf nie zapchał rurki w zbiorniku i dlatego brakuje mu paliwa i mocy.
-
Wyrzuć tą pompkę bo nie jest potrzebna. Kup nowy dobry gumowy wąż do paliwa i powinno być dobrze. Możesz odkręcić w kabinie podłogę żeby mieć lepszy dostęp do tego węża
-
To poproszę żebyś wstawił jakiś skan lub zdjęcie tabelek, jutro mogę wstawić skany z instrukcji. Dokładnie to są 4 typy skrzyń: BT z pełzającymi, GT ograniczona do 25km/h, JT ta o której mówisz że ma zablokowany "zając" i ostatnia HT. To są dane z instrukcji, nie z sufitu jakby co. Tu też nic nie ma o 50km/h http://www.tractordata.com/farm-tractors/001/1/7/1179-caseih-4240-transmission.html
-
Znajomy ma raczej źle licznik skalibrowany, bo w instrukcji ani w katalogu nie ma takiej skrzyni żeby 50 wycisnąć. Mierzył to GPSem? 4240 na oponach 480/70-34 według nawigacji jedzie 37 km/h.
-
Poszukaj na tej stronie http://ihace.de/04_techndaten/554_644_744_844/554_844_1974-10.htm
-
Wyjaśnij dlaczego? Co z tą pompą jest niby nie tak?
-
RolnikWM ktoś bajek naopowiadał i tyle.. Głupoty gadał i pewnie żadnego zdjęcia nie miał żeby mieć jakiś przykład.