sebe1033

A to było do @k16mk

Ja też , ale poczekam do następnego tygodnia 😄, śniegu teraz nawalone , to ścieżek nie znajdę , jak mówiłem ja tam bałem się że za szybko wystartuje i mróz zetnie . W niedziele pszenicę patrzałem to niby coś tam się ruszyła , miejsca od strony słonecznej to dobre miejsca , ale w zacienieniu od lasu i/oraz na przedmuchu to końcówki liści wysmaliło

No nie ma też mnie denerwują te prognozy no nie dojdziesz , jak z kiezerytem wyjechałem bo ostatni mróz , a za 4 dni znów zmroziło . Na wtorek niby +10 , a potem znów przymrozki , ale to wróżenie . A wczoraj kurier był u mnie to z Kętrzyna na BArtoszyce ledwo przejechał raz że śnieg walił wiatr z pól że tarł spodem 😮, to potem gdzies ledwo się zmieścił na pobocze zjechać bo przyczepę styropianu (pustą albo pełną ) zwiało mu na pas😬 , roztrzęsiony był wcale m się nie dziwię

Z kizerytem byłem koniec lutego , jeden kawałek na przymrozku nic , drugi ciągnik siadał ale niekoniecznie tam gdzie się spodziewałem . Z tą wegetacją to bym się zastanowił , coś tam się zazieleniło , ale jak ktoś wcześniej dał azotu i poszło zboże to mróz może ściąć .' Ale teraz to jak śnieg zejdzie sypnę azotu , zanim rośliny pobiorą to już mróz nie powienien dowalić , A dziś rano dowaliło -8 , wczoraj a raczej przed wczoraj śniegu trochę nasypało , a wczoraj jeszcze silny wiatr w trasie konntrować trzeba było kierownica , (Warmia)

A już stacyjkę Miałeś rozbierać 😄 , ale ja bym nie pomyślał patrzeć kabelki na zbiorniku , chodź raz tam coś było ale to chyba odpadł

od czujnika poziomu paliwa 😝, o to tam coś się odizolowało ?

A bez tulei jak nie działał podnośnik to normalne , bo tak działa rozdzielacz , jak są dwa węże tzn od zasilania i spływ , to gdy nie ruszasz dźwignią olej przepływa kanałem z zasilania do spływu ,a jak ruszysz dźwignią suwak zamyka ten kanał i kieruje olej na wyjście zewnętrzne . Teraz jak Dasz dodatkowy wąż na zasilanie drugiego czy tam dalej to właśnie nie zadziała bez tej tulei , bo ona zamyka ten kanał . Można jeszcze dźwignią ruszyć to olej jakoś przeleci tam gdzie lżej będzie . A co hydrauliki może ktoś na forum sie odezwie , ja nie miałem problemu to niewiem co gdzie , a na yt Popatrz tam też wszyscy omijają te stare jd , bo klienta nie stać na naprawę , koszty potężne i tyle . Jedyne co to olej sprawdzać na odpalonym bo musi przelać na zbiornik , no i pompa mi wolno chodziła , a to tłoczkowa na 8 tłoczków (a może 12 ) jakoś 3 działały a 5 nie bo wyrwało gwinty w zaworkach , to zaspawałem tylko trzeba uważać bo za blisko miejsca uszczelki wyszłem to się moczyła pompa .

Może trzeba by je przedmuchać tyle lat już chodzą . To mniej więcej takie moje sugestie , bo miałem mechaniczny podnośnik w 110 , teraz mam sterownik ehr dołożony , i podłączony do rozdzielacza zwykłego elektrycznego , I tam nie ma funkcji uciągu . A dwa dni temu nh z 2015 się zwiesił z podnośnikiem , za szybko go pogoniłem , odpaliłem podnośnik z guzika do góry i do przodu , a on ruje rozsiewaczem po ziemi bo nie podniósł . Z 10 min stałem i nic nie działa tylko mryga lampka , ale na desce żadnego błedu , ruszył dopiero z guzików na błotniku , a potem jeszcze zgasiłem i znów odpaliłem pokręciłem potencjometrem od wysokości i dopiero się odwiesił

Jak Masz zawory przy orbitrolu to tam Możesz , bo tam początek lini ale dalej jak leci i gdzie jest wpięty ten rozdzielacz ? Jak ma tą tuleję to w lini ciśnienia oleju ktoś go wpiął , A wcześniej coś za rozdzielaczem musiało nie działać jak nie było tej tulei . A weź podnośnik na podnoszenie i jednocześnie albo najpierw rusz tą dźwignią od rozdzielacza jak jest pierwszy to nie ruszy podnośnik . JAk nie opoada podnośnik to różnie może być może coś z dźwigniami w środku , albo ktoś nakombinował i olej nie ma powrotu . Od podnośnika to chyba dwie dźwignie były . Dopiero kupiony ?

