John175

Pisałem, że JD i Fendtem kosiłem, tylko NH nie miałem okazji więc pisze z własnego doświadczenia. Mączke (nie tylko z qq) robi JD przez te żmijki właśnie (wiadomo, że żmijka zawsze śrutuje ziarno, nawet nowa, a jak się wytrze po kilku latach to już całkiem), to dodatkowo obciąża już i tak mikroskopijne sita w JD. Na czym jeszcze zaoszczędzili w JD...: nawet drugiego bębna separującego (jak w NH) nie ma w JD więc to oszczędność, przednich świateł pod szybą w JD też nie dają więc to oszczędność itd. Nie masz pojęcia, BIZON miał bęben młócący i odrzutnik , a APS to bęben wstępny, bęben główny i odrzutnik - skompromitowałeś się tym bardziej, że ślesz filmik na którym to widać. Nie kosiłeś Claasem z APSem i nie wiesz co potrafi ten system. I Claas opatentował to, żeby taki mizerny JD nie mógł tego skopiować.

damianzbr sam ćpałeś spaliny z JD chyba. Ja mówie swoje doświadczenia, a nie jak ty, że znajomy znajomego... Co ty z tym kijem bukowym, dostałeś nim kiedyś w głowe, że takie głupoty piszesz. Temat jest o Tucano 420 i o takim rozmawiamy a on ma APS i 2 bębny, ale widać twoją niewiedze. W JD zaoszczędzili na farbie to i zaoszczędzili na reszcie maszyny, to porażka mieć nowy kombajn za tyle kasy i żeby gnił (a co będzie po 10 - 15 latach)? W NH drugi bęben można wyłączyć i zawsze znajdziesz jakieś "ale" aby tylko Claas wyszedł gorzej.

Mają JD bo może diler dobry no i cena JD jest niska. Wydajnością 320 podobnie jak 1450 ale komfort nieporównywalny. Nie jestem fanatykiem żadnej marki dlatego kombajn mam Claasa, traktor NH, i inne. I mówie z doświadczenia, że tak samo jak np. JD8R jest lepszy od NH T8 tak samo w kombajnach, claas jest lepszy od JD i innych. Każdy jest w czymś dobry JD w traktorach (powyżej 7R), Claas w Kombajnach, prasach i sieczkarniach itp. Więc po co się kłócic, że W540 lepszy od Claasa...?

Jak ktoś kupił Tucano 320 na 200 hektarów to jest niezadowolony bo to mały kombajn. Claas zaczyna się od APSu. U nas prawie wszyscy mają Claasy i nikt nie narzeka. Poza Claasami są tylko 2xJD W540 i 2xNH CX5080 i 1x Fendt 5220. Wszyscy właściciele tych marek narzekają na te kombajny, a najbardziej na JD właśnie. Jakość wykonania i blachy JD to porażka (widziałem nowy W540 pordzewiałe). Gubić JD gubi najwięcej mimo tragicznej wydajności 1,3ha/h w pszenicy na 8-9t. Przed zakupem byłem na pokazie i jeździłem W540 oraz miałem na testy Fendta 5220 i oba nie mają polotu do Claasa pod względem omłotu, wydajności, komfortu obsługi, kabiny i jakości wykonania całego kombajnu. Największa wada JD to jakość wykonania, tanie blachy, tragicznie małe sita, żmijki zamiast standardowego podsiewacza, tylko 1 bęben i ogólnie nie przemyślana konstrukcja. To, że Claasów jest dużo do sprzedania to akurat nie dziwi, bo najwięcej jest kupionych nowych i z zachodu, a taki argument, że JD sprzedaje bo kupił większy to można i do Claasów powiedzieć - sprzedają 440 bo kupili Lexiona... Tak jak pisałem, w kombajnach 1.Claas 2.NH później JD, Fendt i inne wynalazki (nawiasem mówiąc Fendt wydajnością mimo, że mniejszy dorównuje JD) tylko ta kabina w nim ;/

Papier to papier praktyka pokazuje, że Classowi nic nie dorówna ( większy kąt opasania klepiska, inne kąty wpadania masy na poszczególne zespoły)Ja mam Tucano 420 i kosze 2-2.2ha pszenicy w godzine przy wydajności 8-10ton więc zrobi 18t/h przy małych stratach. 320 i TC to porównywalne kombajny i nie istotne, który zrobi 500kg/h więcej. W serii 400 nie ma większego bębna, dopiero w Lexionie jest większy. Ten rok (legi, mokra i zielona słoma, zielone rzepaki) pokazał wyższość Claasa i APSu nad resztą kombajnów. Kto miał Claasa jechał, kto nie - stał i latał wkoło kombajnu. Masz JD albo coś innego i dlatego jesteś sfrustrowany. Jeśli miałbym kupić na usługi to NH CX5.80, jeśli dla siebie to zdecydowanie Tucano 420. Nigdy bym nie kupił JD W540 bo znam 2 i obaj narzekają. Do JD powinna być w opcji zaprawiarka do tego co zgubi, bo to kombajno-siewnik.