Henius91
-
Postów
10037 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez Henius91
-
przecież isobus mogłem mieć nawet w swojej H5, jest drugi dodatkowy wyświetlacz. W wyposażeniu niczego nie brakuje, można mieć wszystko to co mają inne marki , a nawet więcej bo TwinTrac jest dostępny chyba tylko w Valtrze i Fendtcie. A jak przepuścisz Valtre przez studio Unlimited to możesz mieć takie wyposażenie którego na pewno nie mają inne marki -
też nie jeździłem T4, ale na wiosnę są pokazy więc będzie okazja S-ka (bo taka jest na zdjęciu) ma fajną kabinkę. Podłokietnik to stara ale bardzo praktyczna konstrukcja, to co potrzebne na nim się znajduje. Monitor może trochę mały ale czy potrzeba zakładać do ciągników LCD 12 cali? Mimo że konstrukcja kabiny w HiTech ma swoje lata to dalej ta kabina jest cicha i wygodna. Trochę brakuje schowków, ale to chyba nie aż tak istotne. W H5 znikają te długie dźwignie od biegów a nowa dźwignia jest bardzo ergonomiczna.
-
dokładnie, radzę najpierw wsiąść to takiej S-kie oczywiście mowa o czwartej generacji
-
bo nie ma telewizora 30 cali? czy o co chodzi bo już nie rozumiem... akurat kabina w serii S jest bardzo dobrze zrobiona, w T4 też jest elegancka
-
niespełna 800 kg -
Z albumu: Rok 2015 :)
tu świeżo po myciu -
już myślałem że przerzuciłeś się z Valtry na Zetora :lol: -
no jest śliczna :wub: miałem okazję pojeździć największą S-ką ale jeszcze trzeciej generacji, coś pięknego
-
ale się rozpisali ja pisząc że 500 tys to strasznie dużo miałem tylko na myśli to, że dla rolników takie ceny stają się powoli normalną rzeczą, Unia mydli nam oczy, daje 50% dopłat do maszyn, dopłaty bezpośrednie, rolnośrodowiskowe i inne cuda tylko po to aby później zedrzeć z nas jeszcze więcej niż nam dali. Powoli ceny stają się takie, że bez Unii ciężko jest kupić jakąkolwiek DOBRĄ maszynę. Teraz sobie wyobraźcie, że Unia przestaje dawać. Ceny nawozów, pasz, maszyn muszą spaść bo nikt tego nie kupi bo będzie musiał sporo dopłacać do interesu. Podejrzewam że gdyby nie było PROWu to taki Fendt kosztowałby jakieś 30-35% mniej. Czy nie lepiej by to wyglądało? -
do tego wyżej, jeśli nie masz nic konkretnego do napisania to się nie odzywaj @Piotruniu to oczywiste że nikt się nie przyzna do tego że coś złego dzieje się z jego maszyną, a tym bardziej nikt tego nie napisze w internecie ale rolnicy rozmawiają między sobą i mówią szczerze co się dzieje z ich maszynami
-
nie widzę sensu wstawiania takiego czegoś <_< to kolejna prowokacja? po co takie coś wtrącać skoro prowadzi się tu normalną dyskusję i na dodatek nie na ten temat ;[ zawsze musi się znaleźć taki co musi wtrącić coś nie na temat
-
zrozumiałem inne kraje powoli zaczynają uciekać z Unii, no ale oczywiście Polska zostanie bo przecież można jeszcze coś "zagarnąć". szkoda że my tych pieniędzy nie dostajemy tylko urzędnicy
-
@Fendzior jeśli bez dopłat nie pomyślałbyś o kupnie nowego ciągnika to chyba coś jest nie tak Nikogo w tej chwili nie chcę obrazić, ale chyba nie przeczytałeś o czym tak naprawdę tu piszemy. Jestem pewien że większość rolników (i Ty też) byłoby za zniesieniem tych wszystkich dopłat, ogólnie tej całej szopki z PROW. Mało kto pamięta jakie były ceny nawozów i maszyn, nie tylko nowych ale i używany, przed wprowadzeniem programów typu Sapard a później PROW... Kiedyś za 100 tys można było kupić ciągnik średniej mocy w super wypasie, a teraz za to można kupić MTZ albo Majorka. Przy normalnych cenach na pewno byłbyś w stanie kupić nowy ciągnik bez żadnych dopłat Mi to tam nie przeszkadza że kolega kupił sobie takiego Fendta, gratuluje zakupu bo to fajny ciągniczek tylko cały czas twierdzę, że ceny są zbyt wysokie bo rolnik jest zaślepiony dopłatami i myśli że jak mu zwrócą to będzie do przodu, a dilerzy na tym korzystają.
-
w nowych audicach jest słaba elektronika i często pada
-
@qbass nie każdy tak powie bo ten co zrobi takim ciągnikiem rocznie koło 500 mth albo więcej to kupi go bez zastanowienia, ja tylko uważam że i tak ceny wszystkich ciągników co do jakości są zbyt wysokie
-
dobra zgodzę sie z tym że NH to plastikowa zabawka do Fendta ale to nie oznacza że ciągnik który ma "tylko" 145 KM ma kosztować ponad pół miliona... argument typu "bo to Fendt" to żaden argument
-
tyle że w takim NH T7 też jest wygodna i fajnie zrobiona kabina tyle że jakość podzespołów w tych ciągnikach jest inna ale to nie powód do zdzierania z ludzi takiej kasy. z roku na rok jest co raz gorzej, teraz już żaden nowy ciągnik nie jest wart swojej ceny i nie chodzi mi tu o to że Fendt jest drogi sam z siebie. to dopłaty nakręcają te ceny
-
tyle kasy za 145 KM? :blink: serio?
-
i nie zapomnij o rynnach bo będziesz miał bagno na wjeździe trzeba było zrobić dach jednospadowy -
Ibis LS 3+ albo Kverneland 150B -
i ile Cię kosztował jeśli można wiedzieć? możesz napisać na PW. chciałbym porównać cenę do mojej Valtry
-
ten model ma prawie 120 KM Widzisz, Ty żałujesz że nie wziąłeś przedniego podnośnika, ale przynajmniej możesz go w każdej chwili dołożyć Ja żałuje że nie wziąłem amortyzowanej ośki a tego już zmienić nie mogę i bardzo długo będę pluł sobie w brodę A Ty masz w nim miękką oś?
-
Z albumu: Rok 2015 :)
-
to nie tak że nie widać nigdzie banku. bierzesz kredyt z hipoteką pod zastaw to oczywiście nie będziesz miał w dowodzie banku, jak bierzesz kredyt typu "pożyczki leasingowej" to na drugiej stornie dowodu masz adnotację że ten i ten bank jest współwłaścicielem. sami sobie odpowiedzcie który kredyt jest lepszy -
noo z Valtry na 2015 jest zaje**sty