Na tym linku z yt Masz jak podłączyć licznik bedziesz wiedział czy działa czy nie , impulsowo mth nabija , prądniczki nie trzeba demontować do sprawdzenia , żarówka próbówka i patrzysz czy na włączonym silniku mróga , tylko nie pamiętam czy tam jest + czy - . Na pradniczce są 3 wsówki ale 2 używane , jedna od wskazówki , druga od mth . Ja mam jeszcze jakiś kondensator czy coś

Czyli odemnie 😃, nawet nie pamiętam 😅

Nie ma chętnych ... Miałem 2650 , mi działał , ale dobra olej w skrzyni (ten od hydrauliki razem) sprawdza się z tyłu na włączonym silniku , w skrzyni jest pompa pierwsza od smarowania skrzyni i półbiegu oraz wom , ona też zasila zbiornik oleju przed chłodnicą z przodu a pod nią jest pompa od podnośnika i wyjść hydr , oraz ta pompa zasila jeszcze orbitrol . Mi raz padł orbitrol a kupiłem nie ten co trzeba to podnośnik podnosił na max skręconych kołach , orbitrol ma zawór priorytetowy (że oelj najpierw jemu a jak zostanie to na hydr) To szukaj teraz po rurkach ... A coś Masz namieszane z tym dodatkowym rozdzielaczem , jak Wstawiłeś tuleję ciśnieniową to Masz mieć 3 wejścia (pomijajjąc gniazda zewnętrzne) P-zasilanie z pompy 2(oznaczenia nie pamiętam) - to z tuleją zasilanie drugiego rozdzielacz 3-wolny spływ Mam nadzieję że to samo jest 3050 co w 2650

To nie remont to naprawa bieżąca 😃. Co do chłodnicy jak mocno nie cieknie można zakleić (mam w 330 klejoną tylko że ona była walnięta dosłownie , a nie zgniła) , jak nowa to nie pomogę , ale jest o szukać do 7211 kupiłem turecką najtańszą to po roku luty puszczały , kupiłem niby oryginał z 50 -100 zł drożej do tej pory cała , obie miedziane tylko ta turecka trochę lżejsza , ale obie ważą tyle co stara oryginalna ... Wymieniaj wszystkie węże , Kupuj zbrojone dratwą/sznurkiem aby nie bez zbrojenia bo pęka , pompa wody to łatwa wymiana , zwykły silikon i uszczelkę , Sprawdź koło pasowe od pompy czy nie zjechane . Warto by mieć zegar temp , oryginalny ma tę wadę że łatwo uszkodzić go bo cieczowy jest -bezprądowy . Wentylator jak cały nie pogięty i bicia nie ma to Zostaw .

A z błotnika Jakbyś maszynę opuścił ? To przy pługu czy agregacie jak w polu robi szaleje ? Poszukaj przy belkach sworzni przy tylnym moście one chyba są z kabelkiem , czujnikiem uciągu . A Przestawiałeś pozycję "belki na stałe a belki podnoszą się pod obciążeniem "?

mi to padł licznik mth na 2200 , kilka lat tak stał , rozebrałem prądniczkę , coś tam było nie tak z tym przerywaczem chyba blaszka odpadła , trochę znów ponabijał mth , potem coś z licznikiem mth , rozebrałem ale nie wiem co tam robiłem znów ileś tam mth , teraz znów padł licznik , teraz nowy mam 500 mth

Wyjmij licznik najszybciej , na filmiku z yt Masz gdzie co podłączyć do sprawdzania licznika

Ze światłami to nie stacyjka tylko instalacja gdzieś , albo masy brakuje , albo kable się przetarły i zwieraja , albo weź bezpieczniki powyciągaj i wtedy patrz co się dzieje kręć stacyjką , szybciej dojdziesz gdzie coś się dzieje . To może silnik w liczniku mth odwrotnie podłączony i w druga kręci , grzebał ktoś jak było wcześniej ?

