Skocz do zawartości

Grabos1981

Members
  • Postów

    4319
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Grabos1981

  1. Łyżko krokodyl
  2. przypuszczam że tak jak u wuja czyli oring na dole tulei powiedział że ma dość. u wuja wszystkie 6 wymienił najgorsze jednak były wżery na tulei i na bloku
  3. Pronar 5112 150mth
  4. C 360 150mth, Pronar 5112 250mth, Farmer 370mth, Landini 250mth i na koniec najlepszy wynik c330 około 0.5mth:)
  5. co jest z tą apka prawie cały post mi ucieło
  6. może to nie oryginał ale szyba jest Francuska więc wcale nie nasza krajowa. gdyby była nasza to ciekawe czy krzywizny by pasowały
  7. za taka cenę to nawet im po kosztach nie wychodzi. no chyba że na szybie mocna przecinają:)
  8. szyba, klej, podkład pod klej paliwo i wyszło 700zł
  9. ja tam w przesądy nie wierze
  10. Stara pękła bez widocznej przyczyny.
  11. dlaczego? ja swojego paliłem przy -27. kwestia paliwa akumulatora i grzałki w bloku. trzeba było koledze Valtre do obory wepchnąć
  12. identyko jak mój
  13. to jeden z pierwszych już na skrzyni carraro. jaki masz nr seryjny. mój 3 lata młodszy a na blotnikach już matowy
  14. Ja jestem bardzo ciekawy czy jeszcze coś produkują. Bo według mnie to nie były to złe ciągniki no poza 10244. Problemem był w nich niedbały montaż i w pierwszych modelach 8244 słaba przystawka pomiędzy silnikiem a skrzynią. I to pewnie ich załatwilo. Bo każdy bał się kupić ciągnik który się łamie na pół.
  15. A w ogóle to jest gdzieś w sprzedaży? akurat ten model to chyba miał mieć silnik mmz
  16. A ta niecałe 0.5m3
  17. on nie będzie za duży. pomimo tego że jest szeroki to ma połowę głębokości tego co fabryczny tej szerokości. według mnie jest szyty na miarę ciągnika i wiem co mówię. ja nie chcę brać w niego 1.5t obornika tylko żeby było wygodnie od ścian wybierać
  18. tak z tyłu.
  19. kute. czekam już 2 tyg. jak do poniedziałku nie przyjadą do rezygnuje i zamówię u innego sprzedawcy.
  20. Powoli nabiera kształtów.
  21. takie jest standardowe wyposażenie
  22. problem nie tkwi w oleju. W układzie jest nieszczelność i pompa razem z olejem zasysa powietrze i dlatego się pieni. trzeba sprawdzić wszystkie połączenia które były rozkręcane.
  23. śnieg tej "zimy" to będzie już z 4 raz. Ale akurat ten ze zdjęcia był wyjątkowo pechowy na drodze we wsi;) co chwilę ktoś czesał krzaki na 2 zakrętach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...
v