Teddy

założyłem niedawno wspomaganie z agricoli z siłownikiem wzdłuż silnika. Wszystko jest ok, wspomaganie działa dobrze, w obydwie strony lekko się kręci ale zauważyłem jedną dziwną rzecz. Założyłem gałkę na kierownicę i powiedzmy, że gałka jest na godzinie 9 kierownica prosto i teraz jak przekręcę kierownicę od oporu do oporu np od lewej do prawej i ustawie kierownicę prosto to gałka zmienia położenie i ne jest już na godz 9 a na 3. Kręcąc kierownicą znowu od oporu do oporu z godz 3 ustawia się na 6 i dopiero za trzecim pełnym obrotem wraca na swoją pierwotną pozycję tj godz 9 Można coś na to poradzić czy tak już będzie? Nie jest to jakoś bardzo uciążliwe ale 1szy raz spotykam się z takim czymś.

Nie ma sprawy. Wleję tego Fuchsa i na jesień napiszę czy odczułem jakąś różnicę po przesiadce z Superol'a (głównie mam na myśli ciśnienie oleju podczas pracy bo innych róznic nawet jeśli wystąpią to i tak nie da się pewnie zauważyć gołym okiem) . Ciągnik od remontu ma zrobione 300mtg, cały czas lany był Superol.

co do lepkości to podają tylko taką informacje : Fuchs : Lepkość : 90mm2/s 40oC Turdus : Lepkość kinematyczna w 100oC [mm2/s] 13,5-16,5 EDIT : Znalazłem jeszcze taki opis : Bardzo wysokiej jakości wielofunkcyjny olej typu (STOU/MFO) na bazie technologii MC i specjalnych dodatków. Do stosowania w silnikach, skrzynkach biegów, hamulcach mokrych, układach hydraulicznych w ciągnikach, kombajnach zbożowych, jak również w mechanizmach różnicowych z blokadą przekładni w maszynach rolniczych Zastosowanie przy produkcji oleju MC 10W40 wysokiej jakości bazy typu MC daje zwiększone korzyści w porównaniu z zastosowaniem konwencjonalnych olejów silnikowych klasy SAE 15W40 i przekładniowych SAE 80W. Doskonałe parametry oleju pozwalają na utrzymaniu stabilnego filmu smarnego nawet przy ekstemalnych obciążeniach i wysokich temperaturach pracy. Gwarantują również szybkie smarowanie podzespołów i szybki czas rozgrzewania co pozwala na doskonałą ochronę wszystkich elementów pracujących w oleju. Olej FUCHS STOU MC 10W40 posiada bardzo dobrą odporność na ścinanie zarówno w silnikach jak i w przekładniach, jego zaletą jest również wysoka ochrona przed powstawaniem osadów i szlamów oraz zabezpieczenie przed korozją. Agrifarm STOU MC 10W-40 może być stosowany we wszystkich silnikach bez względu na przebieg, układach hydraulicznych oraz przekładniach manualnych różnego typu maszyn rolniczych. Odpowiedni do zastosowania w układach mokrych hamulców i przekładniach hydrokinetycznych w maszynach rolniczych i budowlanych Agrifarm STOU MC 10W-40 jest olejem wielosezonowym gwarantującym właściwą pracę układów nawet w najbardziej niesprzyjających warunkach klimatycznych - Zapewnia łatwy rozruch maszyny i szybką cyrkulację oleju w układach, co przyczynia się do ograniczenia zużycia ściernego elementów silnika i przekładni - Agrifarm STOU MC 10W-40 zapewnia doskonały film smarny nawet przy najwyższych obciążeniach i temperaturach - Olej ten ze względu na uniwersalne zastosowanie pozwala na ograniczenie liczby środków smarnych - Nie ulega pienieniu nawet przy wysokich prędkościach obrotowych - Jest mieszalny ze wszystkimi markowymi olejami silnikowymi i przekładniowymi na bazie mineralnej i syntetycznej

10 litrów Turdusa kosztowało 120zł a za tego Fuchsa dałem 159 także cenowo nie jest źle.