Prądniczka jest od zegara dużego , tzn obrotomierza i mth , jak kabelki Pozmieniałeś to działa bo jak obrotomierz co jakąś sekundę skakał to napięcie dostawał tak jak licznik mth . Wymontuj licznik (dużo roboty nie ma od spodu kostka i dwie śrubki ) albo kabelki z pradniczki przykładaj jak na filmie https://www.youtube.com/watch?v=BFQCp0nV30E U mnie też mth nie nabijało okazało się że licznik padł (mth) prądniczka czy mth nabija to na żarówkę czy próbówkę można jeden kabelek do masy a drugi do pradniczki na stałe i ciągnik odpalić , ma co sekundę zapalić się . Co do świateł najpredzej masa Ci ginie i zegary to wskazują , sprawdź szczególnie przednie lampy , w 7211 ich masa jest podłączona do termostatu , a tam jeszcze czujnik temp i to drugim kablem masowym do alternatora . ale to pewnie u mnie bo chyba normalnie idzie wiązką ale pewnie przepalony kabel . A kiedy wariuje na 1 czy na 2 (pozycja stacyjki) , albo Weź żarówki odłacz przednie nie będzie poboru prądu to będzie widać czy liczniki wariują

Był bo ciaśniejsza ... mniejsza średnica , smarowałem felge mydłem bo nie chciała wskoczyć opona , mam w każdej oponie dętki , 10 lat jeszcze nie mineło ale jeszcze nie szczypie dętki , tylko coś z dętkami nie tak kabata po paru latach puściła z 1 cm na szwie , myślałem że przebiłem a to detka taka , wulkanizator nawet mówił że gó..o robią . W starej kormorana czy stomil olsztyn radialce takiej z 15 lat to od środka coś tam szczypać w dwóch miejscach zaczeło , ale dalej jeździ łysawa u sąsiada .

Weź z drugiej strony Sprawdź. W katalogu Poszukaj nr korpusu co się do niej pompę przykręca - jednego typu i drugiego , oraz koło napędowe .Może jednak.nic nie zmieniali

Ja mam radialne mitasy w 7211 dwie kosztowały tyle co 3 najtańsze diagonalne , przebitka jest . Kupiłem bo jeszcze siałem zboże samym siewnikiem to odrazu lepiej bo śladów nie zostawiał . Puki co nic na nich nie widać szersze deko jak inne . Mam na ciągnikach cultora diagonalną i radialną , radialne -mitasa i taurusa . Żadne się nie odkształcają .Każda inny rozmiar . W 330 trochę lekko pęka przy klockach a raczej ryski ale wcale się nie dziwię jak bieżnika w 10 lat nie ubyło prawie . To u niektórych problem nowe 😄- dziesięcioletnie opony a pękają przy klocku , a co chcieć jak się nie ściera. Sąsiad hit chiñską oponę kupił no name .Wysokość bieżnika ma taką sam jak w starej - 2cm 😃😶. Nowa opona i niski klocek ale tanio było

Albo do Swojej przystawki wstaw zwykłą pompę tylko ciekawe jak z obrotami , tokarz może dorobi jakieś połączenie , Ale ja by zamówił ta nową , droga ? W fiacie wymieniałem pompę wodną , zamówiłem oryginał niby nowsze typ nie pamiętam nr chyba też inny i do nowszego modelu -new holland. Pompa pasowała tylko jedna aluminiowa rurka 5 cm z dwoma kołnierzami na srubki nie . Nawet pompa nie miała otworów z gwintem na nie . Pogrzebałem w katalogu za 20 zł plastkiową rurkę znalazłem na oringi i pasowała 😮😀. Podobnie pompki hamulcowe oryginał do fiata 1000 zł , do nh tm 500 zł , tylko z 2 cm dłuższe

w katalogu pogrzeb , jest też opcja że Kupujesz przez internet i Masz 14 dni na zwrot i tyle (bez tłumaczeń) . Sprawdź jeszcze w regulaminie sklepu. Raz kupiłem pompę hydr miała pasować ale była mniejsza odesłałem i już . Kiedyś coś kupowałem i nie wiedziałem czy napewno pasuje ale jakby coś to zwrot robię , udało się bo pasowało