Sam posiadałem takieo fakt kabina fajniejsza na wygląd ale szyby nie dostępne do kupna , brak przycisku podnosnika co jest dużym minusem i hałas w porównaniu do zetorowskiej, brak wygłuszeń bo oryginalnie szły te zetory bez kabin a jd dorzucił swoją produkowaną produkowaną pod zetora w mniejszych zetorach nawet tapicerek w pierwszych latach produkcji nie było na błotnikach, miałem z tymi troche do czynienia fajne ale kabiny zetorowskiej ta nie dorównuje w komforcie ale w wyglądzie owszem fajniejsza można by ją dopracować. Ale z szybami gorzej nawet jak sie dorabia to problem bo giete szyby to nie do końca tak zrobią a i cena jest wysoka. No i najgorsze udziwnienie tej kabiny to uchylna przednia szyba , na nic sie nie zdaje a jak sie uchyli to aby hałas a jak uszczelka nie do końca dolega to też hałas
mój 7540 też jest w wejsji E a mam jeszcze zwykłego 7540 i faktycznie ten 'e' pali mniej na godzine tej samej roboty lecz jest bardziej mułowaty każda przyczepę na drodze czuje w przeciwieństwie do tamtego, ale robote robi tą samą sądze że to tylko dawką paliwa na pompie idzie i to cała filozofia tych ekonomików
nie jestem zwolennikiem c-330 ale taka sam bym chciał mieć mimo iż nie mam sadu super robota ,niczego mu nie brakuje do pracy, wcale nie odbiega do nowych ciągników nowy farmtrac którego widziałem na targach gorzej wykończony niż ta 30-dziecha a o kosztach eksploatacji to wogóle niema co porównywać cześci dostępne wszedzie a paliwo to nie spala tylko wącha tym bardziej w sadzie bo w polu ruznie bywa licząc na ha
tez mam tak samo i jeszcze płaskownik od spodu, a co do tego ze mokro to mam taka krowe która wsadzi morde w poidło chociaz nie pije a woda leci na zewnątrz
ale wyżej to już go nie szło zamocowac chyba ciagnik super ale tur to za wysoko nie po to deutz tak projektował maske aby była jak najniżej zeby mu takiego ładowacza założyć fakt wykonany ładnie ale dużo nie brakuje a by górne lampy zasłaniał
panowie zobaczcie jak przód ciągnika był wysoko pewnie olej spłynoł na tył i pompa nie mogła caciągnąć oleju i sie zatarł a kierowca mógł staracic przytomność więc kto miał go zgasić tylko dziwne ze sam nie zgasł głupi czujnik pujdzie i nowszego ciągnika nie odpalisz a tu bez tylnego mostu by pracował
przyczepa zrobiona super boki kupowane czy własnej produkcji te ugięcia trapezowe ?, a takie pierdzielenie że nie wytrzyma to widać że ktoś nie ma pojecia do czego to bedzie wykorzystywane bo do zboża to w sam raz i nie trzeba jechac 2 razy bo na raz się zmieścić a jak pod dmuchawe to nie trzeba jakoś specjalnie wysoko podnosić bo zboże i tak poleci a jak połowa zleci to sie podniesie wyżej.jak ktoś nie mysli to zwykłą pognie nikt rozsądny tyle piachu nie bedzie sypał na taką przyczepe.
to jest fajna sprawa mam tak w 570 pasy nie staną nigdy praktycznie a w 545 mi pasy sie zatrzymały a wałek się kręcił przy kiszonce i co za tym idzie zapchało sie na podbieraczu, ale mam jeszcze 540 i takiego rozwiązania niema a w kiszonce pasy nie stawają
wiadomo przy dobijaniu najgorzej ale 50 km to już troche jest miałem kiedyś fotona 3 cylindry 30 km to brakowało mu mocy ale uciąg to miał super jak na tak mały ciągniczek
nie warto tego spawać na rynku wiele dmuchaw i nie są takie drogie kupiłem jakies 3 lata temu za 1300 oryginalną polską dmuchawe z wbudowanym silnikiem i kompletem rur z 2000 roku i idzie super około 5-6 zbiorników od poczciwego bizonka na godzine zależy jakie zboże bo owies gorzej leci tak jak i jęczmień a tu 1300 na materiał zabraknie chyba ze wszystko z odzysku ale jak silnik jest to tanio bez silnika idzie kupic
miałem taki przypadek kumpel na wąskiej drodze zjechał jakiemuś pacanowi osobówką a tamten wogóle się tym nie przejmował i nie zjechał i strzaśli się lusterkami, policja przyjechała uznała współwine chodz ślady na poboczu były kto ustapił a kto nie i taka jest sprawiedliwość a lusterko przy nowym aucie trochę kosztuje dobrze że ac było i tak właśnie polska policja udawadnia kto ma racje, może jak by się stało coś poważnego ktoś by ucierpiał to tak ale w innym przypadku mają to gdzieś
A kto udowodni Ci że ten albo ten pojazd przekroczył swój pas na śniegu to jeszcze widać ale na czystej drodze z regóły ciągnik z agregatem jest szerszy niż jakaś osobówka to jak samochód zetnie zakręt to czyja będzie wina ? kto mu udowodni że zjechał z swojego pasa każdy by musiał mieć kamery bo winny i tak ciągnik. W żniwa to skręcić do posesji bym nie mógł bo mimo że mam włączony kierunkowskaz to i tak wyprzedzają totalne debile i tak pomagają światła w maszynach to nikt i tak się nie przejmie bo przecież przed ciągnikiem zdążą, a co do lampy błyskowej to już pare przypadków widziałem gdzie była potrzebna bo wiele maszyn jest takich które zasłaniają światła przy ciągniku i taka lampa do jadącego samochodem bardziej pomoże niż zaszkodzi, zwykły rozsiewacz kupiłem teraz 2000 kg i musze zamątowac dodatkowe lampy bo zasłania przy ciagniku
Ciagniki z tej serii nie do zajechania ale co do firmy metal-fach to już wyżej i blizej przodu zamontować nie mogli tego tura, tur to jak najniżej i jak najbliżej kabiny powinien być tak jak w zachodnich markach