new_profil_luki21

Bo tak patrzę na różnice i widzę że na allegro pompy od TS'a mają 28 zębów a normalnie jest 32. Czyżby wyższe obroty ?

Czy pompę oleju też wymieniać?

Czy stojąc przed remontem silnika który docelowo ma być wyposażony w turbinę zakładalibyście tuleje i tłoku wzmacniane?

Rozmawiałem właśnie z firmą która robi szlify wałów od ponad 30lat zakłada ma dobrą opinię (sam u nich robiłem już kilka razy). Szef powiedział żeby to składać i będzie chodzić w normalnie w mtz. Robił szlify takich wałów już nie raz. Ponoć jakaś wersja taka była. Zadzwoniłem do niego z myślą że może leży jakiś wał pęknięty z przeciwwagami to bym odkupił, zamontował przeciwwagi i dał do wyważenia. Mam ofertę na oryginał białoruski za 1350zł. Z drugiej strony jak ten się upiera że to będzie chodzić to może jakieś doświadczenie ma.

Tak z pompą masz racja należy tutaj bezwzględnie wymienić na typową od 82. Myślicie, że warto zawracać sobie głowę jakimś montażem przeciwwag czy od razu dać sobie spokój i kupić wał. Tylko jaki? Zamienników jest mnóstwo a oryginały w granicach 1600zł.

W takim razie trzeba szukać wał. Macie jakiś obraz wałów które można kupić jako nowe w granicach 600zł bo jest tego na prawdę mnóstwo. Oryginał 2x tyle. Jest opcja dołożenia przeciwwag i wyważenia na nowo ale trzeba by je gdzieś kupić może ktoś ma zarżnięty wał.

Wszystko na pewno jest składane oryginalne. Nie widzę to żadnych kombinacji. Jedyne wyjaśnienie to jakiś kaganiec na pompie wtryskowej. Bo skoro reszta od normalnego silnika to nie widzę powodów dla których wymyślono taka zmianę.

Kupiłem silnik d-240 od jakiejś maszyny stacjonarnej bo ma łapy do stania. Na pierwszy rzut oka nie różni się niczym od silnika od MTZ. Cena była dobra więc wziąłem. Po zrzuceniu miski okazało się że wał nie ma przeciwwag. Spotkaliście się z czymś takim? Taki wał jest w d-50 ale tutaj tłoki i głowica jest oryginał od 82.

Robił ktoś remont silnika na wale korbowym zamienniku (cena w granicach 500zł)?

Patrząc na pozostałe gary widać że silnik dużo nie pracował (brak progów przy górze tulei) nawet jeśli któraś z grubszych części będzie uszkodzona to na koniec nie powinno być tragedii. W kanałach wodnych dużo rdzy ale to się wypłucze. Fajnie byłoby pozbyć się d50 i zarzucić tego diabła. Jutro odkręce michę i sprawa się wylatuje.

Też mnie teraz dopadł problem blokowania po wymianie tarcz. Musiałem popuścić śruby regulacyjne na tyle aby pedał brał niżej wówczas nie ma takiej siły do zablokowania. W ziemie trzeba się będzie przyjrzeć tematowi głębiej.

Silnik stał na dworze dość długo także nie był zalany wodą. woda mogła się dostać do tulei przez kolektor ssący . Zrobię fotkę to wrzucę.

Tutaj jest ok. Głowica siedziała mocno dokręcona. Tłok w którym jest pęknięta tuleja jest zardzewiały (oznaki wody). Ciężko powiedzieć czy tuleja poszła od mrozu czy może silnik został przegrzany i dlatego pękła.

Nie nie ma być remontowany przez zimę tak żeby na następną jesień był już po porządnym remoncie + docelowo turbo. Nie wiem jak ocenić czy blok nie jest uszkodzony. Na tulejach i tłokach mi nie zależy bo to wszystko pójdzie nowy. Miskę jutro zrzucę to będę mógł coś powiedzieć o wale.

Mam okazję kupić silnik od mtz który pracował z maszyną stacjonarną. Jak próbowałem zakręcić wałem to beton (silnik stał kilka lat) po zrzuceniu głowicy okazało się że jest rozerwana pierwsza tuleja. Cena 1000zł bez pompy czy waszym zdaniem warto zaryzykować?

W zimie robiłem generalny remont skrzyni. Koszt około 2tyś. Większość kół była dość mocno wyrobiona. Zdarzały się takie które nie miały kilku zębów.

No ja tak planuję zrobić. Ostatnio znalazłem oryginał za 300 zł z demontażu silnika. Trzeba zaryzykować!

To nie wiem czy nie lepiej kupić w necie pompę za 3-4 stówki i samemu oddać do roboty.

Pompę z mtz 50 można przystosować do 82?

Nie zawsze jest to takie proste. Teraz mam pole w dzierżawie 3 rok. Posiałem rzepak F1 wcześniej dwa lata była pszenica. Nie wiadomo skąd wyszło full samosiewów z rzepaku który był tam 3 lata temu. Mój ma powiedzmy 4 listki a na ziemi pełno małego. Co teraz zrobić?

Czyli jak ja sprzedaję od 10-15zł za 15kg to wiedzę że niektórzy na tą muszą sprzedać 4 worki. za***iste czasy. Przerzucanie ton nic więcej.

Koledzy pilna pomoc. Czosnek na własne potrzeby żółkną liście i gnije główka. Co robić? Jakieś konkretne opryski?

Ja zawsze ustawiam w górze zakresu i fajnie wówczas pracuje.