szczerze to nie wiem bo na stronie piszą FUCHS poza tym, że jest polecany do C360 to piszą tylko tyle : FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40 to lekkobieżny olej wielofunkcyjny (MFO) do zastosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, przekładniach hydrokinetycznych, układach mokrych hamulców i układach hydraulicznych w maszynach rolniczych i budowlanych. Przeznaczenie:Olej silnikowo-przekładniowo-hydrauliczny Lepkość SAE:10W40 Norma - ACEA:E3 Norma API:CG-4 GL-4 GL-5 Specyfikacje: SAE J300 SAE J306 Chciałem kupić Turdusa ale sprzedawca w sklepie nie mógł nachwalić się jaki ten olej nie jest dobry.... no i kupiłem go.

a ja bym wolał kupić c360 za 10tyś i sobie go wyremontować za resztę. Przynajmniej wiedziałbyś co masz a tak to może okazać się, że kupisz "ładnego" za 17tyś za rok lub dwa remont Cię czeka. Ale to tylko moja opinia

Używał ktoś z Was oleju FUCHS AGRIFARM STOU MC 10W40? Nada się to do 60tki?

"Kwadratowy" błotnik z tego co wiem nie był w żadnej opcji. Fabryka montowała tylko "okrągły". Jednak tak jak i teraz są kabiny z takimi błotnikami tak i kiedyś takie były. Więc jeśli u Ciebie jeździ 60tka z "kwadratowymi" błotnikami to może dlatego, że miała te błotniki razem z kabiną a później ktoś kabinę ściągnął i sprzedał a błotniki zostały. Tu masz przykładowe zdjęcia takich kabin. (zdjęcia nie są mojego autorstwa / źródło zdjęć http://www.google.pl)

na pierwszy montaż szedł błotnik "okrągły" taki jak ten :

Wieluń 4.20 + VAT

Kolego to kolanko też sprawdzałem bo akurat bylo u mnie w sklepie i wziąłem na próbę ale ono to już wgl nie pasowało. to kolanko jest do kolektora 3 cylindrowego. Nic innego mi nie zostało tylko pogadać ze slusarzami w okolicy i dorobić takie kolanko na wymiar i tyle EDIT : Kolanko wyspawane, wszystko teraz pasuje. (zostało je tylko pomalować jakąś farbą żaroodporną)

dokładnie tak jak piszesz Seweryn kolizja jest z regulatorem obrotów. Pisząc, że z pompą napisałem bardzo ogólnie. Kolizja następuje w miejscu oznaczonym strzałkami. Na tych zdjęciach widać co prawda, że prawie pasuje nic tylko skręcać ale to dlatego, że w miejscu kolizji szlifowałem kolanko diaxem aż w końcu zrobiła się dziura i kolanko na złom a i tak jeszcze brakuje żeby szło śruby załapać ;/ Myślałem, że wszystko pójdzie sprawnie raz dwa założę i wezmę sie za wspomaganie bo leży już na półce i czeka zestaw z agricoli a tu taki kwiatek Tu zdjęcia : Sam kolektor : Kolektor z kolankiem :

Cześć dotarły wziąłem się za robotę i jest problem. Kolektor wszedł bez problemu ale za chiny nie idzie przykrecic kolanka bo jest kolizja z pompa wtryskowa o_O Miał ktoś z was taki problem? Jak go rozwiązał?

Genuine parts to kolego oznacza części oryginalne. Więc jeśli przy tych zestawach jest tak napisane to oznacza, że jest to oryginał zetor

Odświeże temat mam kawałek 1.5ha gleby 5-6 klasa Posiana tam była mieszanka jęczmień pszenica i nawet jako tako sypnelo. Po niej zasialem gorczyce na poplon, na nia rozrzucilem obornik bydlecy w ilości ok 30t/ha. I orka zimowa. I tak pole lezy do tej pory. Teraz mam zamiar tam posiac to zyto jare. Prosiłbym o podpowiedzi jakich nawozów i kiedy użyć. Zyto mam zamiar siać najwcześniej jak będzie to możliwe (pewnie gdzieś w połowie marca) bo narazie zima u mnie trzyma. Chcę na to zaorane wysiac coś pod korzeń, następnie uprawic, zasiac i zastosować dolistnie nawożenie mocznikiem tak jak zalecają na stronach o uprawie tego żyta czyli 2 dawki po 25kg N/ha Jakich nawozów i w jakich ilościach użyć przed siewem i w jakim terminie przed siewem. I czy później dolistnie już tylko ten mocznik czy coś jeszcze by się przydało? W jakich terminach ten mocznik stosować? I co z wyleganiem? Na jednych stronach piszą że jest odporne na innych żeby pryskac. Proszę o pomoc

