Teddy

Nie bój się. Teraz tak jest, ze masz gaz w takiej cenie. Jak już wymuszą na ludziach przejście i 80% społeczeństwa będzie na gazie to będą robić z cenami co chcą i ciekawe czy wtedy też będziesz taki zadowolony. Zobacz co z zrobili z fotowoltaiką. Zachęcili na początek ludzie pozakładali na dotacje albo kredyty a teraz co? Cyk pyk jedna ustawa i cała ta foto jest praktycznie nieopłacalna już teraz.

Czy jest ktoś w stanie odszyfrować rok produkcji tego pługa? W rubryce rok produkcji ma wpisane M5C. Próbowałem znaleźć w internecie jakieś informacje ale nie udało mi się. I jeszcze jedno pytanie. Ktoś wie czym się różnią delta 2 od delta 3?

Ja do 60tki leje fuchs agrifarm stou mc 10w40 i nie narzekam. Oleju nic nie ubywa ciśnienie trzyma. Na pewno lepszy niż superol A jeśli chodzi o oleje typowo od ciężarówek to sprawdźcie sobie to: http://texacopolska.pl/produkty/ursa-ultra-x-10w-40/

I z 60tki to pewnie tylko papiery ma, bo koła przednie 18tki

Ja na Twoim miejscu brałbym Zetora 5211 chyba najlepszy kompromis. Jak trzeba to i ziemniaki obrobisz i pole zaorasz. Zdecydowanie lepszy wybór niż c330/360 czy mf 255. W mozna już powiedzieć o jakimś tam komforcie no i jest w miarę uniwersalny. Bo c330 orka to nie orka c360 znowu w ziemniaki nie bardzo no i bez stoperow ani rusz a mf 255 do orki nie bardzo znowu bo lekki.

Panowie chce kupić prostownik do ładowania osobowek w tym z akumulatorami AGM oraz 60tki z jednym aku 12v 120Ah Znalazłem coś takiego niby czeski https://hechtpolska.pl/pl/p/PROSTOWNIK-SAMOCHODOWY-HECHT-2013/10233?gclid=Cj0KCQjwxN_XBRCFARIsAIufy1YxJj1yHCYV2dusCSqiWB6JNnz9Bdlkfz1EwImoSo5XooR05CzX5a8aAuzGEALw_wcB Ktoś używa? Warto to kupić czy to szrot?

Ja parę dni temu też się zastanawialem jakie opony do c360 i ostatecznie wybrałem Cultory w standardowym rozmiarze 14.9 28. Zapłaciłem za nie 860 zł sztuka i w tej cenie przywieźli mi je do domu. Jak się spisza zobaczymy. W następnym tygodniu biorę się za montaż.

Ja mam zestaw wspomagania z firmy agricola. Siłownik wzdłuż silnika, napęd z koła pasowego. Ciągnik z turem, wspomaganie chodzi lekko na wolnych obrotach, nie trzeba gazowac żeby skręcić nawet z pełną łyżka. Ogólnie jestem bardzo zadowolony.

Nie zapomnij o filtrze paliwa i powietrza. Olej do skrzyni to hipol wystarczy w zupełności. No i sprawdź i wyczyść filtr hydrauliki.

U mnie w turze z wolmetu (3 sekcyjny) nie ma żadnego mocowania na ten siłownik. Ja go przypiąłem ekspanderem do ramy a w miejscu gdzie stykal się z rama położyłem kawałek maty antypoślizgowej żeby się farba nie starla i jest ok. Ekspander dobrze ściągnięty także podczas jazdy nic nie lata, nie stuka, nie puka

W takiej cenie można kupić dużo młodsza 60tke z kompletem obciążnikow i normalną kabiną. Ma ona chociaż papiery? Bo jak nie to nawet połowę tej ceny będzie Ci ciężko uzyskać.... Ps jakie wspomaganie tam jest? Elektryczne czy na orbitrol?

Ja używam kärcher k7 premium.Co sobotę (oczywiście w sezonie letnim) myje nim 5 osobowek do tego raz na jakiś czas przyczepę albo rozrzutnik i 60tke i myjka spokojnie daje radę. Dobra robotę robi przy niej lanca wirowa. Zrywa każdy zaschniety brud z ciągnika czy przyczepy tylko trzeba uważać bo jak się dłużej przytrzyma w jednym miejscu to rwie farbę Wiele dobrych opinii słyszałem też o myjkach Nilfisk ale nigdy takiej nie używałem.

Może ktoś szuka fajnego motonga? można śmigać na A2 http://allegro.pl/suzuki-gs500e-przygotowany-do-sezonu-doinwestowany-i6786202224.html

Ja kupowałem w firmie siernas z pod Sieradza płaciłem 270zl/100kg i też gościu mówił że dzwonili praktycznie z całej Polski takie wzięcie ponoć na to było.