Ale wózek Dolly w takim zestawie traktowany jest jako przyczepa. Jadąc ciągnikiem z wózkiem Dolly i doczepiona do niego naczepa traktowany jesteś jakbyś jechał ciągnikiem z dwoma przyczepami. Dlatego wózek Dolly aby poruszać się w takich zestawach po drogach publicznych musi posiadać homologację, być zarejestrowany, posiadać ubezpieczenie OC oraz swoje własne oświetlenie. Poruszanie się niezarejestrowanym wózkiem Dolly traktowane jest normalnie jakbyś jechał z niezarejestrowana przyczepa i nie ma tu znaczenia czy leży na nim naczepa czy jedziesz tylko z wózkiem. To nie prawda że wózek Dolly tworzy wraz z naczepa przyczepę i traktowany jest jako jej przednia os. W świetle przepisów wózek Dolly traktowany jest jako normalna przyczepa.

J.O to pewnie chodziło o energię

Rozmawiałem nie ze sprzedawcą tylko specjalnie połączyli mnie z "działem technicznym" więc osoba w takim dziale jakąś wiedzę powinna mieć. Ale owszem zgadza się, że mógł nie wiedzieć. Wtedy wystarczyło by powiedzieć, nie wiem czy to będzie pasowało a przy dobrych chęciach mógłby ściągnąć towar z półki przyrownac i powiedzieć, tak sa takie same albo nie są takie same. A ten od razu stwierdził krótko, że nie pasuje i koniec. A tu się okazuje jednak, że pasuje. Więc moim zdaniem nie był do końca kompetentny.

@izydor6280 dzięki za odpowiedź. W takim razie zamawiam i zakładam. A swoją drogą to fajny dział techniczny mają w tym Mizarze, skoro niby specjaliści a takich rzeczy nie wiedzą

No to pewnie uszczelka pod głowica albo sama głowica pęknięta i kompresja idzie w kanał wodny i przez to Ci płyn się burzy i wyrzuca go na zewnątrz.

Pewnie kompresja ucieka i plyn/woda się burzy.

Czy kolektor od 7211 pasuje bez przeróbek do 60tki? Pytam bo planuje założyć u siebie właśnie kolektor, kolanko i tłumik z 7211,ten płaski mocowany na 3 śruby. W okolicznym sklepie nie mają na stanie żeby porównać a dzwoniłem do Mizara i tam twierdzą, że kolektor z zetora nie pasuje do c360

Dzięki za odpowiedź. W takim razie muszę czym prędzej założyć ta księgę.

Mam pytanie odnośnie tej księgi. Do tej pory trzymalismy w domu świnie tylko na użytek własny tylko 1 sztukę więc nie musieliśmy tego nigdzie zgłaszać. Od nowego roku przepisy się zmieniły i nawet ta 1 sztukę trzeba zgłaszać więc 3 tygodnie temu zglosilisny wniosek do agencji o nadanie numeru siedziby stada. Po otrzymaniu tego numeru kupiliśmy prosiaki wypełniłem że sprzedającym ta kartkę z przemieszczenia że on sprzedał ja kupiłem tyle i tyle sztuk oznaczonych kolczykiem. Zanioslem do agencji. Czy to wszystko czy muszę jeszcze oprócz tego prowadzić jakąś księgę o której mowa tu w temacie?

Po tym, że właściciel zlikwidowal turbo to już bym go sobie chyba odpuścił. Bo skoro zepsuta turbine naprawił po prostu przez jej wyciągnięcie to ciekawe co jeszcze tak naprawial wydaje mi się, że ten ciągnik to jakiś zwykły ulep. Jak za jakieś śmieszne pieniądze to może i warto chociaż wątpię.