Piszę post pod postem żeby był widoczny Wczoraj wysiałem przedsiewnie 300kg/ha polifoski 6 a dzisiaj (15.03) posiane zostało żyto Bojko w ilości ok 120kg/ha. Na początku kwietnia planuję dać pierwszą dawkę mocznika (oprysk) w ilości (N) 25kg/ha i magnez wraz z siarką, wybrałem Kizeryt. Co zrobić jako pierwsze? Opryskać mocznikiem i od razu po tym siać Kizeryt? Czy najpierw wysiać kizeryt i dopiero opryskać? Czy może nie pryskać mocznikiem tylko wymieszać go razem z Kizerytem i wysiać lejkiem?

Dokładnie, cena mocno przesadzona. Połowę tego to można by było się jeszcze zastanowić.

Mi po tej masce trochę Fendta przypomina

A jeśli można zapytać dlaczego e91 a nie f31 jeśli już o trójce myślisz? ja mam e90 i ogólnie to trochę ciasna w środku jest, także jeśli chcesz kombi bo potrzebujesz przestrzeni to zdecydowanie rozlgadalbym się za f11. A co do silnika to 35d to poezja, elastyczny, mocny, oszczędny jak na swoją moc, no i ogolnie raczej bezproblemowy.

f10/f11 530d/535d

Ja na Twoim miejscu dołożylbym te 10k ale nie do mercedesa tylko do e60 530d w tych pieniądzach powinieneś znaleźć coś rozsądnego z początkowych lat produkcji a silnik poza paroma bzdetami raczej bezproblemowy.

O podnosnik to się tak zbytnio nie martwię bo pewnie macie rację i się dotrze. Tylko martwi mnie dlaczego tak się dzieje z Turem. na starych gratach chodził dobrze tzn opuszczał dużo szybciej niż teraz. jak przestawie wajche na ten wolny spływ to opada elegancko a na normalnej pozycji do pracy tj na maksa w dół to podnosi elegancko ale strasznie długo opada

A ja mam następujący problem. Kupiłem cały plecak po regeneracji, założyłem pompę Waryński 39l/min i zawór bezpieczeństwa 17.5Mpa. Zalałem skrzynie nowym olejem (Agrol). Po uruchomieniu podnoszenie działa OK, podnosi szybko, dużo szybciej niż na starej pompie ale jak dam dźwignie na opuszczanie to opuści dopiero jak stanę lub nacisnę na ramiona. Dzisiaj podłączyłem TURa, odpowietrzyłem siłowniki (tur 3 sekcyjny, główne siłowniki jednostronnego działania) i jest podobnie jak z podnośnikiem, tzn podnosi szybko bez problemu ale jak chce opuścić to baedzo wolno opada ładowacz, żeby szybciej opadł to muszę na niego naciśnąć. Ale jak przestawię wajchę hydrauliki na to położenie, w którym sama się blokuje (wolny spływ?) to opada dużo szybciej. Jeszcze dodam, że ten plecak to mam jakiś dziwny, tzn czytałem, że w 40stka miała 3 sposoby działania podnośnika tj Pozycyjna, Mieszana i Siłowa i do tego pod siedzeniem dodatkową dźwignie do regulacji szybkości reakcji. W 60tce natomiast tylko 2 sposoby, tj Pozycyjna i Siłowa i pod siedzeniem nie było już tej wajchy od szybkości reakcji. Ja natomiast mam jakąś hybrydę tj mam regulację jak w 40stce Pozycyjna Mieszana Siłowa ale pod siedzeniem nie mam tej wajchy od szybkości reakcji spotkał się ktoś z takim czymś?

Układ zalany mam olejem Boxol 26 A skręt ustawiłem tak, że wyciągnąłem tłok na max i zmierzyłem ile go wystaje, było to 21 cm. Potem wepchnąłem go dokładnie do połowy tj 10,5cm, ustawiłem koła idealnie prosto (na tyle idealnie na ile da się to zrobić na oko oczywiśćie) i przykręciłem siłownik do zwrotnicy. Zalałem układ olejem, odpowietrzyłem i zrobiłem próbę. Przy pełnym skręcie w lewo siłownik jest wyciągnięty cały i zwrotnica dochodzi do ogranicznika i to samo jest jak skręcę w prawo, siłownik chowa się na maksa a zwrotnica dotyka ogranicznika. Więc myślę, że dobrane jest to dobrze. Przy jeździe na 5tce z pełnym gazem ciągnik zachowuje się normalnie, nie myszkuje, jest stateczny. lekko się prowadzi. Także ja ze wspomagania jestem zadowolony. Jedyny mankament to tylko to, że kierownica nie wraca w swoje pierwotne położenie ale to nie jest duży problem